En la skriba deklaro farita de la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo, kiel rezulto de la longdaŭraj studoj faritaj kun la Eŭropa Banko por Rekonstruo kaj Evoluo (BERD), Halkalıal la Transeŭropaj Transportaj Retoj de la Kapıkule-limo"Halkalı-La 67-kilometra longa "Ispartakule-ÇerkezköyOni konstatis, ke la interkonsento pri financa subteno de 150 milionoj da eŭroj por la konstruado de la ”sekcio estis aprobita.
En la deklaro farita, estis deklarite, ke la Azia Infrastruktura Investa Banko (AIIB) ankaŭ liveros 300 milionojn da eŭroj da financado por la projekto. Estas antaŭvidite, ke la fina aprobo de ĉi tiu financado estos akirita de la supera estraro de la banko fine de novembro, tiel disponigante entute 450 milionojn da eŭroj da kredito necesa por la projekto.
La projekto, kiu estos efektivigita kun la subteno de internacie prestiĝaj kreditoroj, estos indikilo de la fido en la forta infrastrukturo kaj ekonomio de Turkio kun ĉi tiu funkcio, la deklaro diris, "Konforme al la strategiaj celoj de nia Ministerio, kun la modernigo. de la tuta fervoja transporta infrastrukturo de nia lando, nia fervoja reto kun signalado, elektrizo, telekomunikado estas plene sekura kaj ekologie amika. Ni celas realigi ĝin".
FERVOLINO HALKALI-KAPIKULE KONEKTOS ISTANBULO AL EŬROPO
La projekto financita; HalkalıSubstrekante, ke ĝi estos paŝo, kiu estos integrita kun internaciaj koridoroj kiel la Kapikule-linio, la Pekino-Londona Fera Silkvojo kaj la Eŭropaj Uniaj Transeŭropaj Transportaj Retoj (TEN-T), kaj tio plifortigos la pozicion de Turkio. kiel ponto inter la oriento kaj la okcidento, la sekvaj deklaroj estis inkluditaj:
"Ĝi ligos Istanbulon al Eŭropo Halkalı-Sur la fervoja linio Kapikule; Halkalı-La konstruado de la sekcio Ispartakule estis komencita kun la egaleco de nia Ministerio, ÇerkezköyEn la sekcio Kapikule la realigo de konstruagado atingis 25 procentojn. Ispartakule-Çerkezköy Kun ĉi tiuj novaj pruntoj antaŭviditaj por la konstruado de la sekcio Istanbul-Eŭropo, ĉiuj paŝoj por alporti la fervojan linion inter Istanbulo kaj Eŭropo al altaj normoj en ŝarĝo kaj pasaĝertransporto kaj vastigi nian altrapidan trajnolinion je 229 km estas finitaj. en la lastaj 2 jaroj."
Estu la unua, kiu komentas