Dum la simbolaj ciferoj de mil liroj ricevitaj de İzmir de la Prezidanta Investa Programo de 2022 konservas sian tagordon, prezidanto Recep Tayyip Erdoğan faris deklaron en televida programo, kiun li ĉeestis, "Estas mensogo, ke ni ne helpas la opoziciajn municipojn" . Deputito de CHP İzmir Kani Beko, klarigante la simbolajn ciferojn asignitajn el la buĝeto kaj ke multaj projektoj estis lasitaj nefinitaj, diris: "Kara AKP-prezidanto Recep Tayyip Erdoğan, kun la ekonomia premo, kiun vi faris sur la popolon de İzmir, ne viajn kandidatojn, eĉ se vi estis kandidato por İzmir Metropola Municipo, vi kolektus ŝuojn!" trovita ĉe la elirejo.
Republican People's Party (CHP) İzmir Deputy Kani Beko deklaris en la televidprogramo de Erdoğan, "Estas mensogo ke ni ne helpas al la opoziciaj municipoj." En tiu kazo; Kial la kompletiĝo de la projekto de la linio de Alta Rapida Trajno (YHT) Ankara-İzmir, kies oferto estis farita kaj la kontrakto subskribita en 2012 kaj ankoraŭ ne finiĝis, tri jarojn poste?" li respondis. Beko de CHP diris, "Vi ricevos 271,8 miliardojn da TL en imposto de İzmir en la lastaj tri jaroj, kaj vi investos 5,61 miliardojn da TL kontraŭe. La fundamento de la Ankara-İzmir YHT-Projekto, kies kontrakto estis subskribita la 10-an de junio 2012, estis metita la 21-an de septembro 2013. La konstruado de la 2015 km longa linio, kiu unue estis anoncita esti finita en 2018, sed poste ĝis 640 kaj poste prokrastita ĉiujare, ne povis esti finita dum 10 jaroj. La laŭtaksa kosto de la projekto, kiu estis antaŭvidita kiel 2013 miliardoj da TL en la investa programo de 3,5, pliiĝis preskaŭ 8 fojojn kaj atingis 28 miliardojn da TL en la meza periodo. La kompletiĝo de la projekto, el kiu 1,2 miliardoj da TL estis asignitaj el la ĉi-jara buĝeto, estas malfacila eĉ en 2025.
CHP-Deputito Kani Beko, laŭ la Prezidenta Investa Programo por 15 publikigita en la Oficiala Gazeto de januaro 2022; Li donis la informon, ke simbolaj buĝetoj de 1.000 kaj 11.000 TL estis asignitaj al projektoj kiuj sumiĝas al miliardoj da liroj en sektoroj kritikaj por la turismo kaj eksportpotencialo de la urbo, precipe transportado, kaj donis ekzemplojn el tiuj projektoj: Por la unua fojo ĉi tio jaro, nur 4 794 (mil) liroj estas asignitaj el la buĝeto por la linio, kiu kunligos la distriktojn de Selçuk en Turkio, kun kosto de 1.000 miliardoj 4 milionoj da liroj. La rimedo asignita al la Fervoja Projekto Ödemiş-Kiraz en 1.000 jaroj estas nur 7 (mil) TL. Por la unua fojo en 4 jaroj, financo estis asignitaj por la metroprojekto Halkapınar-Otogar. La rimedo asignita por 3 eroj kun tuta kosto de pli ol 1.000 miliardoj da TL estis nur mil TL (12 3.7 TL). Nur XNUMX% de la postulataj rimedoj estis asignitaj en XNUMX jaroj por Izmir Havena Modernigo."
"Ankaŭ ne estas tempo investi en la aŭtovojojn de İzmir!" Beko diris, "Nur 1986 milionoj da liroj el la 2 miliardoj 284 milionoj 821 mil liroj necesaj por la finkonstruo de la projekto Izmir-Aydın Highway, kiu daŭras ekde 10, estis inkluzivitaj en la programo. Post 14 jaroj por la vojo Aliağa-İzmir, kvankam la bezonata buĝeto ankoraŭ estas je la nivelo de 100 milionoj da TL, la rimedo asignita en 2022 estis nur 11 mil TL. La buĝeto asignita por la jaro 2022 por la vojo Urla-Çeşme estas nur 11 mil liroj. La totalkosto de la projekto estas 146 milionoj da TL. La buĝeto asignita por la vojo Kemalpaşa-Torbalı estas nur 11 mil liroj. La totalkosto de la projekto estas 170 milionoj da TL. Dum la totala projektsumo de la 22.4-kilometra dividita vojo inter Foça-krucvojo-Seyrek-İzmir-kruciĝo estis 408 milionoj da liroj, la investa sumo asignita denove estis 11 mil liroj. Ĉi tiu kvanto estas 37 milono de la totalkosto de la projekto. Aliflanke, dum la rehabilitaj laboroj farotaj sur la 230 mil kvadrataj metroj de la flughaveno Izmir Adnan Menderes eniris la investan programon de la Prezidanteco ĉi-jare, la rimedo asignita por la projekto kun kosto de 180 milionoj da liroj estis nur. mil liroj (1.000 liroj). Tunç SoyerLa agrikultura sektoro, kiu akiris grandan impeton kun la ekzemplaj projektoj evoluigitaj de la Izmir Metropola Municipo kun la vizio de . Estis observite ke la parto asignita al İzmir, unu el la plej gravaj agrikulturaj centroj de Turkio, estis multe pli malalta ol la aliaj grandurboj.
Estu la unua, kiu komentas