La Aydın-Denizli Aŭtovojo trapasos agrikulture riĉan regionon en la Aydın-ebenaĵo post kiam ĝiaj planoj estis ŝanĝitaj por la tria fojo. Hüseyin Yıldız de CHP, kiu alportis la temon al la tagordo de la Asembleo, diris, "Estos perdo de 2500 grundoj, figoj kaj diversaj kverkoj, 150 dekaroj da tero, 5 domoj kaj 5 grenejoj en nia vilaĝo. Entute 47 vilaĝoj suferos pro tiu ŝanĝo. Se ĉi tiu vojo ne ŝanĝiĝos, estos masakro de la naturo,” li diris.
Laŭ la novaĵoj en Birgün; "La itinerplanoj de la Aŭtovojo Aydın-Denizli, kies fundamento estis metita la 16-an de novembro 2020, estis ŝanĝitaj la trian fojon. Unue, oni planis fari la vojon al Eyüpbükü situanta en la oriento de Buharkent, kaj due al la enirejo de Feslek Mahallesi Organized Industrial Zone (OSB).Tria ŝanĝo estis farita en la plano de la vojo, kaj oni decidis faru ĝin al la plej fekundaj teroj de Buharkent en la Karavanbükü-areo.
CHP Aydın Deputito Hüseyin Yıldız alportis la temon al la tagordo de la Asembleo kaj prezentis parlamentan demandon al la Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu. Deklarante ke la itinero estis determinita sole kun la celo fari profiton, Yıldız diris, "Detruante la agrikulturajn areojn de Kuyucak kaj Buharkent, ago estis prenita kontraŭ la konsento de la homoj. Lasu la vojon trairi la kamparon, ĉe la malsupro de la monto, aliĝante al la unua plano, kaj ĉi tiuj domoj ne estu malkonstruitaj. La ŝoseo kiu eniros la vilaĝon ankaŭ negative influos homan sanon. Ne detruu domojn plenajn de memoroj, figarboj kaj olivarboj, kiuj aĝas 50 jarojn. Oni ne forgesu, ke la bazo de la nacia ekonomio estas agrikulturo. Estos perdo de 2500 grundoj, figoj kaj diversaj kverkoj, 150 dekaroj da tero, 5 domoj kaj 5 grenejoj en nia vilaĝo. Entute 47 vilaĝoj suferos pro tiu ŝanĝo. Se ĉi tiu vojo ne ŝanĝiĝos, estos masakro de la naturo,” li diris.
La demandoj de Yıldız al Karaismailoğlu estas jenaj:
- Kial la projekto de la Aŭtovojo Aydın-Denizli estis ŝanĝita dufoje en Kuyucak kaj trifoje en Buharkent? Ĉu tiu ĉi ŝanĝo rilatas al tio, ke iuj agrikulturaj terenoj ĉe la 2-a vojvojo apartenas al nomoj proksimaj al la registaro de AKP?
- Kial la problemoj de la civitanoj, kiuj perdos siajn hejmojn kaj fekundajn agrikulturajn terojn pro la projekta vojo de Aydın-Denizli Highway, estas ignorataj? Kial ĉi tiu vojvojo ne estas farita sen viktimigi la civitanojn?
- Ĉu ne estus pli malmultekosta se la Projekto pri Aŭtovoja Aydın-Denizli estus konstruita kun la modelo konstruo-funkciigi-translokigo (BOT), anstataŭ konstrui ĝin per la ŝtataj ŝoseoj? Kial la garantio de ŝosea enirpermesilo reflektiĝas en ĉiuj poŝoj de Turkio? Ĉu niaj civitanoj, kiuj uzos la aŭtovojon, povos pagi ĉi tiujn pezajn kotizojn?
- Deklarante, ke la enirejoj al Sarayköy, kiu estas 14 km for de Buharkent, kaj Kuyucak, kiu estas 13 km, estos sufiĉaj, la lokuloj postulas la nuligon de la aŭtovojo planita esti konstruita en Buharkent. Krome, eblas malhelpi la detruon de fekundaj agrikulturaj teroj, kiuj estos prenitaj proksimume 200 m norde de la ŝosea vojo.Pro kial tiu vojo pasas tra la vilaĝo Kuyucak Çamdibi?
- Ĉu estas vere, ke ĉi tiu ŝanĝo, kiu detruos agrikulturajn terojn, estis farita por redukti la kostojn de la entreprenista kompanio aŭ por plialtigi la prezon de iuj privataj terenoj?
- Ni parolas pri 14 mil dekaroj da fekunda tero, ĉiuj plenaj de figoj, olivujoj kaj migdalarboj, kiel vi kompensos la perdon, kiun ĝi kaŭzos en la landa ekonomio? Firmaaj oficistoj timigas la civitanojn dirante, ke se vi ne subskribas, la ŝtato ne pagos al vi 1 TL. Ankaŭ, 3 TL ne estas pagita dum 1 monatoj en lokoj kie subskriboj estis faritaj kaj tranĉitaj, kiel vi povas klarigi tion?
- Ankaŭ, ĉu la kamparano ne devos migri al la urbo, kiam li perdos sian teron, domon kaj garbejon? Kian laboron vi planas fari por la adapto de familioj, kiuj ne vivis en la urbo, al la urba vivo? Ĉu ne estis klopodo movi la civitanojn de la urbo al la vilaĝoj, kio estis la celo de la ŝtato en la lasta periodo? En ĉi tiu kazo, kiel vi kontrolos la loĝantarkreskon, kiu okazos en urboj? Kie laboros la senlabora kamparano ĉar li estas nekvalifikita laboristo? Kiel li subtenos sian familion?
Estu la unua, kiu komentas