Ankara Metropola Municipo preparis la "Ankara Biciklan Strategion kaj Ĉefplanon", kiu estas planita esti efektivigita iom post iom ĝis 2040, kaj enkondukis ĝin al publiko. Biciklamantoj montris grandan intereson pri la enkonduka renkontiĝo, kiun partoprenis Metropola Urbestro Mansur Yavaş. Laŭ la plano, 53,6 itineroj kaj 2040 stacioj kun totala longo de 275 kilometroj estos disponigitaj al Ankaro antaŭ 87, inkluzive de la 38-kilometra bicikla vojo konstruata.
Post la projekto de 53,6 kilometroj bicikla vojo, kiu daŭras sub la kunordigo de la Ĝenerala Direkcio de EGO por redukti la median poluon en la ĉefurbo kaj antaŭenigi la uzadon de bicikloj en publika transporto, la Transporta Departemento de Metropola Municipo ankaŭ planas efektivigi la unuan de Başkent. "Ankara Biciklo-Strategio kaj Li preparis la Ĉefplanon.
"Ankara Biciklado", kiu konsistos el 275 itineroj kaj 87 stacioj, kun totala longo de 38 kilometroj, preparita kunlabore kun la Metropola Municipo kaj ARUP, subtenata de la Ministerio de Eksterlandaj Aferoj kaj Disvolviĝo de Unuiĝinta Reĝlando kaj la Homaj Reglamentoj de Unuiĝintaj Nacioj. Fonduso de la Programo (UN-Habitat) en la kadro de la "Programo pri Tutmondaj Estontaj Urboj". La enkonduka kunveno de la Strategio kaj Ĉefplano okazis en la Konferenca Halo de la Metropola Municipo.
Urbestro de la Metropola Municipo de Ankara Mansur Yavaş, membroj de la Metropola Municipa Konsilio, EGO-Ĝenerala Direktoro Nihat Alkaş, ASKİ Ĝenerala Direktoro Erdoğan Öztürk, Burokratoj de Metropola Municipo, Prezidanto de la Plenuma Estraro de AKK Halil İbrahim Yılmaz, Unuiĝinta Reĝlando Ambasadoro en Ankaro Dominick Chilcot, ambasadoro de 33 landoj kaj misio Ankara Urba Konsilio Bicikladkonsilio-membroj kaj Ĉeĥa Ambasado-Aferŝarĝito Jiri Borcel venis al la renkontiĝo kun ĝia ĉefo kaj multaj rektoroj.
TAŞKINSU: "ĜI ESTIS PARTO DE ĈIUGAGA VIVO"
Dum la "Ankara Biciklo-Strategio kaj Ĉefplano" estis liverita al Urbestro Yavaş fare de ARUP Turkey Transportation Team Leader Ali Şengöz, Metropolitan Municipality General Secretary Reşit Serhat Taşkınsu tiris atenton al la fakto ke Ankaro havas la plej altan indicon de motorveturilo-proprieto en Turkio en sia komenca parolado: tirita:
"Kvankam estas 142 veturiloj por mil homoj averaĝe en Turkio, ĉi tiu indico altiĝas al 252 en Ankaro. Tial, trafiko kaj media poluado estas inter la gravaj problemoj de Ankaro, kiu kreskas rapide. Per ĉi tiu projekto, kiun ni celas solvi ĉi tiun gravan problemon de Ankaro en maniero ekologie amika kaj inkluziva, ni celas popularigi la biciklon kiel daŭrigeblan kaj novigan reton de transporto kaj krei bicikloreton en la urbo. Ni instigos homojn bicikli sendepende de ilia aĝo aŭ socia statuso."
Deklarante, ke 4,75-kilometra itinero en Batıkent estis elektita kiel la pilota efektivigo de la ĉefplano, Taşkınsu diris, "Ni preparis la efektivigajn projektojn. Ĝi estos integrita kun Metroo Batıkent kaj Metrostacio Batı Merkez. Ĝi plaĉos al loĝantaro de pli ol 36 mil, pli ol 5 mil dungitoj kaj proksime de 7 mil studentoj. Ni planas efektivigi la Batıkent-Biciklo-Vojan Projekton en 2023".
ALKAŞ: "NI FRAS BONAJN PAŜOJ POR BICIKLA INFRASTRUKTURO EN 2,5 JAROJ"
Ĝenerala Direktoro de EGO Nihat Alkaş deklaris, ke la Projekto de Biciklovojoj, kiu estas unu el la plej gravaj elektpromesoj en la kadro de la hom-centrigitaj transportpolitikoj de Metropolitena Urbestro Mansur Yavaş, daŭras, kaj diris:
"Ni ĝojas krei novajn vojojn en nia Ĉefurbo kun ĉi tiu projekto. La klimato ŝanĝiĝas kaj ni sentis la efikon de tio pli en la lastaj jaroj. Averaĝaj temperaturoj pliiĝas jaron post jaro. Ni vidas la lastatempajn inundojn kaj arbarajn fajrojn kiel rezulto de ĉi tiu situacio. Kiel Ankara Metropola Municipo, ni multe laboras por batali klimatan ŝanĝon. Ni faris grandajn paŝojn en bicikla infrastrukturo en la lastaj 2,5 jaroj, sed ni ankaŭ konscias, ke ni havas pli da laboro por fari."
