La unua etapo de la investo por malpezigi İzmir-trafikon estos malfermita en la nova jaro

La unua etapo de la investo por malpezigi İzmir-trafikon estos malfermita en la nova jaro

La unua etapo de la investo por malpezigi İzmir-trafikon estos malfermita en la nova jaro

Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç Soyerekzamenis la verkojn faritajn en la unua etapo de la giganta transporta projekto, kiu provizos seninterrompan konekton inter la urbocentro kaj Izmir Interurba Busa Terminalo. Promenante sur la 850 metrojn longa viadukto antaŭ la terminalo, kiu estis plejparte finita, urbestro Soyer diris, "Ni metas la viaduktojn en servo en la unuaj monatoj de la jaro. "Kiam la tunelo estos finita, transportado de Konak al la Busa Finstacio malpliiĝos de 45 minutoj al 10 minutoj," li diris.

Izmir Metropolitan Municipality daŭrigas sian laboron por kompletigi la tunelon kaj viaduktan projekton, kiuj rekte ligos Izmir Interurban Bus Terminal al la urbocentro. 2 procentoj de la konstruado de 2 viaduktoj, 1 ŝoseaj subpasejoj kaj 96 superpasejo, kiuj konsistigas la unuan fazon de la giganta projekto, estas finitaj. Urbestro de Izmir Metropola Municipo Tunç SoyerLi ekzamenis la verkojn antaŭ Izmir Interurba Busa Terminalo kaj marŝis sur la 850-metra viaduktokonstruo. Ministro Tunç Soyerestis akompanita de Izmir Metropolitan Municipality Technical Affairs Department Head Özgür Ozan Yılmaz kaj la inĝenieroj implikitaj en la projekto. Deklarante, ke ili servos la konektan vojon, kiu kostos 110 milionojn da liroj, en la unuaj monatoj de la nova jaro, la urbestro Soyer de Izmir Metropolitan Municipality diris, "Ni estas sur la viaduktoj kontraŭ la Izmir Interurba Busa Terminalo, la konstruado de kiun ni kompletigas. Ni ekfunkciigas la viaduktojn en la unuaj monatoj de la jaro. La plej granda feliĉo de urbestro estas vidi projekton efektivigita kaj metita en servon. "Ĉi tio estas granda feliĉo kaj ekscito," li diris.

1 miliardoj da investo

Urbestro Soyer diris, ke kiam la "Link Road Project inter Buca-Onat Street kaj Interurba Busa Terminalo kaj Ringa Vojo" estos finita, la 45-minuta vojaĝo de Konak-vojo al Izmir Interurba Busa Terminalo estos reduktita al 10 minutoj, kaj diris:

"Pro la pliiĝo de privata veturila uzo post la pandemio, publika transporta uzo malpliiĝis kaj trafika ŝarĝo pliiĝis. Ni provas produkti solvojn, kiuj malpezigos ĉi tiun ŝarĝon. Ni devas efektivigi niajn ideojn pli rapide. Ni havas laboron pri dekoj da temoj kiel subpasejoj, superpasejoj, piedirangaj projektoj, plifortigo de mara transportado kaj instigado de biciklo-uzo. Unu el niaj plej gravaj verkoj, kiuj faciligos Izmiran trafikon, estas la projekto de viadukto kaj tunelo. Post mallonga tempo ni konektos la viaduktojn, kies konstruo estas finita je 96 procentoj, kaj ekfunkciigos ilin. Tiamaniere ni malpezigos la trafikon sur la vojo al la enirejo de la tunelo antaŭ ol la tunela konstruo finiĝos. Ni ankaŭ eligis oferton por la plej longa tunelo en Izmir, kiu kostos 1 miliardo da liroj, inkluzive de la flankaj konektvojoj. "La licita procezo daŭras."

Kio estas farita?

