Hyundai, TUCSON, IONIQ 5 kaj BAYON-modeloj sukcesis pri kraŝaj provoj de la sendependa veturila taksada organizo Euroncap. La tri novaj Hyundai-modeloj, kiuj ĵus estis surmerkatigitaj kaj pintis en populareco en ĉiuj merkatoj, atingis la plej altajn poentarojn en ĉiuj analizitaj kriterioj. Kaj TUCSON kaj IONIQ 5 atingis maksimuman kvin-stelan sekurecrangigon, dum BAYON estis aljuĝita kvarstela rangigo.
Veturiloj kiuj pasigis la Euro NCAP-sekurecteston estis analizitaj en la sekvaj kvar kategorioj. La veturiloj, kiuj estis taksitaj ĉefe laŭ "Plenkreska Pasaĝero", "Infana Pasaĝero", "Vulnerable Pedestrian" kaj tiam "Sekureca Ekipaĵo", montris la plej bonan efikecon en siaj segmentoj.
La kvin-stela Hyundai TUCSON atingis la plej bonan takson, precipe inter "Plenkreska Pasaĝero" kaj "Infana Pasaĝero". La IONIQ 5 ankaŭ atingis bonegajn rezultojn en ĉi tiuj kategorioj kaj "Sekureca Ekipaĵo". BAYON ankaŭ montris la plej bonan agadon en la kategorio "Infana Pasaĝero".
Smart Sense: Hyundai Safety Package
Hyundai-modeloj estas produktitaj kun Hyundai Smart Sense aktiva sekureco kaj veturhelpa funkcioj. Aldone al la plibonigitaj sep aersakaj sistemoj por konservi antaŭsidajn pasaĝerojn eĉ pli sekuraj, la ĝisdatigita sekurecpakaĵo de Nova TUCSON nun ankaŭ inkluzivas Highway Driving Assistant (HDA), Blind Spot Vision Monitor (BVM), Blind Spot Collision Assistant. Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) kaj Forward Collision Avoidance Assist (FCA kun Junction-turno) helpas TUCSON konservi ĝian rapidecon en kontrolo kaj konservi la distancon al la veturilo antaŭen en trafiko kaj resti en ĝia leno.
Blind Spot Monitoring Assistant (BVM) transdonis la malantaŭan vidon al 10.25-cola cifereca ekrano kiam la turnsignalo estis uzita. Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) ankaŭ konstante monitoras kurbiĝon de la malantaŭo kaj avertas ŝoforojn kiam alia veturilo estas detektita kaj aplikas diferencigan bremsadon kiam necese. FCA ankaŭ bremsas aŭtonome por eviti koliziojn kun aliaj aŭtoj, piedirantoj kaj biciklantoj. La funkcio nun inkluzivas la funkcion Junction Turn, pligrandigante la gamon de protekto por inkluzivi eviti koliziojn ĉe intersekciĝoj kiam ĝi turniĝas maldekstren.
La tute elektra IONIQ 5 ankaŭ estas la unua Hyundai-modelo se temas pri oferti Highway Driving Assistance 2 (HDA 2). Kombinante navigacio-bazitan Intelligent Ride Control (NSCC) kaj Lane Keeping Assist (LFA), HDA 2 uzas nivelon 2 aŭtonomajn veturfunkciojn kaj igas veturadon sur la aŭtovojo pli komforta. Ĉi tiu funkcio uzas antaŭvidan fotilon, radarsensilojn kaj navigajn datumojn por kontroli rapidecon, direkton kaj sekvan distancon kaj helpi la ŝoforon ŝanĝi vojojn.
Kiel novaj membroj de la familio SUV de Hyundai, BAYON prioritatas sekurecon, kiu venas kiel norma kun ampleksa listo de funkcioj de Smart Sense. Krom pli sekura aŭtovoja veturado, ĝi estas ekipita per Driver Attention Warning (DAW), sistemo kiu avertas la ŝoforon kiam dormema aŭ distrita veturado estas detektita. Vehicle Departure Warning (LVDA) avertas la ŝoforon por moviĝi kiam la veturilo antaŭe veturas tra trafiko aŭ kiam la veturilo antaŭ ne reagas sufiĉe rapide.
Hyundai produktas modelojn kiuj ricevas la plej altan sekurecrangigon de la Euro NCAP kraŝtestoj faritaj ĉiujare. La plej novaj aldonoj al ĉi tiuj modeloj estas la TUCSON kaj IONIQ 5, dum antaŭaj Hyundai-modeloj, kiuj gajnis sian maksimuman kvin-stelan takson, inkluzivas la i30, KONA, SANTA FE, IONIQ kaj NEXO.
Estu la unua, kiu komentas