Zhang Wenyue, Vicprezidanto de Maglev Teknologia Esplorinstituto de CRRC Zhuzhou Locomotive firmao, deklaris, ke la trajno, kiu estas desegnita por veturi je 200 kilometroj hore, ankaŭ subskribis multajn teknologiajn novigojn kiel ekzemple veturado sen ŝoforo kaj senkontakta elektra nutrado.
La nova maglev-trajno estos uzata inter urboj por distancoj de 50 ĝis 200 kilometroj. La trajno, kiu havas funkciojn kiel aŭtonoma foriro kaj milimetra ondo 5G-komunikado, estas aktivigita per kontrolsistemo de la grundo. Realtempaj datumoj estas kolektitaj por necesaj riparoj por certigi ĝian sekurecon.
Laŭ la dizajnisto, la nova modelo reprezentas rimarkindan plibonigon super antaŭaj generacioj laŭ tira potenco, grimpkapablo kaj akcela rendimento.
Fonto: Ĉina Radio Internacia
Estu la unua, kiu komentas