La Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj, kiu atingis sukcesojn kiuj pasas en la mondan inĝenieristikhistorion, daŭre pliigas sian reputacion en la internacia areno. La Çanakkale-Ponto kaj Aŭtovojo, (1915) kiuj estos la plej longa mez-interspaca pendoponto de la mondo kiam kompletigite, estis rigarditaj kiel indaj je la "Tutmonda Achievement Award" donita ĉiujare fare de la Internacia Voja Federacio (IRF). Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj Abdulkadir Uraloğlu kaj 1915 Çanakkale Bridge and Highway projektoficialuloj iris al Dubajo - Unuiĝintaj Arabaj Emirlandoj por ricevi la premion.
1915 Çanakkale Bridge and Motorway estis aljuĝitaj la grandpremio de la "Best Project Finance and Economy" kategorio
La Internacia Voja Federacio (IRF), kiu estis establita por instigi kaj subteni la disvolviĝon de vojretoj tutmonde, elektas sukcesajn nomojn laborantajn en ĉi tiu kampo kun bonegaj kaj novigaj projektoj kiuj ebligas la disvolviĝon de infrastrukturaj teknologioj kun la 'IRF Tutmonda Achievement Awards' ĝi. organizas ĉiujare. En la 18-a Monda Kongreso de IRF okazinta en Dubajo ĉi-jare, la grandpremio de la kategorio "Plej bona Projekta Financo kaj Ekonomio" estis aljuĝita al la Ponto kaj Aŭtovojo Çanakkale de 1915, kies konstru- kaj operaciaj procezoj estas sekvataj kun intereso en la tuta mondo.
Ĝi estos la plej longa mez-interspaca pendoponto de la mondo
12 Çanakkale Bridge and Highway, kiu estas inter la malmultaj projektoj en la mondo kun sia multobla financa strukturo kaj gajnis 1915 tutmondajn financpremiojn ĝis nun, enhavas unuajn en terminoj de inĝenieristiktrajtoj.
Malkara-Çanakkale Highway, kiu estas ene de la amplekso de la Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Highway Project; Ĝi estos 88 km longa entute, inkluzive de 13 km da aŭtovojo kaj 101 km da ligvojoj. 1915 Çanakkale Bridge inkludita en la projekto; Ĝi estas konstruita kun totala longo de 2023 mil 770 metroj, inkluzive de 365-metra meza interspaco, 680-metra flanka interspaco, kaj 4 kaj 608-metra alirviaduktoj.
ponto de ikonoj
La du-futa interspaco de la Çanakkale Ponto de 1915, kiu estas konata kiel la "ponto de simboloj" pro siaj trajtoj kaj elstaras per la bonaj detaloj en sia inĝenieristiko, estos la "plej longa mez-interspaca ponto en la mondo", estis dizajnita kiel 100 metroj en referenco al la 2023-a datreveno de la fondo de la Respubliko de Turkio.
La turkonektoj kaj elementoj de la ponto estos en ruĝaj kaj blankaj koloroj, rilatante al la turka flago. La supraj partoj de la turoj ambaŭflanke reprezentos la kuglon, kiun kaporalo Seyit metis en la barelon dum la Batalo de Çanakkale.
En la aŭtovojprojekto, krom la Ponto Çanakkale de 1915, 2 alirviaduktoj, 2 ŝtalbetonaj viaduktoj, 6 subpasaj pontoj, 6 hidraŭlikaj pontoj, 43 superpasejoj (el kiuj 1 estas ekologia), 40 subpasejoj, 228 subpasejoj de diversaj grandecoj 12. intersekciĝoj (inkluzive de intersekciĝoj sur la ŝtatŝoseo), 4 aŭtovojaj servinstalaĵoj, 2 funkciservaj centroj kaj 7 paspagkolektostacioj estas konstruitaj.
La projekto ligos Istanbulon al Çanakkale kaj poste al la Norda Egeo.
Malkara - Çanakkale Highway, kiu inkludas la 1915-datita Çanakkale Bridge, ligos Istanbulon al Çanakkale kaj tiam al la Norda Egeo kiam kompletigite.
Danke al la projekto, la integriĝo de havenoj, fervojaj kaj aertransportaj sistemoj kun vojtransportaj projektoj en la Marmara kaj Egea Regionoj, kiuj estas la plej evoluintaj regionoj de la turka ekonomio kaj kie loĝas grava parto de la loĝantaro, estos certigita; En ĉi tiuj regionoj, la ekonomia disvolviĝo kaj la kreado de ekvilibra planado kaj strukturado bezonata de la industrio estos ebligitaj.
La ponto estas planita esti metita en servon la 107-an de marto 18, kiu koincidas kun la 2022-a datreveno de la Çanakkale Maramea Venko.
Estu la unua, kiu komentas