Toyota daŭre subtenas la uzon de hidrogeno en malsamaj areoj subtenante la projekton FCH2021Rail, kiu komenciĝis en januaro 2 kaj kombinas regulajn fervojajn kaj senemisiojn du-reĝimajn trajnoliniojn.
Por la nova fazo de la projekto FCH2Rail, Toyota produktis, testis kaj liveris 6 fuelpilomodulojn kun duageneracia teknologio, kiuj havas pli da potenco kaj pli da denseco malgraŭ pli kompaktaj dimensioj. La moduloj estis produktitaj kun plata modularanĝo por esti integritaj en la plafonon de la trajnoj laŭ la plej efika maniero.
Dum plenaj sistemaj testoj komenciĝis kun la tri moduloj liveritaj, testoj kun ĉiuj moduloj komenciĝos kun la ceteraj tri moduloj aldonitaj al la testtrajnoj en februaro.
Kune kun la fuelpilomoduloj de Toyota, projektlaboristoj povos evoluigi fuelpilo hibridan potencan unuon por dureĝima veturado. Ĉi tiu sistemo kombinas fuelpilo-hibridan potencan pakon, kiu funkcias sendepende kun elektra potenco de kurentkonduktiloj.
La konsorcio FCH2Rail komencos komencajn funkciajn testojn en Hispanio kaj Portugalio post kiam la integriĝo estos finita. En la projekto, energio mastrumado estos provita kaj oni ankaŭ spertas ĉu ĝi estas taŭga solvo por nul-emisioj trajnoj.
Estu la unua, kiu komentas