La Alta Rapida Trajna Reto de Turkio Vastiĝas: Konya Karaman Alta Rapida Trajnlinio Malfermiĝas Hodiaŭ

Konya Karaman Alta Rapida Trajna Linio Malfermiĝas Hodiaŭ Vojaĝada Tempo reduktiĝos al 40 Minutoj
Konya Karaman Alta Rapida Trajna Linio Malfermiĝas Hodiaŭ Vojaĝada Tempo reduktiĝos al 40 Minutoj

La rapidtrajna linio, kiu reduktos la vojaĝon inter Konya kaj Karaman al 40 minutoj, malfermiĝas hodiaŭ. Prezidanto Erdogan ankaŭ partoprenos en la unua ekspedicio de Konya al Karaman. La linio, kiun Erdogan inaŭguros, ŝparos 63 milionojn da liroj ĉiujare. La ceremonio okazos je la 14:XNUMX.

Ĝi reduktos la vojaĝdaŭron inter Konya kaj Karaman al 40 minutoj, kaj la vojaĝdaŭro inter Ankara kaj Karaman al 2 horoj kaj 40 minutoj.

Konya-Karaman High Speed ​​​​Train Line estos metita en servon de prezidanto Recep Tayyip Erdoğan.

Kun la malfermo de la linio, 63 milionoj da liroj estos ŝparitaj ĉiujare

Prezidanto Erdogan ankaŭ partoprenos en la unua ekspedicio de Konya al Karaman. Ene de la amplekso de la 102-kilometra linio estis konstruitaj 74 pontoj kaj kanaloj, 39 transirejoj kaj 17 piedirpasejoj. La projekto, kiu akcelos ŝarĝon kaj pasaĝeran transportadon, alportos multajn avantaĝojn.

Kun la ekfunkciigo de la Alta Rapida Trajnlinio Konya-Karaman, la vojaĝdaŭro inter la du provincoj malpliiĝos de 1 horo kaj 20 minutoj al 50 minutoj ĉe la unua etapo kaj al 40 minutoj ĉe la fino. Ankara-Konya-Karaman vojaĝdaŭro ankaŭ estos reduktita de 3 horoj 10 minutoj al 2 horoj 40 minutoj.

Tiamaniere 10 milionoj da liroj estos ŝparitaj ĉiujare, 39,6 milionoj da liroj de tempo, 3,9 milionoj da liroj de energio, 4,5 milionoj da liroj de akcidento-preventado, 5 milionoj da liroj de ellasia ŝparado kaj 63 milionoj da liroj de bontena ŝparado. Krome, okazos 25 mil 340 tunoj malpli da karbonemisio.

Kiam la linio, kiu daŭros en la direkto de Mersin kaj Adana, estos finita, granda rapidtrajna konekto estos establita inter la Marmara, Centra Anatolio kaj la mediteraneaj regionoj.

Verkoj daŭras ankaŭ en Karaman-Ulukışla sekcio

Laboro daŭras ankaŭ en la sekcio Karaman-Ulukışla. En la amplekso de la projekto, estas planite konstrui 135 tunelojn, 2 pontojn, 12 subsuperpasejojn kaj 44 subteran akvokonduktilon kun la konstruado de 141-kilometra-longa nova fervoja linio.

Ĝis nun, 89-procenta fizika progreso estis atingita en infrastrukturaj kaj superkonstruaj laboroj. Dezajnaj studoj por signalado ankaŭ daŭras.

Konferitaj preparoj daŭras por la oferto por elektrizaj laboroj. Kun la kompletigo de la sekcio Karaman-Ulukışla, la vojaĝdaŭro inter ĉi tiuj lokoj reduktiĝos de 3 horoj 40 minutoj al 1 horo 35 minutoj.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*