Aŭtonomaj kaj elektraj veturiloj faras necese renovigi veturilan asekuron, kiu havas volumon de 200 miliardoj da dolaroj. Sekvante la integriĝon de IoT, artefarita inteligenteco kaj navigaciaj teknologioj kun la aŭtindustrio, la produktado de senŝoforaj veturiloj, kiu akcelis, estas atendita superregi la merkaton. Ĉiuj sektoroj rilataj al la aŭtomobila industrio estas trafitaj de ĉi tiu transformo. Restas neklare kiel la asekura industrio reagos al ĉi tiu evoluo.
Pli ol 10 Milionoj da Elektraj Veturiloj estas sur la Vojoj
La aŭtindustrio temigis la koncepton de daŭrigebla moviĝeblo. Krom elektraj kaj hibridaj veturiloj, jam komencis eniri produktkatalogojn veturiloj sen ŝoforo, kiuj estis la temo de la hieraŭaj filmoj kaj romanoj.
Oni scias, ke pli ol 10 milionoj da elektraj veturiloj cirkulas en la mondo kaj la vendocifero por 2020 atingis 120 miliardojn da dolaroj. Ĉar aŭtomobilaj kompanioj akcelas sian aŭtonomian veturilan produktadon, la jara merkatparto de la elektra aŭtomobila merkato atendas atingi 45%. La merkato de senŝoforaj veturiloj kreskas kun averaĝa jara rapideco de 16%. Se la produktado iros laŭplane, oni antaŭvidas, ke la hibrida aŭtomerkato atingos 2030 miliardojn USD kaj la aŭtonoma aŭtomerkato atingos 800 miliardojn USD antaŭ 60.
Dum senŝoforaj veturiloj dominas la aŭtindustrion, asekurindustriajn koncernatojn; Ĝi devigas ilin koncentriĝi pri modernigo de siaj servoj laŭ juraj, financaj kaj programaj terminoj. Oni taksas, ke ĝi ankaŭ transformos la veturilan asekurindustrion, kies nuna kvanto estas 700 miliardoj da dolaroj.
Industrio 4.0 Ŝanĝos Veturilan Asekuron
Aŭtonomaj kaj elektraj veturiloj pliigos la inteligentan veturan sperton. Ĉi tio signifas, ke la riskkriterioj laŭ asekuro ŝanĝiĝas. Erol Esentürk, Fondanta Partnero kaj Ĉefoficisto de Monopoli Sigorta, diris en sia deklaro: "Elektraj veturiloj, kies nombroj pliiĝas, fariĝis pli preferataj kun siaj ekologiemaj trajtoj, komforto kaj kreskanta gamo. Kune kun elektraj veturiloj, senŝoforaj modeloj ankaŭ disvastiĝis. Kiel ĉe ĉiuj asekuroj, aŭta asekuro estas prezo kaj ofertita al veturilo-posedantoj laŭ la kalkulo de riskoj kaj damaĝaj frekvencoj. En la nova epoko, estos neeviteble por asekurkompanioj determini novajn metodojn por kalkuli superpagojn. Mi atendas, ke la nova epoko reduktos superpagojn kaj plilongigos veturilon. La plej grava punkto ĉi tie estas ĉu asekurkompanioj tenos la posedanton de la veturilo aŭ la kompanion kiu produktas la veturilon respondeca en eblaj akcidentoj kaŭzitaj de aŭtonomaj veturiloj. "Eble tute malsamaj perspektivoj aperos kompare kun hodiaŭ." li diris.
