Hyundai Assan prezentis la unuan amasproduktitan B-SUV-modelon de la monda, KONA EV, al turkaj konsumantoj. KONA EV, kiu altiras grandan atenton de konsumantoj, precipe en la amerikaj kaj eŭropaj merkatoj, montris signifan vendan sukceson ekde kiam ĝi estis surmerkatigita en 2018.
La nova KONA Electric alportas serion da novigoj kune kun sia ekstera dezajno restrukturado. La utila karoserio B-SUV de KONA, kiu prezentas simplan kaj elegantan aspekton kune, provizas komforton al sia uzanto kombinante kun altnivela elektra teknologio.
Esprimante siajn opiniojn pri la nova modelo, kiun ili ofertis por vendo, la Ĝenerala Direktoro de Hyundai Assan, Murat Berkel, diris, "Ni ĝojas prezenti nian KONA Elektran modelon, kiun ĉiuj fervore atendas, al la turka merkato kun AutoShow 2021 Mobility, kun nia slogano. "Donaco de Estonteco al hodiaŭ". La postulo de elektraj kaj hibridaj veturiloj pliiĝas tago post tago en Turkio. En la venontaj du jaroj, la infrastrukturo de vendo kaj ŝargado de stacidomo estas atendita pliiĝi 4-5 fojojn pli. Kiel Hyundai, ni markas la komencon de tute nova epoko en Turkio proponante la unuan el niaj elektraj aŭtoj, kiuj formos grandan parton de niaj vendoj en la venontaj jaroj. Dum KONA Electric ofertas multflankan uzon kun sia SUV-karoserio, ĝi estas unua inter ĉiuj elektraj veturiloj nuntempe venditaj en la merkato, kun gamo de 484 km. Nun ni komencas la tendencon de elektraj aŭtomobiloj kun KONA Electric kaj ni celas pliigi nian potencon en la merkato per niaj novaj elektraj aŭtoj venontjare."
La antaŭa parto kun novaspekta tute fermita krado estas kaj tre moderna kaj pli estetika. Ĉi tiu moderna aspekto permesas al la aŭto emfazi pli larĝan sintenon sur la ekstero. La fronto, plifortigita per la novaj LED-tagaj lumoj, estas kompletigita per nesimetria ŝarga haveno, KONA Elektra trajto, kaj faras fortan impreson de elektra veturado.
Novaj, pli akraj lumturoj kuras krute al la flanko de la aŭto. La interna kadro de ĉi tiuj lumturoj, kiuj havas altan lumkapaciton, nun venas kun multdirekta reflektoro (MFR) teknologio. La krado ĉe la fronto estis forigita en la Nova KONA EV kaj metita en la malsupran kupeon. Sur la malantaŭa bufro, difuzilo kun horizontalaj grizaj strioj estas uzata por aldoni signifon al la ĝenerala aspekto de la aŭto. Dum ĉi tiuj linioj konservas sian elegantecon, la novaj horizontale longformaj malantaŭaj lumoj daŭrigas la elegantan aspekton de la antaŭa.
Kiel ĝiaj aliaj fratoj kun interna brulado kaj hibridaj motoroj, la Nova KONA EV estas 40 milimetrojn pli longa ol sia antaŭulo. La aŭto, kiu venas kun pli vasta kaj pli komforta interno, ricevis sian parton de ĝisdatigo de la komfortaj sidlokoj kaj remburaĵoj kune kun la ekranoj. La nova KONA Electric estas ekipita per 10,25-cola cifereca ekrano, kiu ankaŭ estas uzata en aliaj Hyundai-modeloj, kaj ankaŭ aĉeteblas per laŭvola 10,25-cola AVN-multa ekrano. Krome, entute 10 malsamaj korpokoloroj estas ofertitaj en KONA EV.
Du malsamaj elektraj motoroj
KONA Elektrik aĉeteblas per la Progressive aparataro, kiu ofertas riĉan ekipaĵon. Ĝi povas esti preferita kun 2 malsamaj alternativoj laŭ motoro kaj gamo. En la nova modelo, la longdistanca versio kun 64 kWh baterio produktas maksimuman potencon de 204 PS (150 kW) kaj povas akceli ĝis 7,6 km/h en 100 sekundoj. La baza versio havas bateriokapaciton de 39,2 kWh. Ĉi tiu motoro ankaŭ produktas 136 PS (100 kW) kaj povas akceli ĝis 9,9 km/h en 100 sekundoj. Ambaŭ potenco-trajnoj disponigas 395 Nm da tuja tordmomanto, igante ĝin amuza veturi kun plena potenco de la unua sekundo.
Havante unu el la plej longaj veturdistancoj en sia segmento, KONA Electric povas vojaĝi 484 kilometrojn (WLTP-64 kWh-versio de baterio) per ununura ŝargo. La "Smart Adjustable Regenerative Bremsing System" permesas al la veturilo aŭtomate ĝustigi la bremsan nivelon. Ŝanĝpadeloj malantaŭ la stirilo permesas al la ŝoforo alĝustigi la intensecon de la regenera bremsado.
Tiel, ĝi ricevas la kroman energion kiam ajn eblas. Regenera bremsado ankaŭ permesas al la ŝoforo plene maldaŭrigi la veturilon sen uzado de la bremsoj. Daŭras proksimume 64 minutojn por ŝargi la litijonan polimeran baterion (versio de 10 kWh - inter 80 kaj 47 procentoj). KONA Elektrik povas esti ŝargita en nur 45 minutoj (80-procenta ŝargo) ĉe trifazaj AC-ŝargaj stacioj aŭ en speciala elektra kabineto hejme. La diskoj ankaŭ povas esti ŝargitaj ĉe regula hejma ellasejo per la ICCB-elektroŝnuro. La ŝarĝotempo de ĉi tiu hejma tipo normala ingo estas donita kiel mezumo de 28-36 horoj. KONA Elektrik ankaŭ protektas siajn pasaĝerojn proponante la plej altnivelajn teknologiojn en sekureco.
Danke al la Stop-Go Intelligent Cruise Control System, sekura sekva distanco estas kreita kun la veturilo antaŭe. Multaj altnivelaj sekurecaj sistemoj kiel Lane Keeping Assist, Blind Spot Collision Avoidance Assist, Intelligent SpeedLimit Assist kaj Rear Collision Avoidance Help faras vojaĝojn pli sekuraj.
Superaj avantaĝoj por tiuj, kiuj aĉetas KONA EV de Hyundai Assan
La tre atendita Hyundai KONA Electric ofertas superajn ŝancojn por siaj klientoj, kaj Hyundai Assan ne pagas kotizon por la unua 5 prizorgado. Donante murkeston (ŝargan unuon) al uzantoj, kiuj volas ŝargi siajn veturilojn hejme aŭ ĉe la laboro, Hyundai Assan ankaŭ donas senpage 250-minutan e-ŝargan karton. Daŭrigante siajn superajn avantaĝojn sur la servoflanko, Hyundai Assan konservas alttensiajn bateriojn sub garantio dum 8 jaroj aŭ ĝis 160.000 km. Kona Elektraj uzantoj ankaŭ povos profiti de senpaga vojflanka helpo dum 1 jaro.
Lanĉu specialajn prezojn por KONA Electric
Hyundai Assan ofertas KONA Electric, kiu havas du malsamajn ekipaĵojn kaj motorajn elektojn, je specialaj prezoj por la lanĉo. KONA Electric Progressive 100 kW estas vendita por 487.000 TL, kaj KONA Electric Progressive 150 kW estas vendita por 734.000 TL.
Estu la unua, kiu komentas