Duster, ikoneca modelo, kiu atingas multajn geografiojn de la malvarmo de Siberio ĝis la maroka dezerto kaj alportas SUV-veturilojn al grandaj amasoj, atingis vendosukceson de 60 milionoj da unuoj en preskaŭ 2 landoj.
Lanĉite fare de Dacia en 2004 post Logan, kiu komencis trafi la vojojn en 2010, Duster iĝis la dua generacio Dacia por porti la markon al la estonteco. Alirebla, eleganta kaj fidinda, Duster naskiĝis en 2010 kiel modelo, kiu plenumas la bezonojn, kaj rapide fariĝis ikoneca modelo por la marko kaj la tuta industrio. Ĝi atingis grandan sukceson atingante 2 milionojn da vendaj unuoj ĝis nun. Turkio estas la 152-a lando kun la plej alta nombro da vendoj de Duster kun 406 mil 4 ekzempleroj.
Helsinko-Ankara linio
Dum pli ol 2 futbalkampoj estas postulataj por 2 milionoj Dusters, revena itinero inter Ankaro kaj Helsinko povas esti kreita kiam ili estas vicigitaj en vico. Mezumo de mil Dusters estas produktitaj ĉiutage, dum mezumo de unu Duster descendas de la produktserio ĉiujn 100 sekundojn. Kiam 63 milionoj da Dusters estas stakigitaj, ĝi atingas la altecon de pli ol 2 Monto Everesto.
Nemalhavebla kiel vivmaniero
Klientoj de Duster tra la mondo havas unu komunan aferon: ili vidas nemalhaveblajn aferojn kiel vivmanieron. Kelkaj el la elstaraj trajtoj pri uzantoj estas kiel sekvas;
Tra ĉiuj merkatoj, la proporcio de virinoj inter uzantoj de Dacia Duster en Britio estas pli alta ol tiu de viroj.
Turkio havas la plej junan uzanton de Duster, kun mezumo de 42 jaroj. Plej multaj el ili vivas kun siaj familioj. (62 procentoj vivas kun infanoj)
Duster-posedantoj en Francio, Germanio, Anglio, Hispanio kaj Italio; 23 procentoj ŝatas promeni kaj migrado, 12 procentoj ŝatas bicikladon kaj 9 procentoj ŝatas vojaĝi ekstere.
En la samaj kvin landoj, 44 procentoj de uzantoj loĝas en kamparaj lokoj, 30 procentoj en urbetoj, 10 procentoj en mezaj/grandaj urboj kaj 11 procentoj en antaŭurboj.
La ĉefaj kialoj de la decido aĉeti Duster estas prezo (56%), dezajno (20%) aŭ markolojaleco (16%).
Duster, tutmonda celo
Ĉe la naskiĝo de H1, kodo por Duster 79, la tasko donita al la produktteamoj estis elpensi veturilon kiu ankoraŭ ne estis sur la merkato. Ĝi devis allogi uzon de homoj ĉirkaŭ la mondo kaj tial devis esti kongrua kun frosta malvarmo kaj alta varmo. Ĉio ĉi devis esti ofertita je prezo kiu defiis ajnan konkuranton. En resumo, fortika, fidinda kaj diverstalenta veturilo kiel ekzemple 4WD-veturilo devis aperi. Ĝi devintus inkluzivi 6-rapidecan rapidumujon, kluĉilan veturadon, grandajn radojn kaj pli. Skipoj memoras multajn detalojn eĉ hodiaŭ. Ekzemple, la 'rampa' trajto estas unu el ili, en kiu la aŭto moviĝas kun rapideco de 1000 km/h je 5,79 rpm. Duster 1 Produktmanaĝero Loïc Feuvray sekvis similan protokolon dum la milito kiam soldatoj marŝis apud ĵipoj por malbari la vojon: "Mi marŝus apud la aŭto por certigi, ke ni estas same rapidaj kiel ĉiutereno 4WD." Duster pruvis sin sur sennombraj ekstervojaj vojaĝoj ekde sia lanĉo. Ĉi tio montras, ke la projektistoj sukcesas en siaj taskoj.
