Toyota komencis oferti sian C+pod ultra-kompaktan elektran veturilon al siaj individuaj klientoj same kiel ĉiuj kompaniaj klientoj kaj municipoj en Japanio. C+pod, kiu estis ofertita al limigita nombro da uzantoj pasintjare, nun estos ofertita al pli larĝa klientbazo por renkonti iliajn moveblecbezonojn.
C+pod, ekologie amika duloka elektra veturilo, havas pli kompaktajn dimensiojn ol malgranda aŭto kaj estas desegnita kiel moviĝeblo por uzantoj, kiuj vojaĝas mallongajn ĉiutagajn distancojn. La celgrupo de C+pod inkluzivas profilojn kiel junuloj, novaj uzantoj aŭ plenkreskuloj, kiuj timas veturi.
Malgraŭ ĝia facileco de uzado, ekologia amikeco kaj ultra-kompakta korpo, ĝi ricevis tre pozitivajn reagojn de uzantoj pro siaj ampleksaj sekureco kaj sekurecaj trajtoj. Kun longo de 2.490 mm, larĝo de 1.290 mm kaj alteco de 1.550 mm, la turnirondo de la veturilo estas nur 3.9 metroj. Tiamaniere, C+pod, kiu povas manovri komforte en mallarĝaj spacoj, havas atingon de 150 km per ununura ŝargo. La 2 kWh litio-jona baterio de la 9.06-persona C+pod povas esti plene ŝargita en 5 horoj. Krome, la C+pod povas esti uzata kiel energifonto ĝis 10 horoj kun la enigo ĉe la fronto. La pezo de la C+pod, kiu povas atingi maksimuman rapidecon de 60 km/h, estas nur 670 kg.
Ĝi ankaŭ inkluzivas la iniciateman 3R-iniciaton por la kuirilaroj de C+pod, kiu estas ofertita laŭ lua interkonsento en Japanio. Tiel, ĝi elstaras kiel paŝo al atingado de la karboneŭtrala movebleca socio, kiun Toyota celas, kune kun retakso kaj reciklado en bateriouzo.
Toyota daŭre kontentigos la moveblecbezonojn de ĉiu uzanto, de juna ĝis maljuna, proponante malsamajn moveblajn produktojn, inkluzive de C+pod kaj C+walk.
Estu la unua, kiu komentas