AKKOYUNLU: "NIA CELO ESTAS PROVIVI ALTERNATIVAjn TRANSPORTOKOJN EN LA URBO"
En sia parolado ĉe la enkonduka kunveno, Ali Cengiz Akkoyunlu, Estro de la Metropola Municipo-Transporta Departemento, diris, "Ni efektivigis nian 'Ankara Biciklan Strategion kaj Ĉefplanon' projekton, kiu ankaŭ subtenas la Ankara Klimata Agadplano. Nia celo estas evoluigi biciklan kulturon, oferti alternativajn transportajn ŝancojn en la urbo, pliigi moviĝeblon, malhelpi trafikŝtopiĝon kaj median poluon.” ARUP Turkia Transporta Teamestro Ali Şengöz faris la jenajn taksojn:
"Ankaro, nia bela Ĉefurbo kun populacio de proksimume 5,5 milionoj, kaj unu el la malpli konataj trajtoj de ĉi tiu urbo, en kiu ni amas vivi, estas ke ĝi estas la provinco kun la plej alta nombro da aŭtoj en Turkio. Aldone al tio, necesas batali kontraŭ trafika denseco kaj aerpoluado. La solvo al tio ne estas konstrui pli da vojoj por aŭtoj, sed integri malsamajn tipojn de transporto, kiel ekzemple bicikloj, en la socion kaj solvi ilin kune. Tiucele ni pensis pri ĝi kiel solvo, kiu povas esti integrita en publikan transporton, kie ĉiuj povas uzi la biciklon kiel transportmaniero en la amplekso de la Bicikla Ĉefplano.”
Loka Strategia Konsilisto de UN Habitat Mehmet Sinan Özden ankaŭ deklaris, ke ili laboras por antaŭenigi la uzon de bicikloj ĉie en la mondo kaj emfazis la gravecon de ekologiisma transportado per la sekvaj vortoj:
"Ni laboris kun Ankara Metropola Municipo kaj ARUP ekde la unua tago de la projekto en la disvolviĝo de la planoj pri biciklotransportado de Ankaro. De la evoluo de la projekto ĝis la preparado de la planadkadro, kaj poste ĝis la determino kaj starigo de la plenumo de la projekto kun la daŭripovaj celoj, ni daŭrigis nian kunlaboron kun la proponoj por efektivigo. La mondo de la estonteco estas mondo kie ni estos pli eksponitaj al la efikoj de klimata ŝanĝo kaj kie ni devas pliigi la batalon. Pliigi la uzon de bicikloj, kiu estas verda transportmaniero, devus esti konsiderata kiel unu el la rimedoj de Ankaro en ĉi tiu areo. Estas neeviteble, ke la percepto de "neniu biciklado en Ankaro" ŝanĝiĝos kun la vastiĝo de la bicikla vojo. Biciklo nun iĝos valida kaj akceptita transportrimedo por Ankaro en urba transportado."
Deklarante, ke ili feliĉas subteni la efektivigon de la Ĉefplano, brita ambasadoro en Ankaro Dominick Chilcott faris la sekvajn deklarojn:
“Mi devas konfesi, ke mi estas partia aprezi urbojn, kiuj instigas pli da biciklado ol veturado. En la 14 jaroj, kiujn mi laboris en Londono, mi ĉiam biciklis al kaj de laboro, do la avantaĝoj de biciklado al persona sano kaj, pli grave, al la medio estas nekontesteblaj. Tial mi tre ĝojas, ke la Biciklo-Mastra Plano estis lanĉita en Ankaro. Tiu ĉi programo daŭras sub la tutmondaj urboj de la estonta programo de la UK-registaro, emfazante novajn transportpolitikojn en 10 malsamaj landoj kaj ĉirkaŭ 20 grandurboj. La projekto estis lanĉita en septembro 2019 kaj estis disvolvita danke al la kontribuoj de multaj institucioj kaj komunumoj en la grandurbo, kaj estis kreita danke al la Ankara Metropola Municipo precipe, distriktaj municipoj, akademiuloj, kaj reprezentantoj de internaciaj organizaĵoj kiel EBRD kaj BYCS. . Nia celo estas fari la biciklon la plej grava urba transporta veturilo de la estonteco, kaj la ĉefplano certigos, ke la trafiko estas reduktita kun ellasgaso kaj ke la malfavorataj grupoj povas aliri la biciklon pli facile ol la aŭtomobilo."
