UKOME, kies plimulta strukturo favore al IMM estis ŝanĝita per la regularo publikigita la 19-an de februaro 2020, malakceptis la 6-an fojon la peton de "nova taksio por reguligo de taksia transportado", kiun ĝi antaŭe malakceptis 7 fojojn. Emfazante, ke ilia ĉefa zorgo estas 16 milionoj da civitanoj, IMM-prezidanto Ekrem İmamoğlu, “Mi ne havas problemon pri ies numerplato. Mi ne estas en pozicio por trakti la rajtojn donitajn de la leĝo. Sed mi estas kontraŭ tiuj, kiuj montras entuziasmon dirante 'Lasu min gajni pli' per ĉi tiu laboro," li diris. Kunhavinte la informojn, ke la malkontento pri taksioj estas ĉirkaŭ 80 procentoj, İmamoğlu diris, "La sola zorgo de tiuj, kiuj diras 'ne' al ĉi tiu laboro, estas: 'Imamoğlu ne devus fari bonan laboron.' Jen mia aserto. "Mi staras malantaŭ mia pretendo," li diris. En la UKOME-kunveno estis farita decido, kiu plaĉis al la metiistoj rilate la proponon "konverti 6 mikrobusojn kaj 750 taksiajn mikrobusojn en taksiojn", kiu antaŭe estis malakceptita 250 fojojn. Konforme al la decido, entute 1000 mikrobusoj kaj mikrobusoj estos konvertitaj en taksiojn.
Transportada Kunordiga Centro (UKOME) ĉe la Istanbula Kongresa Centro en Harbiye, Urbestro de la Metropola Municipo de Istanbulo (IMM) Ekrem İmamoğlu kolektite sub lia administrado. La plej interesaj tagordaj punktoj de la UKOME-kunveno, kie estis diskutitaj 18 punktoj, estis la proponoj pri "1.000 750 novaj taksioj por reguligo de taksia transportado" kaj "konverti 250 mikrobusojn kaj XNUMX taksiajn mikrobusojn en taksiojn". En la kunveno, kiu komenciĝis per la malferma parolado de urbestro İmamoğlu, la opinioj de la reprezentantoj estis prenitaj pri ĉiu temo kaj voĉdonoj estis okazigitaj. La vic-ĝenerala sekretario de IMM Orhan Demir ankaŭ faris prezenton kun lumbildoj ĉe la kunveno kaj esprimis siajn opiniojn pri kial Istanbulo bezonas novajn taksiojn.
DEMİR: "NI PROVAS NEVIZI NEREGISTRITAJN SERVOJN"
Kundividante informojn pri la nova sistemo, kiu estos metita en servo kaj kies teknologia ekipaĵo kaj ŝofortrejnado finiĝis, Demir diris, "Ni havos la ŝancon voki taksion kun teknologie kongruaj veturiloj kaj komunikiloj. Dum taksioj atendas klientojn ĉe unu angulo, la problemo de pasaĝeroj ne povantaj trovi taksion ĉe la alia estos forigita. Kaj pli grave; Kompreneble, ni montros kiel aspektas nova taksio-modelo. La grava afero estas altigi la normon kaj kvaliton de la taksio. Jen la vera celo ĉi tie. Tial unu taksio devas funkcii kiel ekzemplo kaj montri sian normon kaj kie ĝi devus esti. Nia celo estas tre klara: Ni komencas forigi la problemon trovi veturilon. Ni reduktas veturilojn atendtempojn. Ni provas redukti kaj forigi la problemojn spertajn inter pasaĝeroj kaj ŝoforoj. "Ni provas malhelpi neregistritajn servojn kaj pliigi la moveblecon de civitanoj," li diris.
AKSU: "NI ESTAS KONTRAŬ Transformi mikrobusojn en TAKSIojn"
Eyüp Aksu, Prezidanto de la Istanbula Ĉambro de Taksiistoj kaj Komercistoj, argumentis, ke la nombro da taksioj en Istanbulo estas sufiĉa kaj diris, "La kialo, kial ŝajnas esti problemo en la nombro da taksioj, estas ke la loĝantoj de Istanbulo vidas taksion. transportado kiel alloga laŭ prezo anstataŭ publika transporto, pro la malkara prezo de la biletprezo. Alivorte, se 4 homoj preferas preni taksion anstataŭ uzi publikan transporton, nun ĉiuj civitanoj preferas preni taksion ĉar ili pagas malpli. Uzante la plej multekostan brulaĵon de la mondo kaj funkciante per la plej malmultekosta taksimetro, ni vere fariĝis publika transporta misio. Fakte, taksio estas privata transporto. Li esprimis siajn opiniojn: "Se ĝi estas malmultekosta, certe ne estos kvalito." Deklarante ke ili estas kontraŭ la konvertiĝo de mikrobusoj en taksiojn, Aksu deklaris ke ili aprobis la konvertiĝon de mikrobusoj en taksiojn.
