Laboroj pri la tramlinio T2, kiu estas la projekto de Bursa Metropola Municipo, kiu kunigos la fervojan sistemon kun la nordo de la urbo, akceliĝis. Dum multaj laboroj kiel balasto-alĝustigo sur la linio, instalado de elektraj linioj, instalado de transformiloj kaj bona laboro de la prizorgado-ripara centro estas efektivigitaj samtempe; Metropola urbestro Alinur Aktaş emfazis, ke ili celas komenci testveturojn en la unua duono de 2022.
La laboroj en la amplekso de la oferto por la kompletigo de la mankantaj produktadoj sur la tramlinio Kent Square-Terminal, kiu estas projekciita de la Metropola Municipo konforme al la celo triki la urbon per ferretoj, daŭras rapide. La integriĝoprocezo de la T9-linio, kiu havas sumlongon de 445 metroj kaj 11 staciojn, al la T2-linio estis kompletigita antaŭe. En la projekto, kiu inkluzivas 1 fervojajn pontojn, 3 ŝoseajn pontojn, 2 transformilojn, servan konstruaĵon de stokejo, stokan konekton kaj atendliniojn, signifaj distancoj estis kovritaj ĝis nun. En la kadro de diversaj laboroj en la stacidomo kaj ĝia ĉirkaŭaĵo sur la itinero, estis fabrikitaj 6 mil kubaj metroj da elfosado, 300 mil kubaj metroj da plenigo, 100 mil metroj da randoj kaj 27 mil kvadrataj metroj da pargeto. Proksimume 7 mil kubaj metroj da betono estis verŝita por la ferbetona kurtenmuro kaj diversaj ferbetonaj verkoj. Dum 60 mil 29 kubaj metroj da balasto estis metitaj ene de la amplekso de la liniosuperkonstruaĵo, proksimume 900 mil kubaj metroj da balasto estos produktitaj sur la linio kun la kompletigo de la duatavola balastometado. Dum malsovaĝiga konstruo daŭras sur la balastlinia vojo kun presmaŝino, totalo de 38 tunoj da galvanizitaj ŝtalfostoj estis produktitaj por la superlinia ĉenliniosistemo kiu provizos energion al la fervojsistemo veturiloj. Dum la instalado de la supraj linioj daŭras, la instalado de la interna ekipaĵo de entute 472 transformilkonstruaĵoj laŭ la linio ankaŭ komenciĝis. Dum la instalo de 6 rulŝtuparoj kaj 9 liftoj entute ĉe 25 stacioj estis kompletigita, la fasada tegaĵo de la prizorgado-ripara centrokonstruaĵo ĉe la fino de la linio, la supragrua levsistemo kaj la aŭtolavejunuo estis instalitaj.
Provoj en majo
Urbestro de la Metropola Municipo de Bursa Alinur Aktaş ekzamenis la verkojn, kiuj daŭras febre laŭ la linio. Prezidanto Aktaş, kiu ricevis informojn pri la laboroj de la vic-ĝenerala sekretario Gazali Şen, la ĝenerala direktoro de BURULAŞ Mehmet Kürşat Çapar kaj la respondeculoj de la entreprenista kompanio, memorigis, ke la trama linio Kent Meydani-Terminal, kies konstruo estis prokrastita pro malsamaj kialoj, estas atendita kun scivolemo kaj ekscito de la bursaanoj. Esprimante, ke signifa progreso estis farita en la laboroj ĝis nun, prezidanto Aktaş diris, "La regiono inter la Terminalo kaj la Urba Placo fariĝis celloko kun edukaj institucioj, butikcentroj, polico, muftio, juĝejo, foirejo, BUTTİM kaj Gökmen Aerospace kaj Aviada Centro. Se Dio volas, ni planas komenci testveturojn en aprilo kaj majo venontjare. Integriĝo ankaŭ estis atingita kun la T1-linio. Vi povas pensi pri ĝi kiel pato. Espereble, ni povos iri al la norda akso de la urbo tute per fervoja sistemo. Estis iom malfrue, estis problemoj, sed nun mi povas diri, ke ni proksimiĝas al la fino.”
Estu la unua, kiu komentas