Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu substrekis ke ili pliigis siajn aŭtovojinvestojn en Konya de 972 milionoj da liroj al 11 miliardoj da 563 milionoj da liroj, kaj diris, "Eĉ ĉi tiuj figuroj klare montras la diferencon inter "produktado de malplenaj vortoj" kaj "provizado de servoj". '. Emfazante, ke unu el ĉi tiuj investoj estas la Ringa Vojo Beyşehir, Karaismailoğlu diris, ke la 8,3 kilometrojn longa ringa vojo aldonos viglecon al la turismo de la regiono de la lagoj.
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu parolis ĉe la malfermo de la Beyşehir Ring Road; "Dum la mandato de nia registaro, niaj investoj kaj progresaj movoj en ĉiuj transportmanieroj, precipe niaj aŭtovojoj, daŭras sen malrapidiĝi. La registaro de AK-partio, kiu regas dum 19 jaroj kun la subteno de nia nacio, estas la unuiganto de la reformmovoj faritaj en ĉiu kampo kun la celo de granda kaj forta Turkio. Danke al la stabileco atingita kun la Partio AK, nia lando spertis la plej brilajn jarojn en la historio de la Respubliko en multaj kampoj de ekonomio ĝis produktado. Ĝi daŭre vivas. Danke al tiuj reformmovadoj, nia lando; Ĝi prepariĝas por pli forta estonteco, novaj investoj, pli da laborŝancoj, kaj brila estonteco por niaj junularoj en ĉiu kampo, precipe en transportado kaj komunikado."
NI KONSIDERAS 'SERVON AL LA PUBLIKO' KIEL SERVON DEKSTRE
Emfazante, ke la investoj faritaj sub la respondeco de la Ministerio estas de kritika graveco en ĉi tiu procezo, Karaismailoğlu daŭrigis jene:
"Dum iu serĉis kunlaboron kun ĉiaj partioj por interrompi la stabilecon, kiun ni atingis dum 19 jaroj, ni investis pli ol 2003 miliardojn 2021 miliardojn da liroj en transportaj kaj komunikadoj en nia lando inter 1-131. Ni konstruis la "plej mallongan komercan itineron" de Azio al Eŭropo tra Marmaray. Ni ebligis la seninterrompan ŝosean vojaĝon de Edirne al Şanlıurfa. Ni daŭrigas niajn klopodojn lanĉi Türksat 6A, nian nacian komunika satelito, en la unua trimonato de 2023. Ni alportas modernan, sekuran kaj ekologieman transportadon al ĉiuj anguloj de nia lando per niaj Altrapidaj Trajnaj linioj, kiuj estas uzataj, konstruitaj kaj planitaj komencante la reforman procezon en fervojoj. Ni prenis nian dividitan aŭtovojlongon tra la lando de 6 kilometroj kaj pliigis ĝin al 100 kilometroj. Ĉi tiu sukceso; tiuj kiuj prenas sian potencon de la homoj, kiuj vidas 'servon al publiko kiel servon al Dio', kiuj amas ĉi tiun landon, Konya kaj Beyşehir."
NI MALGRIGIS LA LONGOTON DE LA PONTO KAJ VADOKTO ĜIS 708 KM
Karaismailoğlu, kiu rimarkis, ke ili ĝojas pligrandigi la longon de la ŝoseo pli ol dufoje, ĝis 3 532 kilometroj por ebligi al civitanoj vojaĝi pli komforte, sekure kaj rapide, diris, ke ili transiris profundajn valojn kaj abundajn riveretojn per pontoj kaj viaduktoj. , kaj ili daŭre faros tion. Substrekante, ke ili pliigis la longon de la ponto kaj viadukto al 708 kilometroj, Ministro de Transporto Karaismailoğlu diris, "Ni sciis kiel transiri la netrafikeblajn montojn per tuneloj. Ni pliigis nian tunelon de 50 kilometroj al 631 kilometroj. Kun niaj daŭrantaj investoj, ĉi tiuj nombroj pliiĝos eĉ pli."
Deklarante, ke Konya, la pomo de la okulo de Anatolio, ankaŭ ricevis sian parton de transportaj kaj komunikadaj investoj, Karaismailoğlu substrekis, ke ili pliigis la longon de la dividita vojo en Konya je 647 procentoj de 167 kilometroj ĝis 200 kilometroj. “En la periodo de niaj registaroj, en Konya; Kune kun la konstruado kaj riparo de 600 kilometroj da ununura vojo, ni ankaŭ funkciigas 136 613 kilometrojn da bitumaj varmekovritaj vojoj," diris Karaismailoğlu, aldonante, ke ili alportis 9 pontojn kun totala longo de 686 174 metroj, kune kun XNUMX. -metro-longa dutuba tunelo.
