LeasePlan, unu el la plej grandaj mondaj luantaj kompanioj de floto, diskutos "Kiel kompaniaj flotoj povas batali kontraŭ klimata ŝanĝo?" antaŭ la 26-a Klimata Konferenco de Unuiĝintaj Nacioj (UN) COP26, kiu okazos en Glasgovo, Skotlando en novembro. publikigis raporton. Laŭ la raporto, ĉirkaŭ 60% de ĉiuj novaj aŭtoj nuntempe venditaj en Eŭropo, aŭ 10 el 6, estas kompaniaj veturiloj. Firmaaj veturiloj vojaĝas mezume 2,25 fojojn pli ol privataj veturiloj. Krome, 2019% de novaj firmaaj veturilo-registradoj en 96 konsistas el benzinaj kaj dizelaj veturiloj. La raporto atentigas pri tio, ke kompaniaj flotoj povas fari seriozajn kontribuojn al klimata ŝanĝo kaj esti grava parto de la solvo, ĉar proksimume 02% de tutmondaj CO20-emisioj estas generitaj per vojtransporto. LeasePlan emfazas, ke, konforme al ĉiuj datumoj, la transiro al elektraj kompanioj povas signife kontribui al la realigo de nul-emisiopolitikoj.
LeasePlan, kiu efektivigis pionirajn praktikojn en la operacia lizado-sektoro sekvante atente la politikojn pri klimata ŝanĝo kaj mediprotektado, estas la unua, kiu traktas la temon "Kiel kompaniaj flotoj povas batali kontraŭ klimata ŝanĝo?" antaŭ la 26-a Unuiĝintaj Nacioj (UN) Klimata Konferenco COP26, kiu okazos en Glasgovo, Skotlando en novembro. publikigis raporton. Laŭ la raporto, ĉirkaŭ 60% de ĉiuj novaj aŭtoj nuntempe venditaj en Eŭropo, aŭ 10 el 6, estas kompaniaj veturiloj. Firmaaj veturiloj vojaĝas mezume 2,25 fojojn pli ol privataj veturiloj. Krome, 2019% de novaj firmaaj veturilo-registradoj en 96 konsistas el benzinaj kaj dizelaj veturiloj. La raporto atentigas pri tio, ke kompaniaj flotoj povas fari seriozajn kontribuojn al klimata ŝanĝo kaj esti grava parto de la solvo, ĉar proksimume 02% de tutmondaj CO20-emisioj estas generitaj per vojtransporto. LeasePlan emfazas, ke, konforme al ĉiuj datumoj, la transiro al elektraj kompanioj povas signife kontribui al la realigo de nul-emisiopolitikoj.
17 landoj malpermesas la vendon de interna brulado veturiloj ĝis 2050
Memorigante, ke politikaj aŭtoritatoj sekvis subpremajn politikojn por redukti karbonemisiojn en la lastaj jaroj, "Kiel povas kompaniaj flotoj batali kontraŭ klimata ŝanĝo?" En la raporto ankaŭ malkaŝiĝis la nuna situacio rilate al la nulaj emisioceloj en la mondo. En la raporto LeasePlan, estis deklarite ke la Eŭropa Parlamento diskutos serion da iniciatoj por helpi la transiron al nulo karbonemisio. Krome, estis deklarite, ke EU povas alfronti la devon ŝanĝi al nul emisio antaŭ 2030 por grandaj kompanioj. Samtempe, Britio faris serion da aŭdacaj paŝoj, inkluzive de malpermeso de vendo de veturiloj kun novaj interna brulmotoroj ekde 2030, dum en Usono, la administrado Biden ĵus anoncis, ke duono de ĉiuj novaj veturiloj venditaj ĝis 2030 estos. nul-emisioj, baterio-elektraj, elektraj veturiloj.Aparte atentis la fakto, ke ĝi subskribis dekreton por konsisti el ŝtopeblaj hibridaj aŭ fuelpiloj elektraj veturiloj. La raporto LeasePlan deklaras, ke ĝis nun 17 landoj celas tute ĉesigi la vendon de veturiloj kun interna brulado motoroj inter 2030 kaj 2050.
"En 2030, 145 milionoj da elektraj veturiloj estas atenditaj esti sur la vojoj"
Substrekante, ke 72,8% de forcej-efikaj gasoj de transportado venas de ŝosea transportado, la raporto emfazis, ke fakuloj konsentas, ke elektraj veturiloj donas la plej grandajn avantaĝojn koncerne redukton de transportaj ellasoj, precipe kiam ili estas funkciigitaj per daŭrigeblaj fontoj kiel vento kaj suno. La nuna situacio pri la nombro de tutmondaj elektraj veturiloj estas resumita en la raporto jene: “Ekde 2000, tutmondaj transportaj ellasoj pliiĝas je 1,9% jare. Tamen ĝi pliiĝis malpli ol 2019% en 0,5. La diferenco estas; Pliboniĝoj en efikeco okazis pro pli granda uzo de biofueloj kaj pliiĝo de elektraj aŭtomobiloj. Ĉar la nombro da elektraj veturiloj sur la merkato pliiĝas, oni povas atendi, ke la emisio-reduktoj de vojtransporto akcelos en la venontaj jaroj. En 2020, tutmondaj elektraj aŭtomobilaj vendoj pliiĝis je 6% al 41 milionoj, malgraŭ la pandemio reduktanta totalajn veturilojn vendojn je 3%. Kiel rezulto, elektraj veturiloj nun havas 4,6% tutmondan merkatparton. La tutmonda nombro da elektraj veturiloj, kiu estas 10 milionoj hodiaŭ, estas atendita pliiĝi al 2030 milionoj antaŭ 145."
"Firmaoj en Turkio devus fari nul-emisio-paŝojn hodiaŭ"
Türkay Oktay, Ĝenerala Direktoro de LeasePlan Turkio, faris deklaron pri la temo: "LeasePlan estas unu el la fondmembroj de la iniciato EV100 establita de UN. Ni havas tutmondan komprenon gvidi la vojon al nulo-emisio. Kiel fondmembro de la EV100, ni kompromitas atingi nul-emisiojn tra ĝia tuta floto antaŭ 2030 kaj faris la sukcesan verdan financan paŝon por financi la elektrajn veturilojn. La enspezo de la verdaj obligacioj ĉi tie estos uzataj interne por financi elektrajn veturilojn nur, industrion unue. Kiel emfazite en la raporto, firmaaj veturiloj konsistigas la plimulton de la totalaj veturiloj en la landoj. Kiel lando kiu ratifis la Parizan Klimata Interkonsento, la tuta industrio devas fari kelkajn paŝojn por redukti ellason en la venonta periodo. Je ĉi tiu punkto, kompanioj havas gravan rolon, kiel emfazite en la raporto. Ni pensas, ke precipe grandaj kompanioj devus fari la paŝojn por porti siajn flotojn al nul-emisio paŝo post paŝo, hodiaŭ. Ni kredas, ke flotposedantoj estos serioza gvidilo al la socio en la batalo kontraŭ klimata ŝanĝo."
Estu la unua, kiu komentas