Çatalzeytin Ponto Kompletigita en Rekorda Tempo

Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu atentigis, ke ili kompletigis la Ponton Çatalzeytin, unu el la pontoj detruitaj en la inundo, en rekorda tempo, kiel ekzemple 52 tagoj, kaj diris, "En la amplekso de la projekto, ni ankaŭ konstruis la 25. -kilometra vojo Bozkurt-Çatalzeytin-Devrekani kaj la 6-kilometra vojo Çatalzeytin-Devrekani. Ni faros,” li diris.

Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu ĉeestis la malfermon de Devrekani-Çatalzeytin Road kaj Çatalzeytin Ponto. Memorigante, ke la regiono atestis la plej pezan pluvokvanton kaj inundan katastrofon en la historio la 11-an de aŭgusto, Karaismailoğlu diris, "Ni ricevis la inundo-sciigon dum batalado de arbaraj fajroj en la Mediteranea Regiono. Kune kun niaj ministroj amikoj, ni atingis la katastrofan areon tre rapide antaŭ la fino de la katastrofo," li diris.

KUNE NI SKRIBIS LA EPIOSON DE NACIŜTATA SOLIDARO

Esprimante ke prezidanto Erdoğan venis al Bozkurt-distrikto la 13an de aŭgusto tuj post la inundo kaj terglito, Karaismailoğlu klarigis la procezon jene:

"Kastamonu, Bartın kaj Sinop-provincoj estis deklaritaj kiel 'Katastrofaj Areoj'. Ni estis sur la kampo kun ĉiuj organoj de nia registaro; Ni eniris ĉiun difektitan kaj detruitan konstruaĵon en Kastamonu, Bartın kaj Sinop, kaj ekzamenis ĉiun detruitan ponton surloke. Ni estis en kontakto kun ĉiu domanaro kiu havis fajron. Ni zorgis pri la problemoj kaj problemoj de niaj civitanoj. Kiel ĉiam, ni staris apud nia nacio kiel ŝtato ekde la unua momento en ĉi tiuj tri provincoj. Ĉar ni vidis la fidon kaj esperon, kiun niaj fratoj, kies koroj brulis pro perdo kaj doloro en la serĉo kaj savado, sentis kun nia stato malantaŭ si, nia determino fariĝis pli forta. En ĉi tiu katastrofo, ni skribis la epopeon de naciŝtata kunlaboro kaj solidareco kune."

2 mil 779 civitanoj estis forpelitaj

Rimarkante, ke kiel la ŝtato, ili laboras forte en serĉo kaj savo kun ĉiuj institucioj, dungitoj kaj konstruaj ekipaĵoj, Karaismailoğlu diris, ke 2 mil 779 civitanoj estis evakuitaj per tero, aero kaj maro. Dirante, "Ni kolektis 64 700 kubajn metrojn da ŝtipoj el la maro per ŝtalaj retoj uzante la metodon, kiun ni uzis unuafoje," diris Karaismailoğlu, la Ministro de Transporto, "Anstataŭ la detruitaj pontoj, ni kompletigis niajn provizorajn pontojn per prefabrikitaj kanaloj. por la kontinueco de la transportado en la regiono en 48 horoj.Ni faris la transirojn. Ni urĝe renkontis la transportbezonon kompletigante la konekton kaj servovojojn al la enirejoj kaj elirejoj de la pontaj transirejoj en mallonga tempo."

NI MALGRIGIS LA ALTON DE LA PONTO

Klarigante ke kiel la Ministerio de Transporto kaj Infrastrukturo, ili faris 6 konstruofertojn por la konstanta elimino de vojdamaĝo en Kastamonu, Karaismailoğlu diris, "Unu el la pontoj detruitaj en la katastrofo estis la Çatalzeytin Ponto, situanta inter Çatalzeytin kaj Türkeli. Ni kompletigis la restrukturitan 68-metran longan ponton en rekorda tempo de 90 tagoj, anstataŭigante la detruitan 52-metran Çatalzeytin Ponton. Ni ankaŭ pliigis la altecon de nia nova 3-spaca ponto. Tiamaniere, en ebla terglito, inundo, multe pli forta kaj multe pli granda kvanto da akvo trapasos. En la medio de la projekto ni konstruos ankaŭ la 25-kilometran vojon Bozkurt-Çatalzeytin-Devrekani kaj la 6-kilometran vojon Çatalzeytin-Devrekani.

Karaismailoğlu deklaris, ke kun la vojprojekto, ili celas ligi la setlejojn en la Okcidenta Nigra Maro-regiono al la vojreto konforme al la normo de bituma varmega tegaĵo, kaj deklaris, ke la fizikaj kaj geometriaj normoj de la dekliva, mallarĝa trairejo kiu daŭras sur ankaŭ pligrandiĝos malgranda kaj mallarĝa tero inter Devrekani-Çatalzeytin kaj Irganlık-Bozkurt.

