Kardemir, la unua peza industriofabriko de Turkio, temigis la eksportadon de trajnoradoj, kiujn ĝi produktas loke kaj nacie. Ministro de Industrio kaj Teknologio Mustafa Varank vizitis la produktadinstalaĵon de trajnorado de Kardemir, kiu estas konata kiel la "fabriko establante fabrikojn". Farante ekzamenojn en Kardemir, kiu estas konsiderata la pioniro de la turka industrio, ministro Varank diris, "Dum la tuno da konstrufero estas 700 dolaroj, la tuno de la trajnoradoj ĉi tie povas atingi ĝis 800 XNUMX dolarojn post prilaborado kaj produktado. Ni daŭre subtenos aldonan produktadon en Turkio." diris. Indikante ke la trajnoradoj produktitaj en Kardemir estis eksportitaj por la unua fojo, Varank diris, "Niaj civitanoj en Istanbulo vojaĝas sur Marmaray, kiu funkcias per ĉi tiuj hejmaj kaj naciaj radoj. Ĝi faros seriozan eksportadon kun la necesaj atestoj iom post iom.” li diris.
Dum sia vizito al ministro Varank, Karabuka guberniestro Fuat Gürel, Karabük-deputitoj Cumhur Ünal kaj Niyazi Güneş, Karabük Urbestro Rafet Vergili, AK Party Karabük Provincial President İsmail Altınöz, Karabük Ĉambro de Komerco kaj Industria Prezidanto Mehmet Mescier, Industriaj Zonoj Ĝenerala Direktoro Fatih KARDEMİR Administrado Erdal Erdem, Vicprezidanto de la Estraro de Direktoroj, Muhammed Ali Oflaz, Membro de la Estraro de KARDEMİR, kaj Necdet Utkanlar, Ĝenerala Direktoro de KARDEMİR.
Farante deklaron post la vizito, ministro Varank diris:
Ni vizitas KARDEMİR kadre de nia Karabuka programo. KARDEMİR estas kompanio, kiu komencis la fer- kaj ŝtalindustrion en Turkio kaj pri kiu ni fieras. En la kadro de nia vizito al KARDEMİR, ni vizitis ĉi tiun grandegan produktejon de trajnaj radoj, pri kiu oni parolas dum multaj jaroj kaj nun finiĝis, kaj ni ricevis informojn pri fabrikado.
ALDONITA PRODUCTO
Ni agas kiel registaro, kiu ĉiam subtenas disvolvadon per aldonvalora produktado en Turkio. Trajnaj radoj estas procezo, kiu faras normalan fer-ŝtalan produktadon aldonvalora. Turkio importas 40 mil trajnajn radojn jare. La instalaĵo, kiun ni vidas ĉi tie, estas instalaĵo, kiu povas produkti trajnajn radojn en multaj malsamaj kategorioj, ĝis 200 mil ekzempleroj.
DIVERSAJ RADOJ ESTAS FABRICITAJ
Fervoja transportsistemoj estas sektoro en kiu normoj estas intense aplikataj en la mondo. Trajnaj radoj produktitaj en tiu instalaĵo ankaŭ povas esti uzitaj en tre malsamaj ĉaroj kaj fervojsistemoj. Multaj malsamaj modeloj povas esti produktitaj ĉi tie. De ŝarĝvagonaj radoj ĝis radoj uzeblaj sur Marmaray, ĉi tiu instalaĵo havas la kapablon produkti.
SERIE EKSPORTO
Ĉi tiu instalaĵo estis metita en praktikon kun investo de proksimume 170-180 milionoj da dolaroj. Krom renkonti la bezonojn de Turkio ĉi tie, mi esperas, ke serioza eksportado estos farita en la venonta periodo ĉar ĉi tiuj radoj ricevas la necesajn atestojn iom post iom. Nu, se ni demandas, kio estas la aldonita valoro ĉi tie, en normalaj kondiĉoj, tuno da rebar estas 700 dolaroj, dum la trajnoradoj ĉi tie povas atingi ĝis 800 dolaroj post prilaborado kaj produktado. La aldonita valoro intere restas en nia lando.
EVOLUDO PER Produktado
Estas plaĉe, ke ni sukcesas en Karabük en Turkio, laboro kiun malmultaj landoj en Eŭropo povas atingi en mondo, kiun ni povas nomi altteknologio, kaj ke niaj laboristoj kaj inĝenieroj produktas ĉi tiujn radojn. Ni daŭre subtenos aldonan produktadon en Turkio. Ni daŭre zorgos pri evoluigado de nia lando kun produktado subtenante hejmajn aŭ eksterlandajn investantojn kie ajn ili estas en Turkio.
HEMAJ KAJ NACIAJ RADOJ ESTAS EN MARMARAY
Kelkaj el la radoj, kiujn vi vidas ĉi tie, ankoraŭ estas uzataj en Turkio. Eksporto ankaŭ estis realigita por la unua fojo. Trajnaj radoj ĉi tie povas esti eksportitaj al Eŭropo. Niaj civitanoj en Istanbulo vojaĝas sur Marmaray, kiu funkcias per ĉi tiuj lokaj kaj naciaj radoj. Unu el la plej gravaj kapabloj de ĉi tiu loko estas, ke ili povas disvolvi kaj produkti ĉiajn modelojn liveritajn al ili per siaj propraj muldiloj. Se necesos rado de ia klaso en Turkio, ni de nun povos renkonti ĝin en Karabük, kaj ni povos eksporti ĝin.
AKTIRO DE ATESTOJ
Ĉar ĝi estas la unua en Turkio, ni estas unu el la malmultaj landoj en Eŭropo. Ĉi tio estas temo pri kiu oni parolas dum jaroj. La investo en ĉi tiu komerco komenciĝis antaŭ 5-6 jaroj. Post la unua produktado en 2018, ĉi tiuj radoj povas esti uzataj kaj en Turkio kaj eksterlande kun la necesaj atestoj.
ĜI POVAS REPONDI 5 FOJ LA BEZONO
Erdem, Vicprezidanto de KARDEMİR Estraro de Direktoroj, diris, "Trajna fervojproduktado, kiu komenciĝis en 2004, estis realigita en 2006 kun la laboro komencita laŭ la vizio de nia Prezidanto. Kiel la dua vizio, paŝoj estis faritaj sur la trajnorado. Nuntempe, ni havas produktadinstalaĵon kiu estas 5 fojojn la grandeco de la bezonoj de nia lando." diris.
NI ESTOS AMBIANA ORGANIZO
Emfazante, ke ilia ĉefa celo estas eksporto, Erdem diris, "Ni progresis en ĉiuj atestiloj en Eŭropo. Niaj eksportoj komenciĝis ĉi-jare. En la venontaj jaroj, ni estos ambicia organizo en la kampo de trajnoradoj en Eŭropo kaj la mondo. Ni daŭrigas kun la vizio de niaj lokaj inĝenieroj. Ni dankas kaj nian registaron kaj nian estimatan ministron pro iliaj kontribuoj." li diris.
Estu la unua, kiu komentas