Vicprezidanto de Respublikana Popola Partio kaj Istanbula Deputito Gamze Akkuş İlgezdi postulis, ke veturilperiodoj estu pliigitaj de 2 ĝis 3 jaroj kaj ke inspektadkotizoj estu reduktitaj, kaj diris, "Inspektadkotizoj estas unu el la plej ofte plenditaj de ŝoforoj. Ĉi tiuj nombroj devas esti malaltigitaj. Krome, la inspektada periodo por aŭtoj ĝis 10 jaroj devus esti pliigita de 2 ĝis 3 jaroj, kaj niaj civitanoj devus esti trankviligitaj kaj finance kaj morale.
Gamze Akkuş İlgezdi, Vicprezidanto de la CHP respondeca pri Publikaj Rilatoj, Sano, Kulturo kaj Arto, deklaris, ke la inspektada periodo de la aŭtoj, kiu estas ĉiujn 2918 jarojn post la unua inspektado, devus esti pliigita al 2 jaroj, laŭ la Regularo. pri la Malfermo, Funkciado kaj Veturila Inspektado de Veturilaj Inspektadstacioj realigitaj ene de la amplekso de la Aŭtovoja Trafika Leĝo n-ro 3. “Spertuloj deklaras, ke estas bone havi veturilojn ĝis la aĝo de 10 inspektitaj ĉiujn 2 jarojn anstataŭ 3, kun la evoluanta teknologio. La troo de ekzamenkotizoj ankaŭ fleksas la dorson de niaj civitanoj. De ĉi tie, mi alvokas la Ministron de Transporto kaj Infrastrukturo, Adil Karaismailoğlu. Eblas plilongigi la 3-jaran inspektadpostulon por traktoroj ankaŭ por veturiloj. Inspektaj kotizoj ankaŭ estas tre altaj kaj ĉi tiuj ankaŭ devus esti reduktitaj."
Ĝis 2022, ĉio de fuelo ĝis pontoj, vojoj, monpunoj, impostoj estas je alta kosto.
Gamze Akkuş İlgezdi, la Vicprezidanto, kiu deklaris, ke la veturilo-posedantoj luktas ĉiutage pli kaj pli pro la registaro, kiu altigas la fuelprezon dum la dolaro falas, kio ne reflektas la rabaton en fueloleo, diris, "Dum la dolaro estis pliiĝanta, la altiĝo reflektitaj en la fuelprezoj ne estis reflektitaj kiel rabato dum la dolaro malpliiĝis. Dum la dolaro estis la sama, dizelo kaj benzino estis pliigitaj je 1,29 liroj ĉiu. Sen mencii la kreskon de pontoj, ŝoseoj, impostoj kaj monpunoj. Civitanoj daŭre plenigas siajn tankojn tre multekoste. Almenaŭ, la inspektadtempoj devus esti pliigitaj, la salajroj devus esti reduktitaj por ke la ŝoforoj povu iom spiri," li diris.
Gamze Akkuş İlgezdi de CHP, kiu ankaŭ alportis la temon al la Tagordo de la Parlamento, demandis al la Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo, Adil Karaismailoğlu, "Ĉu ekzistas studo farita de via Ministerio por redukti la ekzamenkotizojn, kiu estas unu el la plej oftaj plendoj. de civitanoj?
Ĉu ĝi pripensas plilongigi la inspektan periodon de privataj kaj oficialaj aŭtoj kaj du aŭ triradaj veturiloj al unufoje ĉiujn 14 jarojn, kiel ĉe kaŭĉukaj traktoroj, kiel specifite en Artikolo 3 de la Regularo pri Malfermo, Funkciado kaj Veturila Inspektado de Veturiloj? Inspektadstacioj? Pro la evoluanta teknologio, ĉu estas studo farita por pliigi la inspektadpostulon por veturiloj ĝis 10-jaraĝaj ĉiujn 3 jarojn? starigis la demandojn.
Estu la unua, kiu komentas