VOAJ VERKOJ

Substrekante, ke la homoj de la regiono povos atingi ilin sur pli komfortaj vojoj, en rapida kaj sekura maniero, la ministro pri Transporto Karaismailoğlu donis la jenajn informojn pri la farita laboro:

“En la inundo katastrofo; En provincoj Kastamonu, Bartın kaj Sinop, 228 kilometroj de 17 vojoj kun totala longo de 155,5 48 kilometroj estis difektitaj. Ni kompletigis la ponton kaj konektan vojon en 20 horoj per antaŭfabrikitaj kanaloj por anstataŭigi la detruitan Ponton Çatalzeytin. La alproksimiĝaj riverdigoj de la Küre-İkiçay Ponto estis detruitaj pro la terglito, kaj ni malfermis la ponton al trafiko. Ni malfermis la vojon la 21an de aŭgusto per terglita rehabilitado kaj riparo de diversaj partoj de la vojo Kastamonu-İnebolu. Ni malfermis la vojon al trafiko la 12-an de aŭgusto riparante difektitajn pontojn kaj terglitojn en diversaj partoj, purigante kaj fortikaĵojn ĉe la vojo Cide-Şenpazar-Kastamonu. Ni riparis la difekton sur la Kanlıçay Ponto sur Pınarbaşı Vojo kaj malfermis la ponton la 12an de aŭgusto. Ni malfermis la vojnodon İnebolu-Abana-Devrekani la 11an de aŭgusto. Damaĝoj sur la vojo Çatalzeytin-Devrekani estis riparitaj kaj ni komisiis la vojon en mallonga tempo. Difektoj sur la krucvojo Azdavay-Şenpazar-Ağlı estis riparitaj en laŭ la saman manieron kaj la vojo estis malfermita la 18an de aŭgusto. Ni provizis aliron per XNUMX duoblaj kanaloj purigante la difekton de inundo sur la vojo Bartın-Karabük en Bahçecik-regiono."

Klarigante ke ponto estis konstruita kun prefabrikitaj kanaloj anstataŭe de Kavlakdibi Bridge, Karaismailoğlu notis ke la difektoj en ĉiuj lokoj estis riparitaj kaj ili malfermis la vojon por uzo la 13an de aŭgusto. Substrekante, ke ili disponigis 8-metran rivertransirejon anstataŭe de la Ponto Bogazköy, kiu estis detruita sur Kozcagiz-Kumluca-Abdipaşa Vojo, Karaismailoğlu diris, ke ili disponigis transportadon de la servovojo la 22-an de aŭgusto, kune kun la ligvojo.

NI FARIS 10 APARTITAJ VOJOFERTOJ

Substrekante, ke transportado al katastrofaj areoj estas urĝe provizita per moveblaj ŝtalaj pontoj, Karaismailoğlu diris, "Ni komencis transportadon de la dua kaj tria tagoj de la inundo. Post ĉiuj ĉi krizaj intervenoj, ni komencis mobilizadon por konstante rekonstrui la detruitajn vojojn kaj pontojn en la regiono. Tuj post la inundo, ni faris 1 apartajn vojajn ofertojn, 2 en Bartın, 7 en Sinop kaj 10 en Kastamonu, por elimini inundodamaĝon kaj disponigi pli bonan kaj pli altkvalitan transportadon. En la kadro de la ofertoj, kiujn ni faris post la inundo; Ni riparas la Küre İkiçay Ponton en Ersizdekire sur la Kastamonu-İnebolu Vojo kaj faras la inundodifekton sur la vojo. Niaj vojkonstruaj laboroj daŭras sur la 22-a kaj 45-a kilometroj de la vojo Devrekani-Çatalzeytin, same kiel la 51-a kaj 61-a kilometroj. La oferto por la 19 km-sekcio de la vojo Bozkurt-Devrekani ankaŭ estis farita kaj la laboroj komenciĝos."

VOAJ VERKOJ EN SINOP KAJ BARTIN

Klarigante ke la damaĝo kaŭzita de la inundodamaĝo sur diversaj sekcioj de la Ağlı-Azdavay krucvojo-Şenpazar-vojo estis korektita, Karaismailoğlu ankaŭ faris la sekvajn taksojn pri la verkoj en Sinop:

"Ni daŭrigas nian laboron pri terglita purigado inter Şevki Şentürk-Ponto, Otogar-Ponto Aliköy-Ayancık, plenigo kaj fortikigo inter Ayancık-elirejo kaj İkisu-Ponto rapide. Krome, ni malfermis servovojon farante pleniglaborojn en la sekcio inter Boyabat kaj Ayancık. Ni finos la konstruadon de certaj sekcioj ĝis la fino de la jaro. Ni riparas la 6-kilometran sekcion, inkluzive de vojpurigado kaj fortikaĵo, inter Ponto Türkeli-İkisu. Laboro daŭras sur la 4-kilometra sekcio inter İkisu Bridge kaj Ayancık. La riparo de la 4-kilometra sekcio inter la İkisu Ponto kaj Yenikonak daŭras en la sama maniero. En la venontaj tagoj, ni unue malfermos la Ponton de Busa Stacidomo de Ayancık kaj poste la Ponton de Şevki Şentürk al trafiko."

Substrekante, ke la laboroj daŭras en Bartın, Karaismailoğlu deklaris, ke la inundodamaĝaj konstrulaboroj sur la Kozcagiz-Kumluca-Abdipaşa Vojo daŭras je granda rapideco, kune kun la konstruado de Kavlakdibi, Kirazlı, Kumluca-1, Kumluca-2.