Marmaray, kiu kunligas la aziajn kaj eŭropajn flankojn sub la maro, transportis preskaŭ 8 milionojn da pasaĝeroj, 7 fojojn la loĝantaro de Turkio, en la 600 jaroj de kiam ĝi estis ekfunkciigita.
29 jaroj pasis de kiam Marmaray, pri kiu revi de sultano Abdülmecid, estis metita en servo la 2013-an de oktobro 8 kun la partopreno de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan kaj multaj eksterlandaj ŝtatistoj.
Marmaray, kiu estis metita en servon en la 90-a datreveno de la establado de la Respubliko kaj nomita la "Projekto de la Jarcento" kun sia 153-jara historio, gastigas unue en la mondo laŭ sia teknologia infrastrukturo, ekonomia grandeco, impeto ĝi. alportis al fervoja transportado kaj multajn aliajn novigojn.
Portante proksime de 8 milionoj da pasaĝeroj en la 600 pasintaj jaroj, Marmaray unuigis la kontinentojn je 5,5 haltoj dum 5 jaroj, kaj ekde la 12-a de marto 2019, prezidanto Erdoğan ĉeestis ceremonion en Gebze.Halkalı komencis servi ĉe 43 haltoj sur la linio.
Post ĉi tiu dato, Gebze-Halkalı Marmaray, kiu estas nomita la antaŭurba linio, portis 8 fojojn la loĝantaron de Turkio kaj 7 fojojn la loĝantaron de Istanbulo en la 40 jaroj kiuj pasis.
"Ĝi Fariĝis la Adreso de Rapida, Komforta kaj Seninterrompa Transportado"
En sia skriba deklaro pri la temo, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu memorigis ke Marmaray unue estis menciita fare de sultano Abdülmecid Han en 1860, kaj diris ke tial, ĝi estis priskribita kiel la "Projekto de la Jarcento".
Memorigante, ke Marmaray unue ekfunkciis la 29-an de oktobro 2013 kun 5 stacioj en Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi-sekcio, Karaismailoğlu daŭrigis siajn vortojn jene: "De la 13-a de marto 2019, Halkalı-Gebze ekfunkciis kun 43 stacioj. Atinginte 8 milionojn da pasaĝeroj je la fino de 600 jaroj kun la kreskanta nombro da pasaĝeroj ĉiujare, Marmaray kompletigis la 76-kilometran trakon en 108 minutoj kaj iĝis la adreso de rapida, komforta kaj seninterrompa transportado. Marmaray, kiu trairas la aziajn kaj eŭropajn kontinentojn en 4 minutoj, portis pli ol 7 fojojn la loĝantaron de Turkio kun sia nombro da pasaĝeroj kaj proksimume 40 fojojn la loĝantaron de Istanbulo.
Karaismailoğlu substrekis, ke nova paŝo estis farita al kontento de pasaĝeroj en Marmaray, kiu transportas proksimume 450 mil pasaĝerojn tage, ĝis la 15-a de oktobro, kaj deklaris, ke seninterrompa komunikado estas disponigita ĉe Yenikapı, Sirkeci kaj Üsküdar-stacioj.
"Faras Gravan Kontribuon al la Turka Ekonomio"
Ministro Karaismailoğlu diris, ke Marmaray, kiu subtenas urban transportadon en Istanbulo kaj faras diferencon kun sia ekologiisma aspekto, ankaŭ faras signifajn kontribuojn al la turka ekonomio kun la avantaĝoj kiujn ĝi disponigas en vartransporto.
Esprimante, ke enlanda kaj internacia vartransporto fariĝis pli facila kaj aktiva kun Marmaray, kiu disponigas seninterrompan transportadon de Pekino al Londono, Karaismailoğlu faris la jenajn deklarojn: "Marmaray, Meza Koridoro, kie la unua transito inter Ĉinio kaj Eŭropo estis farita en novembro. 2019. kaj regas mondkomercon per la fervoja linio Baku-Tbiliso-Kars. Marmaray Tube Pass, kiu estas uzita per hejmaj vartrajnoj same kiel mondkomerco, fariĝis la primara elekto de produktantoj kaj industriuloj kun la transitenirpermesilo inter Anatolio kaj Eŭropo.
Kargoj, kiuj antaŭe estis transportitaj de la produktadcentroj de Anatolio al Derince per trajno, de Derince per pramo kaj poste al la industriaj instalaĵoj en Çorlu, nun atingas siajn cellokojn trapasante Marmaray sen translokado aŭ ŝanĝado de veturiloj. Tiamaniere, la loĝistikaj kostoj de industriistoj, fabrikistoj kaj eksportistoj malpliiĝas kaj ilia konkurencivo pliiĝas."
"Celu; 1 miliono da pasaĝeroj tage"
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Karaismailoğlu emfazis, ke la celo en ĉi tiu areo estas 450 miliono da pasaĝeroj kaj tunoj da ŝarĝo en Marmaray, kiu nuntempe portas 1 mil pasaĝerojn tage.
Karaismailoğlu diris, "La projekto Marmaray, kies limoj trapasas la du grandajn urbojn de Turkio, pliigas sian valoron en urba transportado per siaj trajnoj, en interurba transportado kun YHT, en vartransporto kun transito, kaj en Turkio kaj en la mondo. ” li diris.
1,5 Vartrajnoj Pasis en 1.280 Jaroj
Laŭ la ricevitaj informoj, entute 17 2020 vartrajnoj, 1,5 al Eŭropo kaj 678 al Azio, pasis en la 602-jara periodo ekde la 1.280-a de aprilo XNUMX, kiam vartrajnoj ekpasis de Marmaray.
Kun 1.280 540 trajnoj, la plej multaj el kiuj estas internacia ŝarĝo, proksimume 1 miliono da tunoj da ŝarĝo, XNUMX mil netoj, estis transportitaj tra la Marmaray Tuba Trairejo.
Estu la unua, kiu komentas