Prezidanto de IMM Ekrem İmamoğlu; Ĝi malfermis la plej grandan centron de transigo de solidaj ruboj de Istanbulo, kiu servos al 9 distriktoj, ŝparos 5,5 milionojn da litroj da fuelo jare kaj kostos 30,5 milionojn da TL tute kun la egaleco de la institucio. Parolante ĉe la malfermo de la Basakşehir Solida Forigo-Centro, İmamoğlu diris, "La verda solvproblemo estas superpolitika afero. Fasa fiso-konceptoj ne havas lokon en ĉi tiuj verkoj. Ni plenumos ĉi tiun respondecon. Se estas obstakloj al ilia plenumado, ni ne retenos ilin esprimi kaj klarigi ilin travideble antaŭ niaj civitanoj, kiuj respondecas pri tiuj obstakloj," li diris.
Prezidanto de la Metropola Municipo de Istanbulo (IMM). Ekrem İmamoğlu, parolis en la malferma ceremonio de la "Basaksehir Solida Ruba Translokigo-Centro", la plej granda instalaĵo tiusence, kaj la prezento de la nove komisiitaj kolektado kaj purigado de veturiloj. Substrekante, ke İSTAÇ estas tre valora institucio de la İBB, İmamoğlu diris, "Unu el niaj unuoj, kiu faras la plej intensan kontribuon al la pureco de Istanbulo, la konscio pri esti verda kaj la batalo kontraŭ klimato, estas unu el niaj filioj. Kiel İSTAÇ, ni malfermas tre valoran instalaĵon por rubadministrado kaj mediprotektado. Ni prezentas nian vizion "Verda Solvo" por prezenti la batalon kontraŭ klimata ŝanĝo al niaj civitanoj sub marko. Ni volis, ke nia vizio de ĉi tiu Verda Solvo havu konscion, kiu rigardas IMM tricent sesdek gradojn kiel institucion kaj agas dirante "Mi ankaŭ estas parto de ĉi tiu vizio". Kun ĉi tiu aspekto, ni daŭre klarigas en ĉiu medio, ke ni povas atingi grandan sukceson per la reflektado de ĉi tiu kompreno, kiun ni kreos en IMM, al ĉiuj institucioj de Istanbulo kaj al 16 milionoj da Istanbulanoj."
"RENOVADO DE NIA VEHIKOLA FLOTO ESTAS ANKAŬ GRAVA"
Emfazante, ke la instalaĵo, kiun ili malfermis, estas grava parto de ilia Green Solution-vizio, İmamoğlu diris, "Hodiaŭ, krom ĉi tiu bela kaj grava instalaĵo, ankaŭ la renovigo de la veturilo-floto estas grava afero." Esprimante, ke la renovigo de la veturilo-floto ankaŭ estos parto de la vizio de Verda Solvo, İmamoğlu diris, "Ĉi tiu projekto komenciĝis en Başakşehir en 2017. En multaj el niaj projektoj, ni ankaŭ klarigis kiel ni sekvas kaj kompletigas ĉiun projekton, kiu kontribuos al la medio kaj estas signifa por Istanbulanoj, farante iujn reviziojn. Ĉi tiu estas unu el niaj projektoj, kiujn ni kompletigis kaj alportis al nia urbo. Ĉar, ni esprimis en ĉiu punkto, ke nia ĝenerala vidpunkto pri ĉiu projekto, kiun ni kredas utilos al nia popolo, estas pozitiva, kaj ke ekzistas fundamenta kompreno en la kontinueco de sana komerco, precipe en la ekzekuto kaj administrado de ŝtataj institucioj. Ankaŭ ĉi tie ni efektivigis kaj sukcesis unu el ili," li diris.
"LA PURA MEDIO ESTAS TRE VALORA"
Substrekante, ke ili kompletigis la projekton sen pruntepreni kaj uzante nur egalecon, İmamoğlu dividis detalajn informojn pri la instalaĵo kaj la renovigo de la veturilo-floto. Deklarante, ke kun la renovigo de la veturilo-floto, ili faros la saman laboron kun malpli da veturiloj kaj la nombro da vojaĝoj, İmamoğlu konigis la scion, ke ili ŝparos 5,5 milionojn da litroj da fuelo jare, emfazante, ke estos gravaj reduktoj en kostoj pri bontenado-riparo kaj rezervaj partoj. Indikante, ke karbonemisioj ankaŭ malpliiĝos kun novaj veturiloj, İmamoğlu diris, "Krome, ĉar estos malpli da paneoj kun ĉi tiuj veturiloj, la sistemo profitos el ĉi tiuj novaj veturiloj pli efike. Ĉi-rilate, ŝparaĵoj estas tre valoraj. Teni la medion pura estas tre valora. Kune kun aliaj aferoj, ni vere ĝuas la plezuron kaj aŭtentan rideton de la popolo de Istanbulo, kiu diris: 'Bona afero estas farita al 16 milionoj da homoj hodiaŭ, kaj valora paŝo estis farita por prezenti al ni urbon kie ni povas spiri pli bonan spiron kaj freŝan aeron'.
