Turkish Airlines (THY), kiu estis establita la 20-an de majo 1933 kiel "Ŝtata Flugkompanio-Administracio" filiigita al la Ministerio de Nacia Defendo kaj festanta sian 88-an datrevenon hodiaŭ, iĝis la aviadkompanio kiu flugas al la plej multaj landoj en la mondo dum tiu periodo.
Turkish Airlines, kiu estis establita kun la Leĝo n-ro 20 datita la 1933-an de majo 2186 kaj kies antaŭnomo estis la Aviadkompanio State Operations Administration, estis aligita al la Ministerio de Publika Konstrulaboro kun la Leĝo n-ro 1935, post estado aligita al la Ministerio de Nacia Defendo ĝis 2744. Ĝi ekfunkciis en aŭgusto 5 kun kapacito de 23 aviadiloj kaj 1933 sidlokoj. La unua aviadilo estis la King Bird D-208-aviadilo, nomita Butterfly, kun seria numero 2, produktita fare de amerika Curtiss. La dumotora aviadilo, aĉetita por 25.555 USD peco, povis nur porti kvin pasaĝerojn. La unua flugo de la aviadilo estis la 3-an de februaro 1933, de Istanbulo ĝis Ankaro tra Eskişehir. La King Bird D-2s estis anstataŭigita per la britoj de Havilland-fabrikita DH.89A Dragon Rapide (1936) kaj DH.86B Dragon Express (1937).
La floto en 1933:
- 2 Curtiss King Bird (5 sidlokoj)
- 2 Junkers F-13 Limozin (4 sidlokoj)
- 1 Tupolev ANT-9 (10 sidlokoj)
En 1935, al la Ministerio de Publika Konstruo, kun la leĝo datita 03.06.1938 kaj numerita 3424, Ĝenerala Direktoro de Ŝtataj Flugkompanioj'Ĝi estis transformita en la Ministerion de Transporto kiel aneksita buĝeta administracio. Kun la leĝo datita 21 majo 1955 kaj numerita 6623, la Ĝenerala Direkcio de Ŝtataj Flugkompanioj estis aboliciita, Turkish Airlines Komunentrepreno La Registaro ricevis la aŭtoritaton establi Akcian Kompanion por efektivigi ĉiajn aertransportojn kaj ĝiajn filiojn kaj esti administrita laŭ la dispozicioj de privata juro. Sur la aprobo de la Statutoj de la Konsilio de Ministroj la 20-an de februaro 1956, ĝia registrado kaj proklamo en la Komerca Registro, Turkish Airlines Joint Stock Company estis establita kaj iĝis funkcia la 1-an de marto 1956. Ĝia ĉefurbo ĉe sia fondo estis 60 milionoj da TL.
Hodiaŭ, Turkish Airlines havas modernan aron de 365 aviadiloj kaj flugreton kovrantan 127 landojn. Turkish Airlines, kiu komencis siajn operaciojn en Istanbula Atatürk Flughaveno (antaŭe Yeşilköy Flughaveno) sub la nomo de "State Airlines Management", metis la fundamentojn por la hodiaŭa sukceso kun la nova aviadilo kiun ĝi aldonis al sia floto inter 1943-1945.
THY estis ĉe la supro de Eŭropo en 2020, danke al siaj investoj kaj la ĝustaj strategioj en la aviada sektoro, kiu travivas malfacilajn tempojn pro la koronavirus-epidemio. Laŭ la anoncitaj ciferoj, Turkaj Flugkompanioj postlasis 2020 kiel la retkompanio kiu plej flugas en Eŭropo (44 hejmaj linioj, 165 internaciaj cellokoj). La kompanio, kiu povis liveri 2020-procentan kapaciton en 2019 pro la pandemio, sukcesis esti la kompanio kun la malplej malpliigo de la nombro da pasaĝeroj (minus 40%) kaj la plej alta okupado (62%) inter retaj portantoj.
Farante deklarojn pri la 88-a datreveno de la starigo de THY, Prezidanto de la Estraro de Direktoroj İlker Avcı diris, "En la 88-a jaro de nia sukcesa vojaĝo, ni daŭre portas nian flagon kun la sama ekscito kiel en la unua tago. Nia kompanio, kiu foje alfrontis belajn tagojn kaj foje ŝtormojn en la ĉielo, nun estas unu el la plej respektataj flugkompanioj en la mondo danke al la ĝustaj paŝoj faritaj. Ni daŭre pliigos nian parton en la industrio per la energio, kiun ni ricevas de nia nacio kaj lando, kiam ni venkas la pandemian procezon, kiu falis sur la aviadindustrion kiel malhela nubo. Ni estas dankemaj al ĉiuj, kiuj kontribuis al la sukceso de nia kompanio."
THY Gazetara Konsilisto Yahya Üstün konigis afiŝon pri la temo en sia socia amaskomunikila konto kaj diris: "Ĝi estis antaŭ ĝuste 88 jaroj. Eble multe ŝanĝiĝis en la intertempa tempo, sed nia ekscito kaj fiero svingi nian flagon daŭre estas la sama kiel en la unua tago... Ĝojas, ke ni estas sur la ĉielo."
Estu la unua, kiu komentas