Kocaeli Smart Bicycle System (KOBİS), kiu estis funkciigita de Kocaeli Metropola Municipo en 2014, fariĝis unu el la nemalhaveblaj distraj kaj transportiloj de Kocaeli-loĝantoj kun la alveno de la someraj monatoj.
5 MOVEBAJ KAJ RETEJO NOVAJ MEMBROJ EN 1100 TAGOJ
En la medio de la projekto, kiu fariĝis la forlaso de Kocaeli, la membrorekordo estis rompita en la unuaj kvin tagoj de julio. La poŝtelefonaj kaj retaj membrecoj de KOBI, kiu estas tre facile uzebla poŝtelefono, atingis 5 homojn ĝis la fino de la labortago lunde la 1100-an de julio.
ATINGIS 170 MIL MEMBROJ
Provizante servon per 2021 stacioj kaj 12 inteligentaj bicikloj en 74 distriktoj antaŭ 520, KOBIS havas 170 membrojn. Instigante la uzon de bicikloj, kiu estas daŭrigebla kaj media transportilo, la Metropolano planas vastigi la uzon de bicikloj per novaj retoj.
DISTRIKTOJ KONEKTOS KUN BICICLAJ VOJOJ
Metropola Municipo Kocaeli kreos Manlibron pri Dezajno de Biciklovojoj en la amplekso de la daŭra projekto "Kreante Gvidilon pri Dezajno de Biciklovojoj kaj Preparante Projektojn pri Biciklovojoj". Derince City Center kaj Izmit, Kartepe kaj Başiskele-distriktoj estos integritaj unu kun la alia kun sekuraj biciklovojoj kaj bicikla uzo en urba transportado estos instigita. La itinero, kiu komencos de Derince Trejna kaj Esplora Hospitalo, haltos ĉe la "Sana Vivo Parko", kiu estas projektita en la iama milita areo sude de la hospitalo, kaj atingos la urbocentron de Derince, kaj poste la "Derince People's Garden", kiu estas konstruata, kaj de ĉi tiu punkto ĝi estos integrita en Sekapark.
BICIKLOJ KAJ PEDIANTOJ HAVOS VOĈON
La itinera laboro, kiu instigos aliron per biciklo al la areo por esti piedirigita en la amplekso de la Izmit City Centre Walking Road Project, daŭros de ĉi tiu punkto ĝis la Yuvacık-turno. En la dua parto de la projekto, la itinero ligos al Salim Dervişoğlu Street sekvante Hayrettin Uzun Street, kie la Outlet Center kaj 41Burda Shopping Centers intersekcas. Por biciklantoj, ĉiu detalo estis zorge pritraktita. En ĉi tiu kunteksto, la sekureco de biciklantoj kaj piedirantoj estas inter la ĉefaj kriterioj en la dezajno. Kun vojaranĝoj, biciklantoj kaj piedirantoj havos pli da parolo en la urbo.
Estu la unua, kiu komentas