DEMANDO DE İMAMOĞLU AL LA IRAKA IMM-BUROKRATATO: "Ĉu vi mezuris ĝin en 19 jaroj?"
Parolante en la renkontiĝo, iama Istanbula Metropola Municipa Trafika Administranto kaj nova Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo Istanbula 1-a Regiona Administranto Serdar Yücel asertis, ke ili ne havis problemojn kun taksiistoj dum sia tempo. Argumentante, ke bona kaj bonkvalita transportado ne povas esti atingita per pliigo de la nombro da taksioj, Yücel diris, “Ni laboru pri kvalito, ne pri nombro. "Ni pligrandigu la inspektadojn," li diris. Yücel asertis ke Demir akuzis lin je ŝanĝado de siaj opinioj laŭ siaj malnovaj kaj novaj devoj en sia parolado. Demandante al Yücel kiom da jaroj li laboris en Istanbula Metropola Municipo, İmamoğlu ricevis la respondon de la burokrato: "19 jaroj". La dua demando de İmamoğlu al Yücel estis, "Ĉu vi pensas, ke vi bezonas taksion aŭ ne?" "Ĉu vi ne mezuris ĝin dum via deĵortempo?" Responde al la vortoj de Yücel, "Ni provas mezuri", la IMM-prezidanto diris, "Ni mezuris kaj venis al konkludo. "Vi ne mezuris ĝin dum 19 jaroj," li respondis.
"LA INSTITUCIO ESTIS KREITA PER ALDONO DE SEĜO"
"Mi estas iu, kiu analizis ĉi tiun aferon detale," diris İmamoğlu, aldonante:
"Ni povas klarigi ĉi tion per multaj kialoj, kiel la nuna Ministro tenante tondulon en sia mano kaj dirante: "Necesas tiom da taksioj." Tial, ne defendu la vidojn de la pasinteco. Mi petis vian opinion hodiaŭ; Vi ankoraŭ ne respondis. Cetere, hodiaŭ vi laboras en ĉi tiu institucio, vi estas ĉi tie nome de la Ministerio de Transporto kaj vi esprimas vian opinion nome de la Ministerio de Transporto. Bedaŭrinde, ni estas en la tempo, kiam institucio estas formita aldonante sidlokojn al Istanbul UKOME transprenante la nombron da sidlokoj - rigardu, ĉi tio estas ĝia sola kapablo. Mi demandas aliajn demandojn, vi ne povas trakti ĝin. Do lasu ĝin sola, ne eniru en politikajn aferojn. Do kiel vi finis labori ĉe UKOME? Kiun taskon vi faras hodiaŭ? Mi scias, kion vi reprezentas. Mi ankaŭ scias, kion vi ne ŝatas. Tial vi esprimis vian opinion. Vi diris, 'Mia vidpunkto ne ŝanĝiĝis'. La sinjoro havas la penson, 'Via opinio ŝanĝiĝis'. Ĉi tio ne estas insulto. Ĉar la opinio de homo povas ŝanĝiĝi. Kaj vi diris: 'Ne, ĝi ne ŝanĝiĝis.' Do mi demandis al vi: Ĉu vi bezonas taksion aŭ ne? Vi diris 'Ĝi estas relativa'. Kion vi diris? "Vi donis multajn aliajn respondojn, sed vi ne respondis, ĉu ekzistas aŭ ne."
"MI NE ESTAS ADMINISTRANTO, KIU PAROLAS EL SIA INFERO"
Deklarante, ke ili havis renkontiĝon kun taksiistoj-reprezentantoj antaŭ proksimume jaro, İmamoğlu diris, "La vicprezidanto de la ĉambro kaj la membroj de lia delegacio, kiuj venis viziti min en la nomo de la Prezidanto de la Ĉambro, diris al mi, — Bone, rezignu la lukomercon, vendu ĝin; "Ni diru jes," li diris. Ĉi tio estis dirita antaŭ la fotiloj. Mi ne diris. Administrantoj diris. — Des malpli luado, aĉetu 1; "Ni diras nenion," li memorigis. Emfazante ke en iliaj antaŭaj pozicioj ekzistis homoj kiuj tenis tondulon en siaj manoj kaj diris "Estas bezono de taksio en Istanbulo", İmamoğlu diris, "Ĉu mi devus iri plu? Vi surmerkatigis taksiojn distrikto post distrikto. Mi scias; Mi scias politike. Mi aŭdis ĉi tion de viaj reprezentantoj. — Ĝi estos vendata hodiaŭ, ĝi estos vendita morgaŭ, ĝi estos vendata la posttagmezo, ĝi estos vendita post ses monatoj. Kiel ĝi estos vendita? Rigardu, mi ne estas vent-parolanta administranto. La taksio estis surmerkatigita kaj ĉambraj reprezentantoj klarigis tion maldekstre kaj dekstre. La plej proksimaj atestantoj al tio estas la komercistreprezentantoj ĉi tie. Ili ĉiuj scias. Tion scias ne nur mi, sed ĉiuj komercistoj reprezentantoj. Komercistreprezentantoj ankaŭ sekvas lin.durmazlar. Ili ricevis tiun informon de ie; "Ili diros," li diris.