NI PLIGIGIS INVESTOJN EN ŝoseoj 11 FOJ
Karaismailoğlu diris, "Antaŭ ni, nur 972 milionoj da TL estis elspezitaj por ŝoseaj investoj en Konya. Ni ne povis vidi ĉi tion en Konya. En la periodo 2003-2021, ni pliigis ĉi tiun kvanton 11 fojojn ĝis 11 miliardoj 563 milionoj da liroj. Eĉ ĉi tiuj ciferoj klare montras la diferencon inter "fari malplenajn vortojn" kaj "provizi servojn". Kompreneble, ni ne haltis tie; La totala projektkosto de niaj investoj sur 15 apartaj aŭtovojoj, kiuj ankoraŭ daŭras tra la provinco Konya, superas 6 miliardojn 110 milionojn da liroj."
NI Daŭrigis INVESTIMENTOJN SEN ĈESI DUM LA PANDEMIA PROCESO
Rimarkante, ke ili daŭrigis siajn investojn sen malrapidiĝi prenante la mezurojn antaŭviditajn de la Sanministerio dum la pandemia procezo, kiu influis Turkion kaj la mondon, Transportministro Karaismailoğlu uzis la jenajn deklarojn:
"Dum proksimume du jaroj, ni fariĝis unu el la ĉefaj landoj en la mondo, kreskanta je 2021 procentoj en la unua trimonato de 7 kaj je 21,7 procentoj en la dua kvara, danke al la decidoj pri produktado kaj investo prenitaj ĝustatempe de nia registaro. kaj ĝustatempe. Je la fino de la jaro, la kreskaj atendoj por nia lando, kiu altiras la atenton de eksterlandaj investantoj per sia konkurenciva potenco, estas super 8 procentoj. Ni strebas esti la tria plej rapida kreskanta lando en la OECD post Ĉinio kaj Hindio. Ĉi tiuj nombroj estas indiko de la laboro, kiun povas fari tiuj, kiuj enamiĝas al sia lando, nacio kaj laboro kaj metas sian menson sur ĉi tiun vojon per sia tuta koro kaj animo."
RINGVOJO BEYŞEHİR ALDONOS VIVO AL TURISMO
Disponigante informojn pri Beyşehir Ring Road, Karaismailoğlu daŭrigis sian paroladon jene:
"Nia Beyşehir Ringa Vojo, kiu malpezigos la vojan trafikon de Beyşehir, la kreskanta distrikto de agrikulturo, komerco kaj industrio; Kun longeco de 8,3 kilometroj, ĝi konsistas el 5 samnivelaj intersekciĝoj, 14 kestklovoj kaj 2 subpasejoj. La platformlarĝo de nia Beyşehir Ringa Vojo estas 26 metroj. Nia kvar-lena Ringa Vojo malpezigos la Beyşehir-transirejon de la Konya-Beyşehir-Derebucak-Antalya Vojo. Samtempe, ni ricevas pli sekuran, pli rapidan kaj pli komfortan transportadon elprenante la transigan aŭtovojon de la regiono el la distrikto. La realigo de nia projekto eliminos trafikŝtopiĝon kaj atendotempojn. Tiel, 3,8 milionoj da liroj el tempo kaj 500 mil liroj el fuelo; Ni ŝparos 4,3 milionojn da liroj ĉiujare. Nia ringa vojo, kiu reduktos karbon-emisiojn je 202 tunoj, ankaŭ aldonos viglecon al la turismo de nia laga regiono. Homoj de Beyşehir kaj Konya estas pli ol indaj je ĉiuj investoj, kiujn ni faris kaj faros. Ekde 2003, niaj registaroj celis servi nian popolon kaj daŭrigi siajn servojn kun amo kaj entuziasmo. Kun nia kredo ke "la plej bona el homoj estas tiuj kiuj estas utilaj al homoj", ni denove diras "ne ĉesu, nur daŭrigu".
Post la malfermo, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu ankaŭ faris provon sur la Beyşehir Ringa Vojo. Karaismailoğlu renkontiĝis kun metiistoj en la amplekso de Konya Akşehir- kaj Beyşehir-kontaktoj. Karaismailoğlu, kiu ankaŭ vizitis Municipon Hüyük kaj Municipon Beyşehir, ricevis informojn pri la verkoj.
Estu la unua, kiu komentas