La programo de TUSAŞ Ĝenerala Direktoro Prof. Rana Mubashir en la pakistana Aaj-kanalo. Dr. TUSAŞ Helicopter Vic-Ĝenerala Direktoro Mehmet Demiroğlu, kiu estis gasto kun Temel Kotil, anoncis, ke la motoro de la T929, tio estas, ATAK II-pezklasa atakhelikoptero, estos produktita en Turkio. Pri la demando, Demiroğlu deklaris, ke la helikoptero T129 Atak ne estas tute hejma, sed ukrainaj motoroj estos produktitaj en Turkio en la projekto T929. Ĉar ne ekzistas hejma kaj nacia motora alternativo, ĝia motoro venas de Ukrainio. Temel Kotil deklaris en la pasinteco, ke la T929 estos ekipita per 2500 ĉp-motoroj kaj flugos en 2023.
Gastoj partoprenantaj en la programo;
- Mohammed Sohail Sajid (Estro de la TAI-Oficejo de Pakistano)
- prof. Dr. Temel Kotil (Ĝenerala Direktoro de TUSAS)
- Dr. Rizwan Riaz (RIC-Vickanceliero kaj NST-Vicprezidanto)
- Mehmet Demiroğlu (helikoptera vicgenerala direktoro)
ATAK II livero al TAF en 2025
Turkish Aerospace Industries Inc. Ĝenerala Direktoro Prof. Dr. Temel Kotil sciigis en la "Gendant Special" elsendo de A Haber ke 2025 ATAK II atakhelikopteroj estus liveritaj al la Terarmeo-Komando en 3.
Respondante la demandojn de Defence Turk post la malferma programo de Air and Space Vehicles Design Laboratory en partnereco kun TAI kaj ITU, Temel Kotil sciigis ke la mara (maramea) versio de la ATAK-II peza klasa atakhelikoptero estus evoluigita. Temel Kotil, "Ĉu estos maramea versio de Atak kaj Gökbey por ANADOLU LHD? Ĉu vi havas kalendaron en ĉi tiu direkto?” al nia demando, "Nuntempe, ni pripensas la maramean version de la ATAK-II." faris deklaron.
Temel Kotil sciigis ke la 11-tuna ATAK II atakhelikoptero ekfunkcius sian motoron kaj rotacius siajn helicojn en 2022. Kotil antaŭe anoncis, ke la motoroj de la Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II venos el Ukrainio kaj ke kontrakto estis subskribita en ĉi tiu kunteksto. Estis sciigite ke la T929, aŭ ATAK-II, estas en la 11-tuna klaso kaj povas porti 1.500 kg da municio.
T925-serva helikoptero por flugi en 2024
Temel Kotil, kiu donis novajn informojn pri la 10-tuna Class Utility Helikoptero, pri kiu ne estas multe da informoj, uzis la nomon T-925 en la pasinteco parolante pri la helikoptero. En la lasta deklaro, Kotil deklaris, ke la ĝeneraluzebla helikoptero T925 havos kapaciton de 21 homoj kaj deklivirejo, kaj anoncis, ke la helikoptero havos komunan potencan grupon kun la 11-tuna T-929 ATAK-II. La helikoptero T11, kiu havos ekflugan pezon de 925 tunoj, havos kapaciton de 5 mil ĉevalfortoj (du motoroj). En la kargosekcio, la kanono kaj armeaj veturiloj de la T925 povas esti portitaj. La unua flugdato por la T-925 estis deklarita kiel 2025, sed Kotil indikis la daton de 18 marto 2024 por la unua flugo. La helikoptero T925 havos plibonigitan version de la aviadikaj sistemoj de la helikoptero GÖKBEY kaj eble. Kun ĝiaj komponantoj similaj al GÖKBEY, precipe disvolviĝo kaj produktado, kaj post livero, la uzanto estos faciligita en procezoj kiel prizorgado, prizorgado kaj riparo.
Oni konsideras certe, ke la utila helikoptero T929 estos uzata en ANADOLU LHD kune kun la T925 ATAK II. Nuntempe, ekzistas aliro al deplojado de pezaj klasaj atakaj kaj utilaj helikopteroj sur ANADOLU-klaso kaj similaj platformoj. Krom la peza klaso pli alta municio/portkapacito, ili povas plenumi taskojn en pli malfacilaj markondiĉoj kiel platformoj kun altamara sinteno.
fonto: Defendo Turkio
Estu la unua, kiu komentas