TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team finis ĉiujn siajn preparojn por la nova WRC-hibrida epoko, kiu komenciĝos per la legenda Montekarlo Rally la 20-21-an de januaro.
La nova veturilo de TOYOTA GAZOO Racing por konkuri en la sezono 2022 estos la GR YARIS Rally1, kiu portos la heredaĵon de la Yaris WRC, kiu atingis grandan sukceson gajnante la Konstrukciistojn kaj Ŝoforan Ĉampionecon pasintjare.
Ĉi-foje, la francaj Alpoj estos la sceno de nova defio por revoluciaj Rally1-aŭtoj. La novaj Rally1-veturiloj havas gravajn diferencojn kompare kun la antaŭaj veturiloj, kiuj unuafoje alportos hibridan teknologion al la supro de la ralimondo. La hibridaj unuoj en la veturiloj konsistas el 3.0 kWh baterio kaj motor-generatora unuo (MGU), kiu disponigas pliajn 100 kW (134 Ps) en akcelado.
En GR YARIS Rally1, la pruvita 1.6-litra turbomotoro de Yaris WRC estas kombinita kun hibrida sistemo kaj provizas la pilotojn per pli ol 500 PS. Krome, veturiloj funkcios per 100-procenta daŭrigebla fuelo. Inter la ŝanĝoj faritaj al la aŭto laŭ la reguloj estas novigoj kiel malpli kompleksa aerodinamiko, mekanika ilaro inversigo kaj la forigo de la aktiva centra diferencialo. Tiel, dum la kapabloj de la ŝoforo pli eblos, la ŝoforoj provos administri la hibridan energiuzon en la plej bona maniero.
Toyota koncentriĝis pri la Montekarlo-Rally en la lastaj semajnoj, kompletigante sian testprogramon kun la GR YARIS Rally1. Rally Montekarlo ne nur estos la komenco de nova epoko, sed ankaŭ gastigos ekscitan defion kun siaj kutimaj malfacilaj kondiĉoj, kun diversaj kondiĉoj de seka grundo ĝis neĝo kaj glacio.
La nova GR YARIS Rally1 de Toyota prezentos defendantan ĉampionon Sebastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanpera kaj Takamoto Katsuta. En la amaskunveno, kiu komenciĝos per provoj ĵaŭdon matene, estas 2021 procentoj novaj etapoj kompare kun 85. Speciale por la 90-a datreveno de la amaskunveno, la serva areo estis translokita de Monako al la Gap kaj ĵaŭde vespere la malferma stadio komenciĝos de la ikoneca Kazino-Placo.
Vendredo estos la plej longa tago de la amaskunveno kaj sabate la ŝoforoj vetkuros en etapoj irante pli okcidenten. Dimanĉe, kiu estos la fino de la amaskunveno, la du etapoj estos kuritaj dufoje. La lasta etapo, Entrevaux, atentigas kiel la sola etapo kiu estas la sama kiel la pasinta jaro.
Estu la unua, kiu komentas