"SPECIALAJ PENSOJ ESTAS FARATAS POR PRI POLITIKAJ DECIDOJ"
Substrekante, ke la "varma butono" afero estas la deziro vendi la koncernajn taksiojn anstataŭ lui ilin, İmamoğlu diris, "Mi scias, ke specialaj klopodoj estas faritaj por fari politikajn decidojn ĉi tie. Neniu trompu iun ajn, frato. Sinjoro Ĉambro Prezidanto parolas pri travidebleco. Vi ne povas trovi iun ajn pli travidebla ol mi, sinjoro prezidanto. Mi donis al la komercisto la altigon, kiun vi ne ricevis dum 3 jaroj. Mi donis al vi la salajraltigon, kiun vi ne ricevis dum 3 jaroj, kaj dum 50 gazetoj faris novaĵojn kaj titolojn pri mi dirante "Levu Plialtigon", vi ne malfermis vian buŝon kaj diris ion ajn. "Sed mi klopodis ne plenumi miajn atendojn de vi, sed korekti malĝustan praktikon, por ke malriĉaj komercistoj povu hejmenporti panon," li diris. Deklarante ke la taksiistoj plejparte subtenas ilin, İmamoğlu diris:
"Mi Scias, ke estas malfacile defendi la malĝustecon"
“Do mi scias, ke estas malfacile defendi malĝuste. Mi scias, ke defendi malbonon estas tre malfacila metio. Mi ankaŭ scias, ke via laboro estas malfacila. Tial mi konscias, kiom malfacila la laboro, kiun vi faras aŭ faros, metas vin en malfacilan situacion. Mi ne volas tro pliigi tiun ĉi malfacilaĵon, sed mi diros kelkajn aferojn. En numero kiu atingis preskaŭ 6 plendojn po taksio, sinjoro Ĉambro-Prezidanto diras, 'Vi administras percepton.' Ĵurnalo Yeni Şafak, ĵurnalo kiu dum mia tuta vivo ne skribis eĉ unu bonan novaĵon pri mi - estas gazeto kiu nur kalumniis kaj insultis min dum mia tuta vivo - diras en siaj novaĵoj, ke 'Taksiistoj ĉikanis la popolon de Istanbulo'. Ĉi tio estis nur la pasinta semajno. Do ĝi havas nenion komunan kun mi. Li faris perceptojn pri mi dum mia tuta vivo. Dissendado-organizo provanta bloki min per negativeco, tio estas malbonaj ekzemploj kaj kalumnio. Rigardu, la novaĵo 'Taksiistoj ĉikanis Istanbulon' estas tie."
"KIO ESTAS STABILECO, KIO ESTAS INSISTANTO?"
Substrekante, ke ilia ĉefa zorgo estas 16 milionoj da civitanoj, İmamoğlu diris, "Maksimume 16 milionoj da civitanoj estos kontentaj. Tiam la ŝoforo estos kontenta. Ĉar unu estas 16 milionoj, la alia estas dekmiloj da homoj. Mi ne havas problemon pri la numerplato de la butikisto. Zinhar. Mi ne havas problemon pri ies numerplato. Mi ne estas en pozicio por trakti la rajton donitan de la leĝo. Sed mi estas kontraŭ tiuj, kiuj montras entuziasmon dirante 'Lasu min gajni pli' per ĉi tiu laboro," li diris. Kunhavinte la informojn, ke malkontento pri taksioj estas je la nivelo de 80 procentoj, İmamoğlu diris, "Ĝi estas tia problema areo. Eliru kaj demandu. Okdek-procenta esploro. Mi diras, 'Naŭdek procentoj.' Kio estas obstineco, kio estas insisto? Vidu, ĉi tio funkcius. Ĝi estus jam komencinta. Ni komencus sperti la unuajn ekzemplojn. Ĉi tiu laboro havas sian tempon, ĝi havas sian tempon. Ĉi tiu nacio havus belan modernan produkton. Ĉu vi scias, kio estas la sola problemo? 'Imamoğlu ne faros ĉi tion.' Kiel en ĉiu laboro, la nura problemo estas, 'İmamoğlu ne povas fari tion. İmamoğlu ne povas montri ion belan.' Unu problemo. Mi nur ekskludas Eyüp Bey ĉi tie. Lia problemo povas esti malsama. Sed krom tio, la sola zorgo de tiuj, kiuj diras 'ne' al ĉi tiu verko, estas 'Imamoğlu ne faru bonan laboron.' Jen mia aserto. "Mi staras malantaŭ mia pretendo," li diris.
