Ĉefa Serĉo kaj Savo kaj Kunordiga Centro Renovigita

Ministro Karaismailoğlu, kiu malfermis la renoviĝintan Ĉefserĉon kaj Savadon kaj Kunordigan Centron, diris, "Ni servas turkajn marajn servojn ne nur en la Turka Serĉo kaj Savo-Zono, sed ankaŭ en ĉiu mondoparto, sur 7/24 laborbazo. "

Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu diris, "En mallonga tempo, ni renovigis la elektronikan infrastrukturon de nia Ĉefa Serĉo kaj Savado kaj Kunordiga Centro. Ni kreis pli rapidan kaj efikan laborsistemon. Surbaze de laboro 7 horojn tage, 24 tagojn semajne, ni servas turkan maran kaj turkan aviadon ne nur en la turka serĉa kaj savregiono, sed ankaŭ en ĉiuj partoj de la mondo."

Karaismailoğlu malfermis la renovigitan version de la Ĉefa Serĉo kaj Savo kaj Kunordiga Centro. Ministro Karaismailoğlu, kiu deklaris, ke ili alproksimiĝis al marnaviga sekureco pli senteme pro la pliiĝo de kargo kaj ŝiptrafiko, diris, "En mallonga tempo, ni renovigis la elektronikan infrastrukturon de nia Ĉefa Serĉo kaj Savado kaj Kunordiga Centro. Tiel, ni certigis, ke li respondecis pri ĉiuj operacioj en krizaj situacioj. Ni restrukturis nian labormedion por kunordigi kun aliaj institucioj kaj organizoj.

Substrekante, ke ili provizas servojn por serĉo kaj savklopodo en ĉiuj partoj de la mondo, krom la serĉo kaj savzonoj en Turkio, ministro Karaismailoğlu renkontiĝis kun Erhan Yıldırım, la kapitano de la internacia ŝipo Ulusoy-12, kiu foriris de la Necochea haveno de Argentino. kaj iris al la ĉina haveno Zhangzhou de la Ĉefa Serĉo kaj Savado kaj Kunordiga Centro establis konekton.

"10 vivoj estis savitaj en la lastaj 20 jaroj"

Memorigante, ke ili publikigis la Regulon pri Serĉo kaj Savado en Maraj kaj Aviadilaj Akcidentoj la 17-an de oktobro 2020, la ministro Karaismailoğlu substrekis, ke per la Reglamento ili minimumigis la burokratiajn procezojn en serĉo kaj savado klopodoj. Deklarante, ke ili vastigis siajn serĉajn kaj savajn klopodojn laŭ la turka Ekskluziva Ekonomia Zono kaj Blua Patrujo-doktrino, Karaismailoğlu diris, "Ni povas inkludi publikajn instituciojn kaj organizojn same kiel libervolajn organizojn en la procezon kaj meti la plej rapidan. solvoj en ago por la sekureco de niaj maristoj. En la lastaj 10 jaroj, 13 2 vivoj estis savitaj en 330 19 maraj akcidentoj, 607 el kiuj estis en internaciaj akvoj, kaj ni savis 38 vivojn en 238 aerakcidentoj en la lastaj kvin jaroj. Kvankam ĉiuj ĉi tiuj nombroj ŝajnas statistikaj datumoj, el la preskaŭ 20 mil vivoj savitaj; Ni parolas pri patrino, patro kaj infano,” li diris.

"Turkio estas unu el la 6 landoj kun satelit-helpata serĉo kaj savsistemo"

Substrekante, ke ciferecigo plifortigis la konkurencivan strukturon de Turkio en ĉiuj lokoj, ministro Karaismailoğlu atentigis, ke satelit-helpataj serĉaj kaj savsistemoj daŭras seninterrompe ekde 2005, kaj diris:

"Ni estas unu el la unuaj 6 landoj en la mondo, kune kun Ameriko, Kanado, Francio, Anglio kaj Brazilo, kiuj instalis la sistemon MEOSAR, kiu estas la progresinta generacio de la sistemo Sarsat kaj uzata de mezaltecaj navigaciaj satelitoj. Nia centro, kiu funkcias helpe de satelitoj kaj havas la superan respondecon pri "savado de vivo", ankaŭ subtenas Iranon, Irakon, Afganion, Kartvelion kaj Ukrainion en siaj serĉaj kaj savaj agadoj en siaj jurisdikcioj. Nia centro daŭre staras apud niaj maristoj kaj pilotoj kie ajn ili estas en la mondo."