La Unua Etapo de Izmir Metropolitan Municipality Connection Road inter Buca Onat Street kaj la Interurba Busa Finstacio kaj la Ringa Vojo inkluzivas la konstruadon de 850 viaduktoj, 2 subpasejoj kaj 2 superpasejo sur 1-metra itinero. 2 subpasejoj kaj 1 superpasejo estis kompletigitaj kaj metitaj en servon. Viaduktoj ankaŭ estas 96 procentoj finitaj. 45 traboj estis instalitaj sur 550 viaduktopilastroj. Post mallonga tempo, la du viaduktoj estos konektitaj unu al la alia kaj asfalto estos metita sur la viaduktoj fare de teamoj de la Departemento de Teknikaj Aferoj de la Metropola Municipo de Izmir.

Trafiko antaŭ la terminalo faciliĝos

Viaduktoj kaj subpasejoj faciligos veturiltrafikon en Bornova kaj antaŭ la terminalo. Kun la ekfunkciigo de la viaduktoj, trafikŝtopiĝo ĉe la intersekciĝo antaŭ Izmir Intercity Terminal estos malhelpita per veturiloj venantaj de Kamil Tunca Boulevard, Işıkkent kaj la Ringa Vojo. Veturiloj venantaj de la Ringa Vojo pasos al Kamil Tunca Boulevard uzante la viadukton. Veturila trafiko venanta de Buca kaj Altındağ estos transdonita al la viaduktoj kaj la Ringa Vojo estos disponigita. Tiel, veturiloj ne atendos ĉe la lumo antaŭ la terminalo kaj pasos rapide. Dank'al la subpasejoj funkciantaj sub la viadukto, veturiloj venantaj de Kamil Tunca Bulvardo povas atingi Işıkkent en mallonga tempo, kaj veturiloj venantaj de Konak-direkto povas atingi Bornova-direkton en mallonga tempo.

La oferto por la tunelo estis okazigita

Izmir Metropolitan Municipality daŭrigas sian laboron por kompletigi la "Buca Tunnel", unu el la gravaj kolonoj de la projekto, kiu provizos seninterrompan transportadon inter Buca kaj Bornova. Nova oferto estis aranĝita por rapide kompletigi la tunelkonstruon, kiu estis lasita nefinita pro la retiro de la entreprenista firmao. La oferto por la tunela konstruo estis farita; La licita procezo daŭras. Krom la tunelo, 2 subpasejoj, 8 kanaloj, 5 intersekciĝoj, 2 superpasejoj kaj murproduktado ankaŭ estos aranĝitaj en la tria kaj kvara stadioj de la projekto. La 7,1-kilometra itinero konsistas el 35-metra larĝa, 3-direkta, 3-direkta dividita vojo kun entute 6 lenoj kaj 2,5-kilometra duobla-tuba profunda tunelo. La alteco de la tunelo estos 7,5 metroj kaj la larĝo estos 10,6 metroj. La tunela konstruo, kune kun la viaduktoj kiuj estas atenditaj esti kompletigitaj antaŭ la fino de la jaro, faciligos transportadon de Konak ĝis la interurba busa stacio. La tuta longeco de la projekto, kiu ankaŭ enspiros novan vivon al urba trafiko, atingos 7,1 kilometrojn. Kiam kompletigita, la tunelo havos la titolon de la plej longa aŭtovojtunelo de Izmir. Ĝia konstruado estos finita en 3 jaroj.

La busstacidomo estos atingita sen eniri la urban trafikon

Kun la tunelo kaj viadukto-projekto, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk, Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova kaj najbareco de Karacamal estas kruco Keeşilova kaj Karacamal. Strato al la Busa Finstacio. Ligilo estos disponigita. Veturiloj, trairantaj la plej longan tunelon de Izmir per Homeros Boulevard kaj Onat Street, povos atingi la Busan Terminalon kaj la ringan vojon sen eniri la pezan trafikon de la urbo. Kiam la giganta investo finiĝos, urba trafiko malpeziĝos kaj Homeros Boulevard en Buca estos konektita al Izmir Interurba Busa Terminalo en Işıkkent sen eniri en urbotrafikon.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*