LA STREPLANO ESTIS PREPARITA KUN LA OPINIO DE FAKULTOJ KAJ LA KAPITALO
La ĉefplano, en kiu ĉiuj necesaj antaŭzorgoj estas prenitaj por sekura veturado, kun la vizio de "certigi la adopton de la biciklo kiel speco de urba transportado por ĉiuj kaj ĝian integriĝon en la publika transportsistemo"; Ĝi estis preparita prenante la opiniojn de fakuloj pri multaj temoj de la bezono de parkumejoj ĝis la loĝantara kreskorapideco kaj kiel ŝanĝiĝos la indicoj de biciklo-uzo, de la kutimoj de biciklantoj ĝis iliaj uzadopreferoj, kaj ĉirkaŭ 10 mil civitanoj de la Ĉefurbo kun interreta enketo.
Biciklantoj kaj reprezentantoj de neregistaraj organizaĵoj, kiuj multe partoprenis la enkondukan kunvenon, deklaris, ke ili atente ekzamenis la ĉefplanon kaj resumis siajn pensojn per jenaj vortoj:
-Jiri Borcel (Aferŝarĝito ĉe la Ĉeĥa Ambasado): “Mi pensas, ke ĉi tiu plano estas bonega okazo subteni la ideojn de la Metropola Municipo pri biciklado. Biciklado estas ne nur sana, sed ankaŭ efika transportilo. Ĉio ajn farita por biciklantoj en la grandurbo meritas grandan respekton kaj subtenon."
-Kadir İspirli (Prezidanto de la Biciklo-Konsilio de AKK): "Kun ĉi tiu ĉefplano preparita por nia Ankaro, ni estos atinginta la 210-kilometran projekton de bicikla vojo. Kiel Ankara Biciklo-Konsilio, niaj ideoj kaj opinioj estas prenitaj konforme al la vizio de la Urbestro de Ankara Metropola Municipo S-ro Mansur Yavaş pri bicikloj. "Ni havis la ŝancon transdoni niajn ideojn kaj pensojn en la renkontiĝoj okazigitaj dum ĉi tiu planprocezo."
-Nevzat Helvacıoğlu: “Ankara Metropola Municipo promesis al ni 53 kilometrojn da biciklovojo kaj nun 3/1 de ĝi estas finkonstruita. Ĝi estos multe pli bela kiam ĉio estos kompletigita en la venontaj tagoj. Ni estis honoritaj esti kontaktitaj de biciklamantoj dum la ĉefplano estis preparita."
-Aygün Doğa: “Ni estas tre feliĉaj, la 53-kilometra laboro por bicikla vojo daŭras. Krom tio, novaj biciklovojoj estos konstruitaj. Homoj komencis respekti nin biciklantojn. "Ni dankas nian prezidanton Mansur."
-Alp Ergün: “Kiel ekologiema kaj bicikla entuziasmulo, ni tre ĝojas vidi la laboron faritan de la Metropola Municipo por biciklamantoj. Espereble, la projektoj estos finitaj antaŭ 2040 kaj la nombro de homoj bicikloj pliiĝos. Nuntempe, ne ekzistas biciklovojoj en multaj lokoj kaj nia vivsekureco estas en danĝero. "Estas vere honoro, ke ili preparis la ĉefplanon konsiderante tion kaj farante ĝin demandante al ni."
-Fatma Bülbül: "Nia Prezidanto, Mansur Yavaş, konsideris la neregistarajn organizaĵojn pri ĉi tiu afero kaj ekiris ĉi tiun vojon kune kun ili. Ankaro tre bezonis ĝin. Ni tre dankas nian prezidanton pro ĉi tiu vizio, kiun li prezentis."
-Meltem Alkaş Görür: "Estas tiel bela afero diri, ke tre bonaj aferoj okazos en Ankaro. Nome de biciklantoj ni tre dankas nian prezidanton. Ni atendis delonge, ni multe klopodis. "Ni amas Ankaron, ni amas bicikladon."
-Mert Altan: “Mi biciklas ekde mi estis 12-jara. Mi scivolis pri la Ĉefplano. Kiel biciklantoj, ni atendas bonajn planojn venos en proksima estonteco."
-Metin Öztürk: “Ni uzas biciklojn en Ankaro delonge. Ni ankaŭ scivolas pri la ĉefplano. "Ni volas, ke ĝi estu akcelita kaj efektivigita kiel eble plej baldaŭ."
Dum la partoprenantoj de la enkonduka renkontiĝo spertis la simulan aplikadon de la 4,75-kilometra pilotprojekto Batıkent per VR-okulvitroj, la neregistaraj organizaĵoj venantaj al la Metropola Municipo kun siaj bicikloj, precipe la biciklamantoj el la Ĉefurbo, faris memorfoton. kun urbestro Yavaş.
Estu la unua, kiu komentas