Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu deklaris, ke ili kompletigis la Çubuklubala-Çubukluosmaniye kaj Prizonajn Variaĵojn kaj diris, ke kun la kompletigo de la Voja Projekto İzmit-Kandıra-Kaynarca, la itinero estos mallongigita je 15 kilometroj kaj la vojaĝdaŭro estos reduktita. de 60 minutoj ĝis 40 minutoj.
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu ĉeestis la malferman ceremonion de İzmit Kandıra Kaynarca Vojo Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variaĵo kaj Mallibereja Variaĵo. Karaismailoğlu, kiu diris, "Kiel la AK Partio, ni donis specialan gravecon al infrastrukturaj investoj en la kampo de transportado ekde la unua tago, kiam ni komencis regi nian landon kun la subteno, kiun ni ricevis de nia nacio." Li ankaŭ rimarkis, ke ili spertas. la komforto pliigi iliajn komunikajn investojn per multaj faldoj.
NI FORTIGAS NIAJN TRANSPORTAJ KAJ LOGISTIKAJ KAPABLOJ
Substrekante, ke en la lastaj 20 jaroj, Turkio elspezis proksime de 1 duiliono 200 miliardojn da liroj por la transportado kaj komunikado de la nacio, Karaismailoğlu daŭrigis jene:
“En ĉi tiu kvanto, aŭtovojoj prenas la unuan lokon kun 711 miliardoj da liroj. tra nia lando; Ni pliigis la longon de la dividita vojo de 6 kilometroj al 100 kilometroj, la longon de la ŝoseo al 28 kilometroj, la longon de la tunelo de 550 kilometroj al 3 kilometroj, kaj la longon de pontoj kaj viaduktoj de 532 kilometroj al 50 kilometroj. Kun niaj ŝoseaj investoj inter 651 kaj 311, ni kontribuis 724 miliardojn 2003 milionojn da TL al la Malneta Nacia Produkto. Same, ni kontribuis pli ol 2020 miliardojn 109 milionojn da liroj al produktado. Subtenante la kreskon de nia ekonomio per niaj projektoj, ni faris gravajn paŝojn por establi tutecan disvolviĝon. Per la paŝoj, kiujn ni faris en la kadro de la Ĉefplano pri Transportado kaj Loĝistiko, ni plifortigas niajn transportajn kaj loĝistikajn kapablojn ne nur en la Oriento-Okcidenta akso, sed ankaŭ en la Norda-Suda direkto. Ni konservas nian decidon fari nian landon tutmonda loĝistika superpotenco en la Meza Koridoro kun niaj novaj investoj kaj investceloj. La Norda Marmara Aŭtovojo, kiu ankaŭ estas ene de la limoj de Kocaeli, estas grava investo, kiun ni kompletigis kaj metis en la servon de nia nacio en ĉi tiu signifo. La Çanakkale-Ponto de 250, kiun ni inaŭguros la 237-an de marto kun la partopreno de nia Prezidanto je la 539-a Datreveno de la Çanakkale Venko, estos unu el niaj plej gravaj verkoj subtenante tiun ĉi celon. Kun la malfermo de la 107-datita Çanakkale Bridge, ni transformos nian regionon en la komercan vojkruciĝojn de la altiĝanta eŭrazia kaj afrika geografio."
TUTA KUMO DE ŝoseaj investoj en KOCAELİ superis 10,6 miliardojn da TL.
Substrekante ke Kocaeli, kiel ĉiu alia provinco, ricevis sian merititan parton de tiuj investoj, kiuj kreskis eksponente tra la lando, Karaismailoğlu diris, ke la longo de la dividita aŭtovojo, kiu estis 2003 kilometroj en la tuta provinco, estis pliigita al 150 kilometroj ĝis 366. . Rimarkante, ke ili kunligis Kocaeli al Istanbulo, Sakarya, Bursa kaj Yalova per dividitaj vojoj, Ministro de Transporto, Karaismailoğlu, diris, "Ni pliigis la longon de la varma bitumoza pavimita vojo en la provinco de 177 kilometroj ĝis 565 kilometroj. La indico de dividitaj vojoj en la aŭtovojoj de Kocaeli estas 61 procentoj, kio estas multe super la landaveraĝo. Inter 2003-2022 en Kocaeli; Ni kompletigis 184 kilometrojn de unuvoja konstruado kaj plibonigo. Ni faris 388 kilometrojn da bitumoza varme kovrita asfalto. Ni konstruis 19 tunelojn kun tuta longo de 450 5 metroj. La tuta longo de la 306 pontoj, kiujn ni konstruis en la sama periodo, superis 34 923 metrojn. Dum la totalkosto de ŝoseaj investoj en Kocaeli estis nur 1993 miliardoj 2002 milionoj en la periodo 3-124, ni pliigis ĉi tiun sumon je 2,5 fojojn ĝis 10 miliardoj 656 milionoj da liroj dum la periodo de niaj registaroj. La totala projektkosto de niaj 5 aŭtovojaj projektoj, kiuj ankoraŭ daŭras tra la provinco, estas pli ol 2 miliardoj da TL.