"İSKİ BEZONAS 1 MILIARDOJN EŬRON INVESTON"
Imamoglu diris, "Nur İSKİ bezonas investon de 1 miliardo da eŭroj, kiu devas esti komencita por ke Istanbulo plene ekipu per bonega akvopurigado kaj kloakaĵinstalaĵoj."
"Ĉi tio havas sian lokon en la strategia raporto. Bedaŭrinde, kiam ni preparis ĉi tiun raporton, ĝi estis 8-9 miliardoj da turkaj liroj. Sed nun ĝi venis al kosto kiu iras al preskaŭ 16, 17, 18 miliardoj. Sed ni devas. Ĉi-rilate, anstataŭ fari paroladojn, kiuj estas tiritaj de malsupre, tirataj de supre, tordita maldekstren kaj dekstren, tio estas, por konfuzi homojn, dum decidoj pri niaj institucioj, sen perdo de tempo, sen malhelpi ĉiujn ĉi tiujn verkojn, super nombroj, nombroj, raportoj, anstataŭ fari paroladojn, kiujn oni tiras de malsupre, tiras de supre, tiel tordante la kapon, por ke homoj konfuziĝu. , matematiko, ni devas fari kalkulojn kiel 2×2 faras kvar, prenu decidoj kaj plenumi ilin. Kiuj estas ili? Antaŭ ĉio, mi Prezidanto de IBB. IMM-kunlaborantaro. Sed la decidanto estas la IMM-Asembleo kaj la tuta publiko, institucioj kaj administrantoj de nia ŝtato. La ĉefa afero estas ĉi tie. En ĉi tiuj verkoj, 'fasa fiso' konceptoj de politiko ne havas lokon; ne devus esti. Ĉi tiuj estas veraj verkoj. Ĉi tiuj estas la aferoj rilataj al la banado de nia infano en ŝaŭma akvo hejme. Aŭ kiel familio, temas pri niaj infanoj, patrinoj kaj patroj havantaj piknikojn kaj sportojn en verdaj medioj. Aŭ temas pri fari wudu en la moskeo. Aŭ temas pri la humana plenumo de niaj aliaj bezonoj. Ĝi estas politika afero. Fasa fiso-konceptoj ne havas lokon en ĉi tiuj verkoj. La afero de verda solvo estas grava, historia, humana, konscienca kaj granda respondeco. Ni plenumos ĉi tiun respondecon. Se estos obstakloj al ilia plenumado, ni ne hezitos klarigi ilin travidebla antaŭ niaj civitanoj, kiuj respondecas pri tiuj obstakloj."
LA KONSTRUO DE LA PROJEKTO KOMENCIĜIS EN 2017
Ziya Gökmen Togay, la nova Ĝenerala Direktoro de İSTAÇ, ankaŭ konigis teknikajn informojn pri la instalaĵo kaj renovigo de floto en sia parolado. La projekta komencdato de la instalaĵo kun totala areo de 26.288 10 kvadrataj metroj estas la 2017-a de majo 2017. La planado de la projekto estis farita de la Direktoro pri Malŝparo de IMM kaj Superstructure Projects Branch Directorate antaŭ 200. La instalaĵo, kiu dungos proksimume 30.513.555,20 homojn, estis konstruita kun egaleco, sen uzado de bankpruntoj. Kostante entute 9 TL, la instalaĵo servos al 12 distriktaj municipoj entute, nome Başakşehir, Arnavutköy, Sultangazi, Gaziosmanpaşa, Avcılar, Küçükçekmece, Esenler, Bayrampaşa kaj Esenyurt. La centro havas 12 sistemojn de ŝarĝo de solidrubo, kaj la sistemo de ŝarĝo konsistas el XNUMX sendependaj transportlinioj.
118 KAMIO KAJ TIR RENOVITA
La aro de veturiloj kiuj transportos rubon al la instalaĵo ankaŭ estis renovigita. Entute 118 solidrubkolektaj veturiloj estos akompanitaj de 17 purigaj veturiloj difinitaj kiel "Orion". Estas planite funkciigi 50 rubtransportkamionojn ĉe la stacio. Estas antaŭvidite ke la distriktaj municipaj rubkolektaj veturiloj alvenos al la transiga stacidomo kun proksimume 450 ĉiutagaj vojaĝoj. La rubaĵoj estos transportitaj al la foriginstalaĵoj kun proksimume 150 vojaĝoj ŝarĝante la rubaĵojn sur la transportkamionoj tra la "solidrubŝarĝa sistemo kun transportilo" de la distrikta municipo veturiloj. Danke al veturiloj kun pli granda kapacito laŭ volumeno, proksimume 5.500.000 3.000 XNUMX litroj da brulaĵo estos ŝparitaj ĉiujare. La plej granda transiga instalaĵo de solidrubo de Istanbulo havas instalitan kapaciton de XNUMX tunoj/tage.
Estu la unua, kiu komentas