ABB ricevis gravan mendon de germana fervojkompanio Deutsche Bahn por la modernigo de sia unua frontmontra serio InterCity Express (ICE 1) altrapida trajno. La kontrakto estas parto de renoviga programo kaj inkluzivas la renovigon de 76 altrapidaj lokomotivoj kun la tre energiefikaj IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) propulsaj transformiloj de ABB. Anstataŭigi ekzistantan potencoelektronikon de la 1990-aj jaroj per pintnivela propulsteknologio helpos signife plilongigi la funkcian vivon de la ICE 1-floto, igante ĝin utila dum almenaŭ pliaj dek jaroj.
La veturadtransformilo konvertas la elektran energion de la supra kurentkonduktilo en kontinuan kurenton kaj la taŭgan frekvencon por funkciigi la veturmotorojn. Elektitaj veturadtransformiloj estas bazitaj sur la trinivela alt-potenca elektronika platformo de ABB, rezultigante minimuman energiperdon, malpli da mekanika streĉo sur ekzistantaj veturmotoroj kaj malpli da bruo.
La renovigo de IGBT-teknologio estas efika kaj ekonomia solvo, kiu levas la vetursistemon de trajnoj al la nivelo de modernaj trajnoj laŭ fidindeco, energia efikeco kaj facileco de bontenado. Kiel rezulto, oni atendas energiŝparojn de almenaŭ ok procentoj, ekvivalenta al la jara elektrokonsumo de 5.000 XNUMX domanaroj.
DB Fernverkehr Produktaddirektoro ĉe Deutsche Bahn, Dr. "Ni ĝojas daŭrigi nian partnerecon kun ABB, kompetenta partnero kun pruvita kompetenteco en personigitaj veturadsolvoj," diris Philipp Nagl. ABB-propultransformiloj estis sukcese instalitaj en la unua aro de 2010 modernigitaj ICE 40 altrapidaj lokomotivoj en 1. Ĉi tiu ŝanĝo rezultigis pli altan ol atenditan redukton en operaciaj kostoj dum ili liveris signifajn energiŝparojn. Kune kun niaj investoj en novaj energiefikaj vagonoj kaj novaj prizorgaj instalaĵoj, ĉi tiu projekto estas nova mejloŝtono por plifortigi nian pozicion kiel klimat-amika transportmaniero."
"La ICE-trajnfloto estas la spino de la altrapida fervoja reto de Germanio kaj ni dankas Deutsche Bahn pro ilia fido al nia teknologio," diris Edgar Keller, Estro de la Propulsion Systems Division de ABB. "La bezono kaj postulo de pli efika, ekologiema kaj fidinda fervoja vojaĝo pliiĝos. Kun jardekoj da fervoja sperto kaj la plej granda biletujo de propulssistemoj, ABB estas bone poziciigita por helpi fervojfunkciigistojn akiri la plej bonan efikecon kaj valoron de siaj ekzistantaj sistemoj."
DB ĵus ricevis funkciigadpermeson de la Eisenbahn-Bundesamt, enkalkulante transformilmodernigon. La permesilo estis koncedita post intensa testado de du plibeligitaj pilotlokomotivoj, markante la komencon de grava projekto. La renovigo per ABB-propulstransformiloj permesis al la konvertiĝo de la du ICE 1 lokomotivoj esti kompletigita en ĉirkaŭ du semajnoj, dum la tuta renovigprojekto lanĉita en la tria kvarono de 2021 estas atendita esti kompletigita en la tria kvarono de 2023.
ABB estas ĉefa provizanto de novigaj propulsteknologioj por transportado, proponante plenan gamon da ĉefa veturadtransformilo, help-veturadtransformilo kaj energi-stokado-sistemaj solvoj por novaj veturiloj kaj renovigoj. Tiel, sistemfunkciigistoj profitas el veturadkonvertaj solvoj dizajnitaj kaj personecigitaj por optimuma rendimento, energiefikeco kaj minimumaj operaciaj kostoj.
Estu la unua, kiu komentas