Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu deklaris ke "epopeo" estis skribita kun la "reformaj" klopodoj faritaj en aŭtovojinvestoj en la lastaj 20 jaroj, kaj ke historia sojlo estis atingita sur tiu vojo kun la 1915-datita Çanakkale Bridge. Karaismailoğlu, “Ĉi tiu unika projekto; Ĝi estas mesaĝo de la nova Turkio "al tiuj, kiuj serĉas helpon de internaj kaj eksteraj konfliktoj kaj ne sukcesas protekti sian praan heredaĵon". Nia Ponto de Çanakkale de 1915 ankaŭ reduktos la transitan tempon, kiu daŭras 1.5 horojn, foje horojn, al nur 6 minutoj kun la pramservo inter Lapseki kaj Gelibolu, kiel la projekto de la "plej bonaj". Tiel, ĝi metos sigelon sur la Dardanelan Markolo, kiu estis akvumita per la sango de niaj prapatroj."
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu ĉeestis la konsultan kunvenon inter la Ĝenerala Direktoro de Ŝoseoj, TÜHİS kaj la Turka Yol-İş Unio. Deklarante, ke ili atribuas grandan gravecon al ĉi tiu renkontiĝo, kiu diskutos la amplekson de la kolektiva negocado kaj la sindikat-dungajn rilatojn, kune kun la socialasekura leĝaro, Karaismailoğlu diris, "Aŭtovojoj estas la vivsango de nia lando, kune kun ĉiuj niaj. aliaj manieroj de transporto. Kiel ni ĉiam diras, niaj vojoj estas kiel riveretoj. Provizante novajn investŝancojn, produktadŝancojn kaj dungadŝancojn kie ajn ĝi pasas, ĝi vastigas nian ekonomion kaj disvolvas komercan vivon. Ĝi aldonas viglecon al edukado kaj kultura vivo. Tiel, ni alportas laborlokojn, manĝaĵon, prosperon kaj pacon al nia nacio. Sub la vizio kaj gvidado de nia Prezidanto; La indico de niaj ŝoseoj estas 2003 elcentoj de la 2021 biliono 1 miliardoj da liroj investoj, kiujn ni faris por la transportaj kaj komunikaj investoj de nia lando en 169-61. La investa kvanto superis 711 miliardojn da liroj.
NI DUOBLIGIS LA LONGON DE NIAJ AŬTOVOJOJ
Substrekante ke "epopeo" estis skribita kaj daŭre estos skribita kun la "reformaj" klopodoj faritaj en la laŭvorta signifo de la vorto en la ŝoseinvestoj de Turkio en la lastaj 20 jaroj, Karaismailoğlu daŭrigis sian paroladon jene:
“Kiam la Partio AK ekregis, ni pliigis la longon de dividitaj vojoj, kiu estis 6 mil 100 kilometroj tra nia lando, al 28 mil 550 kilometroj kune. Ni duobligis la totalan longon de niaj aŭtovojoj. Ni prenis ĝin de 714 kilometroj kaj portis ĝin ĝis 3 kilometroj. Ni prenis la tunelon de 532 kilometroj kun 12-obla pliiĝo kaj atingis 50 kilometrojn. Ni prenis la longojn de la ponto kaj viadukto de 651 kilometroj kaj pliigis ĝin al 311 kilometroj. Ni ĉiuj spertas la pravigan fieron antaŭeniri kun la transporta infrastrukturo de nia lando laborante 724/7 en niaj ŝoseaj investoj. Ĉar estas nia celo pliigi la bonfarton de nia popolo kaj proponi prosperan estontecon al nia junularo. Ni volas transformi nian Turkion en unu el la 24 plej grandaj ekonomioj en la mondo. Ni estas ĉe la fina turniĝo sur ĉi tiu vojo. Ni ankoraŭ havas multan laboron por fari. Tial; Ni diras "ne ĉesu, nur daŭrigu". Laborante kiel formikoj; Kune ni daŭre konstruos niajn vojojn, pliigos nian prosperon kaj subtenos la disvolvan movon de Turkio. Ni subtenos ĉi tiujn historiajn paŝojn kun niaj novaj celoj. En la 10-a datreveno de nia Respubliko; Ni pliigos la longon de la ŝoseo al 100 mil 3 kilometroj kaj la longon de la dividita vojo al 843 mil 29 kilometroj. Ni pliigos la longon de ponto kaj viadukto al 516 kilometroj kaj la longo de la tunelo al 771 kilometroj. Por atingi niajn celojn, ni laboros kune ŝultro al ŝultro, kredante kaj volante, kiel ni faris hieraŭ, kaj ni sukcesos denove."