"LA HOMOJ RESPONS ĈI ĈI"
Emfazante, ke ĉi tio estas la vero malantaŭ la movo transpreni UKOME, İmamoğlu diris, "Lasu niajn homojn aŭdi ĉi tion. Lasu nian popolon scii ĉi tion. Iel, iel, la homoj respondos ĉi tion. La homoj, kiuj estas kondamnitaj al malbonkvalita servo, donos la necesan kaj merititan respondon al la herooj de ĉi tiu politika decido. Kie? En la tago, kiam la popolo havas potencon. Mi daŭre insiste kaj obstine esprimos tion; En ĉi tiu urbo, kiun ni zorge mezuris, tranĉis, desegnis kaj scias, ke ĝi bezonas kvin mil taksiojn, IMM povas administri kaj funkciigi ĝin ĝuste. Ĝi ne bezonas iun alian. Ĉi tio kreas reguligan taskon; Tiu reguligo ankaŭ altiras taksiojn de aliaj sistemoj al ĉi tie en kvalifikita maniero. Ĝi ankaŭ aldonas ilin al la sistemo. Nek la butikisto nek la ŝoforo nek la taksio numerplatposedanto iam estos viktimigitaj tie. "Fine de la tago, ĉiuj gajnas," li diris.
"ĈI ESTAS LA LOKO POR KREI IDEOJN"
İmamoğlu diris, "Mi insiste petos, ke la taksio-afero daŭre estu diskutita," kaj diris, "Unu aŭ du el niaj amikoj ĉi tie parolis pri la institucioj kiuj poste estis instalitaj en la UKOME-strukturo. Li esprimis negativan opinion. Tamen mi demandos la aliajn homojn, kiuj esprimis negativan opinion, kial ili faris tion, unu post alia, dum mia venonta vizito. Se vi ne respondos, ni atendos. Ĉiuj respondos. Ĉar neniu partoprenas ĉi tie persone. Li partoprenas nome de sia institucio. Mi donu kelkajn ekzemplojn, ekzemple. Ekzemple, estas iu de la Ministerio pri Familio, Laboro kaj Sociaj Servoj ĉi tie. Reprezentante tiun institucion, li esprimos kion li pensas pri taksio. Ĝi devas. Aŭ ĉe AFAD aŭ aliloke. Ĉar ĉi tiu estas la loko por esprimi vian opinion nome de la institucio. "Unu diras 'Levu' kaj la alia ne estas la loko por levi vian manon," li diris.
ESTAS FARITITA DECIDO, KIU FELIĈIGIS MINUBUSOJN
Diskuto pri "distriktaj urbestroj" okazis dum la voĉdonado de la proponoj "1.000 novaj taksioj por la reguligo de taksia transportado kaj la konvertiĝo de 750 mikrobusoj kaj 250 taksiomikrobusoj en taksiojn". IMM 1-a jura konsilisto Eren Sönmez deklaris ke distriktaj urbestroj aŭ iliaj reprezentantoj ankaŭ povas voĉdoni laŭ precedencaj kortumdecidoj. Kun la aprobo de İmamoğlu, distriktomunicipoj ankaŭ estis inkluditaj en la voĉdonado. Sekve de la voĉdonado, la propono "1.000 novaj taksioj por la reguligo de taksia transportado" estis malakceptita (25 akceptitaj, 37 malakceptitaj). La propono "konverti 750 mikrobusojn kaj 250 mikrobusojn en taksiojn", kiu antaŭe estis malaprobita, estis akceptita ĉi-foje. La metiistoj en la salono bonvenigis la decidon kun aplaŭdo.
La oferto de IMM de "5.000 novaj taksioj por la reguligo de taksia transportado" estis malakceptita 6 fojojn antaŭe fare de UKOME. La peto de IMM, kiu reviziis sian peton al "1.000 novaj taksioj" antaŭ la lasta kunveno, estis malakceptita de UKOME por la 7-a fojo entute.
Estu la unua, kiu komentas