Snorkel simbolanta Dezajno-Kosto-profiton en Dacia
Dum la unua generacio Duster sukcesis iĝi la plej vendita modelo, ĝi preterpasis ĉi tiun sukceson kun sia renovigita formo. Post preskaŭ sep jaroj, la dezajno estis renovigita en 2017; ĝi ofertis eĉ pli bonan konstruante sur la pasinteco konservante la originan DNA. Post multaj endomaj dezajnokonkuradoj kaj kelkaj ekscitaj skizoj, Duster elstaris el la proponoj; ĝi elstaris per pli muskola dezajno, pli alta ŝultrolinio kaj pli firmega antaŭa krado.Malgraŭ sia strukturo, kiu fokusiĝas al ekonomiaj kaj fidindaj solvoj, la aŭto impresas per sia ekstreme alloga dezajno. Snorkeling estas grava ekzemplo ĉi-rilate. Ĉi tiu nigra aldonaĵo, kiu ankaŭ inkluzivas la signalojn, estas unu el la karakterizaj trajtoj de Duster. David Durand, Estro de Ekstera Dezajno, rakontas la historion malantaŭ la peco, "Ni devis fari ĉi tiun dezajnon pro teknika limo. La linioj de la radoj kaj la pordoj estas sufiĉe ekvilibraj kaj ni ne volis ĝeni ĉi tiun ekvilibron. Do ni kreis plastan spirtubon, kiu pleniĝas inter la fendroj kaj la pordoj. Ĝi estas tre funkcia ĉar ĝi provizas idealan protekton kontraŭ gruzo kaj koto makuloj. Ĝi ankaŭ donas al la Duster solidan aspekton. Ni ŝparis kostojn kreante unikan dezajnon.” Ankaŭ la Duster 2 estas la nura Dacia modelo kun ne du sed tri ventoladkradoj en la mezo de la instrumentpanelo. Vida estetiko kaj pasaĝera komforto gvidis ĉi tiun elekton.
Premiita 40 fojojn!
Ĉar dizajnistoj kaj inĝenieroj faris ĉion por krei tian unikan veturilon, la produktteamoj venkis ĉi tiun defion. La Pitesti (Mioveni) fabriko, situanta 200 km de Bukareŝto, estis ĝisdatigita por Duster-produktado. Integritaj platformoj, dediĉitaj kajtaj areoj por partopreparo, AGV-troleoj kaj ergonomiaj laborstacioj adaptitaj al ĉiu operacio subtenas produktad-efikecon. Duster fariĝis fonto de nacia fiereco en Rumanio. Krom policoj, inkluzive de polico kaj soldatoj, saninstitucioj ankaŭ preferis Duster kiel ambulancon. Krom publikaj institucioj, grandaj kompanioj ankaŭ adoptis Duster. Dacia Duster gajnis pli ol 40 premiojn ekde sia lanĉo. Premioj kiel Aŭto de la Jaro en Rumanio, Plej bona SUV en Britio, Plej bona Familia Aŭto en Germanio kaj Belgio pruvas kiom sukcesa estas ĉi tiu unika kaj ikoneca modelo.
Pikes Peak, la Granda Alpa Enirpermesilo... 16 Duster-atingoj
La eksterordinaraj memoroj de Duster, aŭto kiu ĉiam proponas pli, estas kiel sekvas;
Duster estis parto de multaj aventuroj, de la Aïcha des Gazelles Rally en Maroko ĝis la fama grimpita Pikes Peak en Usono kaj la Andros Trophy.
Li havis multajn sukcesojn en Pollando, inkluzive de la Nacia Amaskunveno-Ĉampioneco kaj la Dacia Duster Motrio Cup.
En Francio, li aperis en 4WD eltenivvetkuro kaj la Granda Alpa Enirpermesilo.
La Duster-konvojo, kun ĝia speciala ekipaĵo, inkluzive de la tegmentotendo, faris ekspediciojn en la geografio de Grekio.
Malsamaj Duster-solvoj estis prezentitaj kun multaj specialaj ilaroj kaj limigitaj serioj, inkluzive de Crawler Duster, ambulanca Duster, polica aŭto Duster, Popemobile Duster.
Dakio ankaŭ produktis kaj surmerkatigis 400 reigeblajn Duster Pick-ups.
Estu la unua, kiu komentas