1915 ÇANAKKALE PONTO ESTAS LA MESAJO DE NOVA TURKIO
Indikante, ke alia historia sojlo estis atingita sur ĉi tiu vojo, Ministro de Transporto Karaismailoğlu diris, "Ni inaŭguros nian 1915 Çanakkale Bridge kaj Malkara-Çanakkale Highway projekton la 26-an de februaro. Ni daŭre lumigos la estontecon de la nova Turkio kune kun niaj terpasaĝerfratoj. Ni kompletigis la konstruadon de nia projekto de 1915 Çanakkale Bridge kaj Malkara-Çanakkale Highway kun investo de 2 miliardoj 545 milionoj da eŭroj. Ĉi tiu unika projekto, kiun ni konstruis laborante tage kaj nokte kun proksimume 5 dungitoj kaj 100 konstrumaŝinoj; Ĝi estas mesaĝo de la nova Turkio "al tiuj, kiuj serĉas helpon de internaj kaj eksteraj konfliktoj kaj ne sukcesas protekti sian praulan heredaĵon". Ĝi estas unu el la plej grandaj indikiloj, ke nia lando estas la ĉefa lando en sia regiono. Nia Ponto, kiu simbolos la 740-an datrevenon de nia Respubliko per sia meza interspaco de 2023 metroj; Ĝi havos la titolon de "la plej granda interspaca pendoponto de la mondo". Ĝiaj 100-metraj ŝtalturoj markos la 318-an de marto 18, kiam la Çanakkale Maramea Venko estis gajnita. Ĝi estos pendoponto kun la plej altaj turoj en la mondo. Kun ĉi tiu projekto; Dum la vojo Malkara-Çanakkale Mallongiĝos je 1915 kilometroj, nia Ponto Çanakkale de 40 ankaŭ reduktos la transittempon, kiu daŭras 1915 horojn, foje horojn, al nur 1.5 minutoj kun la pramservo inter Lapseki-Gelibolu kiel la projekto de la "plej bonaj". Tiel, ĝi metos sigelon sur Dardanelojn, kiu estis akvumita per la sango de niaj prapatroj. La Ponto Çanakkale de 6 ne nur estos ponto, sed ankaŭ unika monumento, kiu portas la memoron pri niaj martiroj. Nia Ponto, kiun Dardaneloj portos kiel rubena kolĉeno, estos unu el la plej belaj kaj veraj verkoj de la nova Turkio, kiu respektas la prapatrojn de la martiroj, portas la flagon de nacia sendependeco kaj konkuras kun la mondo.
KUNE NI ŜPARAS 37.5 MILIARDOJN TL JARE
Karaismailoğlu, Ministro pri Transporto kaj Infrastrukturo, kiu deklaris, ke la investoj en ŝoseoj inter 2003 kaj 2020 faris tre gravan kontribuon al la turka ekonomio, diris tion; Li diris, ke ĝi superis 109 miliardojn 250 milionojn da liroj por Malneta Nacia Produkto kaj 237 miliardojn 539 milionojn da liroj por produktado. Emfazante, ke la kontribuoj de la investoj ne estas limigitaj al ĉi tiuj ciferoj, Karaismailoğlu diris, "De la nuna situacio; Niaj civitanoj, vojaĝante sur dividitaj vojoj kun tuta longo de 28 mil 550 kilometroj, ŝparis proksimume 447 2.020 milionojn da litroj da fuelo kun jara tempo de 12 milionoj da horoj. Pro la mallongigo de la vojaĝdaŭro, proksimume; 788 miliardoj 24 milionoj da liroj da laborŝparo kaj 740 miliardoj 37 milionoj da liroj da fuelŝparo; Kune, ni atingis totalan jaran ŝparmon de 528 miliardoj 4,44 milionoj da liroj. Krome, ni atingis redukton de XNUMX milionoj da tunoj de ellaso, kio estas tre kritika por la protekto de la medio. Ni rezolute subtenas la paŝojn faritajn por kreskigi la ekonomion de nia lando per investo, dungado, produktado, eksporto kaj nuna pluso, sub ĉiuj kondiĉoj."
NI ĈIAM TENIS NIAJN KONSTRUCTOJN NEFERMATAJ PER LA PRIMEDOJ PRI NI DUM LA PANDEMIA PROCESO
Esprimante, ke ili ĉiam tenas la konstruejojn malfermitaj, precipe kun la mezuroj prenitaj dum la pandemia procezo, Karaismailoğlu diris, ke dum la monda ekonomio ŝrumpis je 2020 procentoj en 3,1, Turkio estas la dua lando kreskanta je 1,8 procentoj. Li rimarkis, ke en 2021, Turkio duobligis la sukceson de la antaŭa jaro per kreskado de 7,2 procentoj en la unua trimonato, 21,7% en la dua kvara kaj 7,8 procentoj en la tria trimonato. Karaismailoğlu deklaris ke la rekordo de la historio de la respubliko en eksportaĵoj estis rompita en 2021, malgraŭ tiuj negativecoj, kaj faris la sekvajn taksojn:
"Viaj kontribuoj al la ekstera komerco kaj kresko-ciferoj provizitaj de nia lando post la pandemio estas enormaj. Ĉiuj ĉi tiuj kontribuoj; Ni faras tion kiel giganta familio de 74 mil 64 homoj. Ni subtenas niajn dungitojn, kiuj laboras forte por ĉi tiu tuta kresko kaj evoluo, en kolektivaj interkonsentoj. Ni faras nian eblon por certigi, ke ili ne estas disbatitaj de inflacio. Reprezentante nian Ministerion, ni ankaŭ ofertas socian subtenon en la Kolektiva Negoca Interkonsento de TÜHİS kaj nia Yol-İş Unio, valida ĝis februaro 2023. En nia 19-a mandato Kolektiva Negocado; Pligrandigante la dungadregionojn de virinoj, ni ankaŭ disponigis kotizreduktojn kaj servosalajran subtenon. Niaj rilatoj kun niaj sindikatoj kaj rilatoj dungitoj-dungantoj daŭras intense kaj efike en la rilataj kaj rilataj organizaĵoj de nia Ministerio. Teni niajn vojojn malfermitaj por prizorgado kaj trafiko estas same grava kiel konstrui aŭtovojojn, dividitajn vojojn, pontojn kaj viaduktojn. Niaj ŝoseoj, neĝbatalaj verkoj; 12 mil 645 dungitoj kaj 10 mil 916 maŝinoj kaj ekipaĵoj estas sukcese faritaj en 446 centroj 7/24 kun la subteno de la veturila spursistemo, kaj daŭre faros tion."
Estu la unua, kiu komentas