NI CENAS FINIS LA URBA HOSPITAL-TRAMLINIOJ EN LA UNUA KVARONO DE 2023
Deklarante, ke investoj daŭras en la kampo de urba fervoja sistemo, same kiel internaciaj kaj interurbaj fervojaj laboroj, kiuj estas gravaj por la disvolviĝo de la urbo, la ministro pri Transporto Karaismailoğlu diris, ke ankaŭ daŭras la laboroj pri la Metrolinio Gebze-Darıca. rapide. Karaismailoğlu, kiu rimarkis, ke la projekto, kies konstruado progresis ĉirkaŭ 40 procentoj, longas proksimume 15,6 kilometrojn, diris, ke alia daŭranta fervoja laboro estas la projekto de Tramlinio de la Urba Hospitalo de Kocaeli. Karaismailoğlu diris, "Ni planis nian Urba Hospitalan Tramon-Linion konektiĝi al la ekzistanta 11-kilometra Busstacidomo-Kuruçeşme-linio," diris Karaismailoğlu, "Ĉi tiu linio estos integrita al la ekzistanta Busstacidomo-Kuruçeşme-Linio ĉe Kanalyolu Station. 5 stacioj, nome Kanalyolu Station, Turan Güneş Station, Başaran Station, Hospital Station kaj City Hospital Station, estis dizajnitaj kiel 3 kilometroj. Ni planis fini nian projekton ene de ĉi tiu jaro. Bedaŭrinde, nia daŭra oferto estis nuligita pro kelkaj eksplodoj, kiuj provas malhelpi niajn servojn al niaj civitanoj. Ni devis ĉesigi nian laboron. Ni rekomencis nian projekton rapide. Ni kompletigos ĉi tiun projekton en la unua trimonato de 2023 kaj metos ĝin en la servon de Kocaeli, "li diris.
KVAR LENO PARTIGITA VOJO INTER PRISONENIREJO KAJ ELIREJO INTERSEKCIOJ
Deklarante ke la Çubuklubala-Çubukluosmaniye Variaĵo kaj la Mallibereja Variaĵo konsistigas gravan parton de la 58,9-kilometra Izmit-Kandıra Vojo, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu daŭrigis sian paroladon jene:
"Nia vojo Izmit-Kandıra-Kaynarca, kiun ni desegnis kiel dividita vojo, estas linio, kie ni vidas gravajn pliiĝojn de trafika volumo, precipe somere, kun aldono de ĉiutaga trafiko. Kune kun la varianto Çubuklubala-Çubukluosmaniye sur la linio, ni kompletigis la 7-kilometran sekcion inter la Prizonaj Enirejo kaj Elirejoj kiel kvarlena dividita vojo. En la sekcio, kiun ni malfermis hodiaŭ; Estas 135 pontoj kun longo de 4 metroj, 124 subpasejoj kun longo de 3 metroj, 521 subkonduktiloj kun longo de 16 metroj, 4 ŝirmigaj kaj apogmuroj kun longo de 334 mil 13 metroj, kaj ankaŭ 4 vojkruciĝoj kun malsamaj; niveloj, nome Çubuklubala, Çubukluosmaniye, Prizon-Enirejo kaj Elirejo-krucvojoj. . Ni servas sekcion de 3,3 kilometroj entute, el kiuj 4,6 kilometroj estas la krucvojo Çubuklubala-Çubukluosmaniye kaj 8 kilometroj estas la Mallibereja Variaĵo. Tiel; Ni finis 11 kilometrojn de la vojo. İzmit-Kandıra-Kaynarca Vojo ligos İzmit al Kandıra distrikto kaj kiel dividita vojo super Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu itinero. Ĉi tiu vojprojekto ankaŭ estas grava laŭ disponigado de la ligo inter la Norda Marmara Aŭtovojo, Şile-Ağva-Kandıra-Kaynarca-Karasu D-020-akso kaj TEM Highway kaj D-100 State Road. Ni finis 59 kilometrojn de la 3,2-kilometra vojo en antaŭaj jaroj. Konstrulaboroj daŭras sur la 49-kilometra sekcio."
KIAM LA PROJEKTO ESTAS FINITA, LA VOJO ESTAS MALONGIGITA 15 KILOMETROJN
Karaismailoğlu deklaris, ke 2020-procenta progreso estis atingita en la konstruado de la vojo, kiu estis ofertita en 1 kaj havas projektan valoron de 669 miliardo 35 milionoj, kaj ke la laboroj inter Şile-Ağva-Kandıra ankaŭ daŭras, kaj ke kiam ĝi estas finita, ĝi estos ligita kiel dividita vojo Şile-Ağva-Kandıra-İzmit. Klarigante, ke ili alportos la ununuran vojon al la dividita voja normo kun la malfermo de la finita sekcio al trafiko, Karaismailoğlu diris, "Plej grave, tiamaniere, ni pliigas la trafiksekurecon en transportado kaj certigas la sekurecon de niaj civitanoj. Kun la tuta projekto metita en servo; La itinero estos mallongigita je 15 kilometroj. Vojaĝtempo reduktiĝos de 60 minutoj al 40 minutoj. Tiel, entute 84 milionoj da liroj estos ŝparitaj ĉiujare, 25,2 milionoj da liroj de tempo kaj 109 milionoj da liroj de fueloleo. Krome, ni faros gravan kontribuon al la protekto de la medio kaj naturo, kaj nia nacio spiri trankvile, reduktante karbon-emisiojn je 5 tunoj."
Estu la unua, kiu komentas