La tre atendita TOGG-projekto proksimiĝas al la fino paŝo post paŝo. La tuta Turkio atendas la tagon, kiam la unua veturilo eliros el la produktserio fine de 2022. TSE-prezidanto Prof. Dr. Adem Şahin diris, ke kiam TOGG eliras el la produktserio, la normoj pri la ŝarĝa infrastrukturo estas pretaj. Rimarkante, ke TOGG estas tre atendita projekto, Şahin diris, "La TOGG-projekto proksimiĝas al la fino paŝo post paŝo. Ĝi progresas laŭplane. Ĉar ni ĉiuj rigardas de la publiko, ni fervore atendas la tagon, kiam la unua veturilo eliĝos, ĉirkaŭ la fino de 2022. Tamen, estas utile taksi la sistemon ĝenerale. TOGG evidente estos elektra. Ni vidos, ke ĉiuj ŝanĝoj en energikonsumo en la mondo estis aplikataj teknologie en TOGG kaj daŭre efektiviĝos per evoluado. Estas grava demando ĉi tie. Kiam li eliras de tiu TOGG-produkta linio, mi scivolas, ĉu la elektraj problemoj rilataj al la ŝarga infrastrukturo estos solvitaj?" uzis la frazon.
"NI PUBLIKAS NORMON PRI ŜARGA INFRASTRUKTURO"
Deklarante, ke TSE preparis du apartajn normojn pri la ŝarĝa infrastrukturo, Şahin diris, "TSE preparis la normojn por esti uzataj por prepari la ŝarĝan infrastrukturon, kiu sub gvido de la Ministerio pri Industrio kaj Teknologio, al kiu ni estas aligitaj. Ĝi publikigis la Normon por Elektraj Veturiloj kaj Elektraj Veturilaj Ŝargaj Sistemoj - Bazaj Kondiĉoj kaj Difinoj kiel la unua normo. Ĉi tiu normo estas oftaj terminoj, eble io rilata al normteknologio, sed kion ĉiuj devus kompreni de ĉi tiu komerco kiam ili legas ĝin? Li publikigis normon, kiu difinas ĝeneralan kadron, la sistemon, laŭ kio estos ĝiaj komunaj terminoj. Krome, li preparis kaj dividis kun la publiko la Normon por Elektraj Veturilaj Ŝargaj Unuoj kaj Stacioj - Instalado kaj Sekurecaj Postuloj, koncerne la manieron de instalo de la ŝarĝostacioj esti establitaj, ilia ligo al la ĉefa krado, la problemoj tie kaj kiel. por solvi ilin.”
"NI DURUX KONTRIBUOS"
Rimarkante, ke ili daŭre kontribuos al TOGG kiel institucio, Şahin diris, "La tago, kiam TOGG, kie ni staras kiel TSE, estas fervore atendata, homoj, kiuj decidas veturi tiun aŭton kiam ili eliras de la produktserio, povas uzi la veturilon sur niaj ŝoseoj kun trankvilo sen renkonti ajnajn ŝargajn infrastrukturajn problemojn, kaj ili ankaŭ estos kontentaj por certigi, ke ĝi estas je alta nivelo. Mi pensas, ke kiam aperos postuloj kaj bezonoj de aliaj normoj aŭ kriterioj, ni sekvas la procezon tre proksime kaj provas esti preparitaj anticipe. De nun ni, kiel institucio, daŭre kontribuos al nia hejma aŭtomobilo tiom multe kiom ni povas." li diris.
Estu la unua, kiu komentas