Yaşar University Fakultato de Arkitekturo Sekcio de Interna Arkitekturo kaj Media Dezajno finjaraj studentoj evoluigis reuzoproponojn por la neaktiva historia Buca Train Station kaj dizajnis "Linear Railway Park" sur la malnova fervoja linio liganta Buca kaj Şirinyer.
Studentoj, kiuj dizajnis historiajn strukturojn kiel ekzemple Alsancak Train Station, Elektrofabriko, TMO Silos, Tekel Factory, Süngükaya kaj Sarpıncık Lighthouses, kiuj kostis la grandurbon en antaŭaj jaroj, kun novaj funkcioj adaptante ilin al la hodiaŭaj kondiĉoj, ĉi-foje ĉe la Interna Dezajno-Studio, kiu funkciis dum 1872 jaroj de 2006 ĝis la 134-aj jaroj, sed kiu havas historian dezajnon por la XNUMX-a Stacidomo, kiu estas nuntempe subskribita. En la studio farita kunlabore kun la Fakultato de Arkitekturo de la Universitato Yaşar, Sekcio pri Interna Arkitekturo kaj Media Dezajno kaj Istanbula MEF-Universitato, "Lineara Fervoja Parko" estis dizajnita sur la malnova fervoja linio liganta Buca kaj Şirinyer, same kiel la stacidomon. Sub la kunordigo de lektoro Sergio Taddonio, Dr. Fakultatano Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. En la studoj faritaj de lektoro Özge Başağaç kaj Esplora Asistanto Özüm Karadağ, studentoj unue ekzamenis ekzemplojn de refunkciado de fervoja heredaĵo farita ĉirkaŭ la mondo.
PROTEKTI LA MEMORON DE LA SPACO
La unua parto de la projekto temigis la ligon inter Şirinyer kaj Buca, kiu estis origine konstruita kiel branĉo de la İzmir-Aydın fervoja linio sed ne estas uzita hodiaŭ. Tiu areo estis retaksita kiel ebla ejo por krei "Linear Railroad Park" por subĉielaj agadoj kaj sociaj renkontiĝoj. La palpeblaj kaj netuŝeblaj spuroj de la fervoja heredaĵo estis kombinitaj kun novaj eksteraj dezajnoj kaj pejzaĝaj elementoj por krei serion de proponoj por la tri-kilometra neuzata trako kaj la medio. La dua parto de la projekto temigis la Buca Train Station-konstruaĵojn. Studentoj evoluigis proponojn por la forlasita Buca Train Station kaj la loĝejo de la ĉefo, kiuj estis traktitaj per nova spacprogramo kun sociaj aŭ kulturaj trajtoj, celitaj servado al la hejmkomunumo. Konservado de la "memoro" de la loko kaj kombini ekzistantajn trakojn kun funkcio establis la reuzajn dezajnocelojn por ambaŭ strukturoj.
Estu la unua, kiu komentas