Asekura Sektoro Devus Fari IT-Investojn
Substrekante, ke la asekura industrio devas determini siajn ciferecigajn strategiojn kiel eble plej baldaŭ por adaptiĝi al ĉi tiu procezo, Erol Esentürk diris, "Ni nun eniris la asekuran epokon 4.0. Firmaoj, kiuj havas proksiman rilaton kun veturilaj servoj hodiaŭ, devos investi en la IT-sektoro kiam programaro aperas. Sendepende de individua aŭ komerca, ankoraŭ ne estas klare, kiu respondecos en kazo de ebla damaĝo. Ĉar ĉi tiuj aferoj iĝas pli klaraj ĉirkaŭ la mondo, novaj difinoj kaj aliroj devos esti enkondukitaj en politikoj. Prefere ol ŝofor-rilataj akcidentoj nuntempe, problemoj kiel programaj problemoj aŭ momentaj interretaj malfunkcioj povas kaŭzi akcidentojn en la estonteco. La ofteco de akcidentoj signife malpliiĝos, sed identigi la respondecan pri eblaj akcidentoj estos pli malfacila ol hodiaŭ. Ni povas vidi enketajn procezojn similajn al tiuj, kiujn ni nuntempe vidas en aviadilaj kraŝoj. "Ĉi tio povas plilongigi la post-damaĝan periodon aŭ igi ĝin pli komplika." li deklaris.
"Platformo por Tiuj Aldonantaj Valoron kun Monopolo" Faros Ĝin Ĝia Misio Integri Konsilantaron pri Risko-Administrado en la Novan Mondan Ordon
Monopoli Sigorta, kiu lastatempe efektivigis la "Klientkontentecan Centron" por establi iniciateman komunikadon kun la kliento por plibonigi post-vendan procezadministradon, determinis, ke ĝi povas realigi ĉi tiun aliron kun ĉiuj siaj koncernatoj, sekvante la produktivajn rimarkojn ricevitajn. "Ni diris kial ne?" CEO Erol Esentürk, unu el la fondaj partneroj, diris: "Ni bone konas nian sektoron, ni konstante analizas ĝin. La 26 plej grandaj asekurentreprenoj de Turkio estas niaj kunuloj.
Ni bone konas la agentejojn, ni konas la problemojn de nia sektoro kaj la solvojn al kelkaj el iliaj problemoj. Same kiel ni konas la bezonojn de nia kliento. Tiam ni decidis kontakti niajn koncernatojn kun iniciatema aliro, same kiel ni faras al niaj klientoj. "Kun la nova potenco, kiu eliros el unueco, ni kunvolvis niajn manikojn por ke ni povu trovi manierojn adaptiĝi al la nova monda ordo kune kaj establi spertan kundividon kaj komunikadan platformon kie ni povas bonvenigi ĉiujn kune, kie ni ĉiuj povas. lerni unu de la alia, kaj kies misio estas facile integri nian sektoron en ĉi tiun ordon," li aldonis.
Tiuj, kiuj 'Aldonas Valoron' al la Asekura Industrio, Konstruos la Estontecon!
Ĉefoficisto Erol Esentürk ankaŭ faris deklaron pri la vizio 2021 de la Monopoli-marko; Ili agos kun la misio esti marko kiu "aldonas valoron" al ĉiuj kaj ĉie, kie ili tuŝas ene de sia propra ekosistemo, kaj malfermos sian sperton kaj scion al la uzo kaj cirkulado de la sektoro partoprenante en la eventoj de la komunika platformo. establita por reflekti tiun mision; asekuro
Li aldonis, ke ĉiuj, kiuj "Aldonas Valoron" al la sektoro, estos memoritaj kiel pioniroj, kiuj konstruas la estontecon de la sektoro. "Informoj, Grandaj Datumoj, Teknologio, Ciferecaj Multeksaj Sistemoj, Integraj Platformoj de Artefarita Inteligenteco... Ĉi tiuj estas la oraj faktoj de ĉi tiu epoko. Ni nun kredas ke, de pli alta perspektivo, ĉiuj devus produkti projektojn kiuj kreas komunan valoron por la estonteco de sia sektoro. Ĉar ni kredas, ke la daŭripovo de la mondo kaj niaj vivoj kuŝas en la valoro, kiun ni aldonas unu al la alia." Esentürk diris, ke la agadoj de la "Tiuj, kiuj Aldonas Valoron kun Monopola Platformo" estas efektivigitaj per hibrida metodo; Li deklaris, ke ĝi komenciĝos en la lasta trimonato de ĉi tiu jaro, duone interrete kaj duone vizaĝ-al-vizaĝe, kaj ke ilia celo por 2022 estas renkontiĝi kun iliaj koncernatoj per organizado de vizaĝ-al-vizaĝaj renkontiĝoj tutjare.
Estu la unua, kiu komentas