Tri el la ĉefaj fabrikistoj de komercaj veturiloj de la mondo, Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group, subskribis gravan interkonsenton pri la alt-efikeca ŝarga reto. Konforme al la menciita interkonsento, komunentrepreno estos kreita por konstrui kaj funkciigi tut-eŭropan alt-efikan publikan ŝargan reton ekskluzive por baterielektraj pezaj longdistancaj kamionoj/antaŭfilmoj kaj busoj. Kondiĉitaj al reguligaj aproboj, la komuna entrepreno kompromitas iniciati kaj akceli la konstruadon de la necesa ŝarga infrastrukturo por la kreskanta nombro da klientoj de elektraj veturiloj en Eŭropo, kaj ankaŭ kontribui al CO2050-neŭtrala transporto en Eŭropo ĝis 2.
La komunentrepreno, en kiu Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group havos egalajn akciojn, estas planita funkcii en 2022, post kiam ĉiuj reguligaj aprobprocezoj estos finitaj. La komunentrepreno, kiu estas planita funkcii sub sia propra kompania identeco kaj esti ĉefsidejita en Amsterdamo, Nederlando, profitos el la ampleksa sperto kaj scio de siaj fondaj partneroj en la peza kamionindustrio.
Investo de 500 milionoj da eŭroj estos farita
En la kadro de la kunlaboro de la tri kompanioj, investo de 500 milionoj da eŭroj estos farita, kiu estas konsiderata senkompare la plej granda ŝarga infrastruktura investo en la eŭropa peza kamionindustrio. Post la establado de la komunentrepreno, ĝi celas establi kaj funkciigi almenaŭ 1.700 alt-efikecajn verdajn energiŝargajn staciojn, kaj sur kaj proksime de aŭtovojoj, kaj ĉe loĝistiko kaj celpunktoj ene de kvinjara periodo. Ĝi ankaŭ celas signife pliigi la nombron da ŝargstacioj kun plia publika financado kaj novaj komercaj partnerecoj.
Celante provizi la necesan infrastrukturon kaj uzi verdan energion ĉe ŝargstacioj, la komuna entrepreno funkcios kiel akcelilo kaj faciliganto por la efektivigo de la Verda Interkonsento de Eŭropa Unio por karboneŭtrala vartransporto ĝis 2050. La kunlaboro de Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group traktas la urĝan bezonon de alt-efikeca ŝarga reto por subteni la transirojn de kamiono/antaŭfilmaj funkciigistoj al CO2-neŭtralaj transportsolvoj, precipe en longdistanca peza transporto. Alt-efikeca ŝarga infrastrukturo ebliganta longdistancan CO2-neŭtralan kamionadon estas vidita kiel unu el la kostefikaj manieroj rapide kaj efike redukti emisiojn de la transporta sektoro. La komuna entrepreno elstaras kiel grava komenca kaj evolupunkto por la sukceso de CO2-neŭtralaj pezaj kamionoj/Traktoroj kaj busoj.
La ŝarĝreto de la komunentrepreno estos malfermita kaj alirebla por ĉiuj komercaj veturiloj en Eŭropo
Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group vidas ilian komunentreprenon kiel sukceson por la transportindustrio por redukti karbonemisiojn kaj aliajn industriojn por profiti diversmaniere. Laŭ lastatempa industria raporto*; Ĝis plej malfrue en 2025, oni devas instali ĝis 15.000 2030 alt-efikecajn ŝarĝajn staciojn sur publikaj kaj celitaj itineroj, kaj plej malfrue en 50.000 oni devas instali ĝis XNUMX XNUMX alt-efikecajn ŝarĝajn staciojn. Tial, la komuna entrepreno; Ĝi ankaŭ funkcias kiel alvoko al agado por ĉiuj aliaj industriaj koncernatoj, registaroj kaj politikofaristoj por labori kune por rapide vastigi la necesan ŝargan reton por kontribui al atingado de klimataj celoj. Tripartia ŝarĝa reto, kiel klara alvoko al ĉiuj koncernatoj; Ĝi estos malfermita kaj alirebla por ĉiuj komercaj veturiloj en Eŭropo, sendepende de marko.
Malsamaj aplikoj estos pripensitaj fokusante la bezonojn de la klientoj.
Kiel parto de la komuna entrepreno de Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group, malsamaj aplikoj estos konsiderataj, koncentriĝante al la bezonoj de klientoj. La telefonistoj de flotaj elektraj veturiloj de bateriaj elektraj aŭtomobiloj povos profiti de ĉi tiu servo, koncentriĝante kaj al rapida ŝargado adaptita al la deviga 45-minuta ripozoperiodo en Eŭropo, kaj al longdistanca transporto, kiu estas la estonta ĉefa prioritato de la komuna entrepreno.
Daimler Truck, Traton Group kaj Volvo Group, kiuj havos egalajn akciojn en la komuna entrepreno, kiu estas kondiĉigita de reguligaj aproboj, daŭre estos konkurantoj en ĉiuj aliaj areoj.
Estu la unua, kiu komentas