Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu kaj Ĝenerala Direktoro de Aŭtovojoj Abdulkadir Uraloğlu kaj la akompana delegacio vizitis la konstruejon de Bursa-Orhaneli Road Doğancı Dam Tunnel. Ministro Karaismailoğlu, kiu faris esplorojn ĉe la konstruejo kaj ricevis informojn de la aŭtoritatoj pri la lasta situacio en la verkoj, faris deklaron al la gazetaro.
"La totala projektokosto de 18 malsamaj aŭtovojinvestoj en Bursa; Ĝi estas pli ol 3 miliardoj 405 milionoj da liroj"
Deklarante, ke ili investis pli ol 29 miliardojn da 500 milionoj da liroj por la investoj pri transportado kaj komunikado de Bursa, Karaismailoğlu emfazis, ke vojinvestoj havas gravan lokon inter tiuj investoj. Karaismailoğlu diris:
"Dum estis nur 2003 kilometroj da dividitaj vojoj en Bursa en 194, ni faris 406 kilometrojn da vojoj kaj pliigis la vojlongon en ĉi tiu normo al 600 kilometroj. Mi ŝatus emfazi, ke preskaŭ duono de la aŭtovojoj tra la provinco estas dividitaj vojoj. Ni ankaŭ prenis la bituman varman miksaĵon pavimitan vojlongon de 148 kilometroj kaj pliigis ĝin al 766 kilometroj. Ni konstruis ununuran vojon de 278 kilometroj tra la provinco de Bursa. Ni konstruis 1 tunelojn, 3 el kiuj estas ununura tubo kaj 13 el kiuj estas duobla tubo, kun tuta longo de 129 mil 4 metroj. La tuta longo de la 274 pontoj, kiujn ni konstruis en la provinco, atingas 20 801 kilometrojn. La totala projektkosto de 18 malsamaj aŭtovojinvestoj daŭre en progreso ĉie en Bursa; Ĝi estas pli ol 3 miliardoj 405 milionoj da liroj."
"Dürdane Junction Bridge Interchange reduktis la trafikdensecon en la regiono"
Memorigante, ke ili kompletigis la Dürdane Junction Bridge Interchange sur la Bursa-Yalova State Road, unu el la gravaj sekcioj sur la Istanbul-Bursa-Izmir itinero, kaj metis ĝin en servo la 15-an de marto 2021, nia ministro Karaismailoğlu diris, ke la 55- metrolonga kaj 17 metrojn larĝa Dürdane Junction Koprulu Junction pliigos la trafikan trafikon en la regiono.Li deklaris, ke ĝi reduktas la intensecon de la trafiko, alportas oportunon al trafiko kaj malhelpas akcidentojn.
"Krome, ni plibonigas la Bursa-Uludağ-ŝoseon, kiu servas la turisman potencialon de Bursa." Karaismailoğlu, uzante siajn deklarojn, diris, "Laŭ peto de Bursa Metropola Municipo, ni faras la parton inter la urbocentro kaj la respondecregiono de aŭtovojoj kun bituma varma kovraĵo." diris.
"Kun la malfermo de nia tunelo, la transportdistanco de 5,2 kilometroj estos mallongigita je 1,6 kilometroj kaj estos 3,6 kilometroj"
Provizante informojn pri la Diga Variaĵo de Bursa-Orhaneli Provinca Vojo Doğancı, Karaismailoğlu diris la jenon pri la projekto: "En la amplekso de la projekto, kies longo estas 3,5 kilometroj, estas viadukto de 220 metroj kaj tunelo de 1 998 metroj. En antaŭaj jaroj, 515 metroj da elfosadsubtena laboro estis aranĝitaj en la tunelo. Ni daŭrigas la tunelan elfosadsubtenajn laborojn en la amplekso de la oferto. Transportado estas malfacila pro la peza trafiko kaŭzita de la tereno de la vojo sur la linio kaj la inundoj kaj terglitoj en vintraj kondiĉoj. Kun la malfermo de nia tunelo, la transporta distanco de 5,2 kilometroj mallongiĝos je 1,6 kilometroj kaj estos 3,6 kilometroj. La transporta tempo sur la linio estos reduktita de 15 minutoj al nur 3 minutoj."
Parolante pri la kontribuo de la projekto al la ekonomio, Karaismailoğlu diris, kun la linio metita en servo; Li substrekis, ke 10 milionoj da liroj estos ŝparitaj ĉiujare, 4 milionoj da liroj de tempo kaj 14 milionoj da liroj de mazuto. Rimarkante, ke estos 816 tunoj malpli da emisioj kun la projekto, Karaismailoğlu aldonis, ke la krucvojo ĉe la krucvojo Bursa-Keles-Orhaneli fariĝos multe pli sekura kun la kompletigo de la projekto.
"Danke al la Projekto de Ŝoseo Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, la graveco de nia Bursa en la regiono pliiĝos multe pli"
Ministro Karaismailoğlu deklaris, ke Bursa, kiu estas unu el la krucvojoj de la orient-okcidenta kaj nord-suda industrio, agrikulturo kaj turismo linioj de nia lando, laboras forte por altigi la normon de ŝoseoj kune kun aliaj transportmanieroj. Karaismailoğlu diris, "Dankon al la Ŝosea Projekto Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe, kiu situas sur la Ponto Çanakkale de 1915, kiun ni funkciigos kune kun la Norda Marmara Aŭtovojo, la ora kolĉeno de la Marmara Regiono, la graveco de nia Bursa en la regiono pliiĝos multe pli." uzis la esprimojn.
Estu la unua, kiu komentas