La trafikfluo ŝanĝiĝos sur Nazım Hikmet Ran Boulevard kadre de la Çiğli Tram-Linio laboras konstruata de la Izmir Metropola Municipo. La sekcio de la bulvardo kondukanta al la Organizita Industria Zono de Atatürk estos fermita al trafiko ekde morgaŭ (16-a de februaro 2022). Trafikfluo estos disponigita en ambaŭ direktoj, venante kaj irante de la kontraŭa leno.
Kadre de la konstruado de la Tramlinio Çiğli, la trafikfluo ŝanĝiĝos pro la fervojometado de laboroj sur Nazım Hikmet Ran Boulevard. Antaŭ la laboroj, kiuj estas planitaj daŭri 4 monatojn, la sekcio de la bulvardo kiu iras al Atatürk Organizita Industria Zono estos fermita al trafiko ekde morgaŭ (16-a de februaro 2022). Kun la fermo de ĉi tiu sekcio de la bulvardo, kiu servas kiel duoblaj alvenoj kaj duoblaj foriroj, la trafikfluo estos disponigita de la kontraŭa leno kiel unu alveno kaj unu foriro en ambaŭ direktoj. Kiam la verkoj sur la kontraŭa flanko de la vojo estas finitaj, du lenoj de trafikfluo estos restarigitaj ambaŭflanke de la centra mediano. La bulvardo havos tute novan aspekton per pejzaĝigado.
La arboj estos plantitaj kiam la tramo alvenos
Pro la fervojometado, la arboj en la meza meza estos forigitaj laŭ la tekniko kaj portitaj al la infanvartejo de la Izmir Metropola Municipo en Buca. La arboj kiuj estos konservitaj vivantaj estante konservitaj ĉi tie estos plantitaj en taŭgaj lokoj ĉirkaŭ la linio post kiam la verkoj estas finitaj. Kroma arbarigo estos farita laŭ pejzaĝaj regularoj.
43 procentoj bone
La fabrikado de la linio Çiğli Tramway, kies fundamento estis metita en februaro de la pasinta jaro, atingis la nivelon de 43 procentoj en mallonga tempo. Dum kontrakto estis subskribita por la aĉeto de 26 elektraj tramveturiloj por esti uzitaj sur la Çiğli Tramo, la investkvanto por tiuj veturiloj estis 750 milionoj TL. La totala investo de İzmir Metropolitan Municipality en Çiğli Tramway atingos 1 miliardo 250 milionoj da liroj. Post la finkonstruo de la tramlinio, kiu konsistos el 11 kilometroj kaj 14 stacioj, fine de 2022, oni planas komenci provveturadon. Tramo Cigli; Ĝi enspiros vivon en la regionon, malpezigos trafikon kaj faciligos aliron al hospitaloj, universitatoj kaj industrio en la regiono.
Tramlinioj pliiĝas ĝis 33,6 kilometroj
Karşıyaka La linio, kiu komencos de la Stacio Cevreyolu, estos konektita al Çiğli İstasyonaltı Mahallesi per koneksa ponto. La ĉirkaŭ 500-metra koneksa ponto pasos super la ringa vojo kaj la ponto havos piedirantajn kaj biciklajn vojojn kaj ankaŭ la tramlinion. La plej granda parto de la itinero estis planita kiel duobla linio, pasante tra la medianoj de ekzistantaj stratoj kaj vojoj. linio itinero Karşıyaka Cevreyolu Station estas planita servi Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN Station, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrial Zone, Katip Çelebi University kaj Atatürk Organized Industrial Zone. ankaŭ Karşıyaka Dum la konstruado de la tramo, la ligo Ataşehir-Mavişehir İZBAN, kiu ne povas esti farita pro posedaĵproblemoj, estos farita en la kadro de la konstruado de ĉi tiu linio. Post la komenco de la linio, la longo de la tramlinioj en Izmir Konak kaj Karşıyaka Ĝi atingos 33,6 kilometrojn.
Estu la unua, kiu komentas