La projektoj enhavantaj la planojn pri itinero kaj stacidomo por la Projekto pri Malpeza Fervoja Sistemo Dikimevi-Natoyolu estis prezentitaj al la Ministerio pri Transporto kaj Infrastrukturo Ĝenerala Direktoro de Infrastrukturaj Investoj kun oficiala letero.
Projekto de Metroo Dikimevi-Natoyolu Finiĝis
Alparolante la popolon de la Ĉefurbo per la vortoj "Ni kunigas Ankaron kun la metroo post multaj jaroj" en siaj kontoj pri sociaj amaskomunikiloj, la metropola urbestro Mansur Yavaş konigis la jenajn informojn pri la metroprojekto:
"De hodiaŭ, ni kompletigis nian metroan projekton Dikimevi-Natoyolu, kiu ligos Mamak al ANKARAY inter AŞTİ-Dikimevi kaj prezentis ĝin al la Ministerio de Transporto. Post la aprobprocezo, Mr. Kun la inkludo de la Prezidanto en la investprogramon, ni eliros por oferti por la konstruado," li diris.
Mamak Metroo konsistos el 8 stacioj
Post la aprobo de la projektoj de la metrolinio, kiu estos konstruita tute subtera, fare de la Ministerio, investa peto estos farita de la Ankara Metropola Municipo al la Prezidanteco de Strategio kaj Buĝeto por la projekto. Tuj post la aprobo de la investa peto, la konstrua oferto estos lanĉita.
La longo de la linio Dikimevi-Natoyolu, kiu estos integrita al la ANKARAY-linio kuranta inter Ankara Intercity Terminal Operation (AŞTİ) kaj Dikimevi, estos 7,4 kilometroj.
- Abidinpasa
- Asik Veysel
- Tuzlucayir
- Generalo Zeki Dogan
- Fahri Koruturk
- Ĝingis-Ĥano
- Aksemsettin
- Natoway
Ĝi konsistos el 8 malsamaj stacioj kun iliaj nomoj. Estas laŭtakse ke 2026 pasaĝeroj vojaĝos en unu direkto dum la pinthoroj de 10.874, kaj 2050 pasaĝeroj uzos la fervojsistemon tage por 691,528.
Estu la unua, kiu komentas