Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo, deklaris, ke la Çanakkale Ponto de 1915, la projekto de la plej grandaj, unuaj kaj rekordoj, estos malfermita morgaŭ, kaj diris, "Ni forlasas unikan verkon en la mondo por konservi viva la memoron pri tiu senprecedenca milito kaj la oferitaj vivoj. 1915 Çanakkale Ponto; Ĝi estas unika monumento kaj sigelo frapita en Dardaneloj, portanta la memoron pri niaj martiroj kun sia nomo, arkitektura dezajno kaj teknikaj trajtoj.
Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Adil Karaismailoğlu faris gazetaran deklaron antaŭ la malfermo de la 1915-datita Çanakkale Bridge. Farante deklaron sur la ponto, Karaismailoğlu diris, "Çanakkale estas la loko kie la destino de nia nacio estas tirita. Generacio martiriĝis en la mondmilito; sed dank' al ili, nacio akiris sian sendependecon. La valoro de ĉi tiu tero estas nepriskribebla. Ni deziras la kompaton de Dio al niaj martiroj, kiuj estis mortpafitaj sur siaj puraj fruntoj pro duonluno kaj eniris la nigran teron kvazaŭ ili enirus rozĝardenon. Estas du devoj por ni, kiuj heredis tian heredaĵon. Pagi nian respekton al niaj prapatroj kiuj skribis ĉi tiun epopeon kaj lasi donacon por niaj estontaj generacioj por pliiĝi, kiel ni lernis de ili. Hodiaŭ estas la tago, kiam ni plenumas nian devon”.
NI LASAS UNIKAN ARTIKON EN LA MONDO POR TENI LA MEMORON DE VIVO oferita
Karaismailoğlu deklaris, ke dum la 107-a datreveno de la Çanakkale Maramea Venko, ili spertas la legitiman fieron kaj honoron de metado de la Malkara-Çanakkale-Aŭtovojo kaj 2023 Çanakkale Bridge, kiuj estas inter la 1915-datita Vizio-Projektoj, en servon.
"Morgaŭ kun la honoro de nia Prezidanto, ni malfermos la 1915-datita Çanakkale Bridge, kiu estas la ora ligo de la vojo, kune kun la Malkara-Çanakkale Aŭtovojo. Nacia poeto Mehmet Akif Ersoy, 'Kio estas ĉi tiu Bospora milito? Ĉu vi havas edzinon en tiu mondo?' diras... Ni forlasas unikan verkon en la mondo por konservi viva la memoro pri tiu senprecedenca milito kaj la vivoj oferitaj. 1915 Çanakkale Ponto; Ĝi estas unika monumento kaj sigelo frapita en Dardaneloj, portanta la memoron pri niaj martiroj kun sia nomo, arkitektura dezajno kaj teknikaj trajtoj. Nia ponto estas la projekto de la plej granda, unua kaj rekordo. Nia ponto longas 2 23 metrojn, kun meza interspaco de 770 mil 3 metroj kaj flankaj interspacoj po 563 metroj. Kune kun la 365 kaj 680 metroj alirviaduktoj, la totala transirlongo atingas 4 metrojn. Ĝi eniros en la historion kiel la unua ponto en la mondo estanta desegnita kun tia longa meza interspaco kun ĝemelferdekoj. Kun turo alteco de 608 metroj kaj figuro de kanonbulo de 318 metroj por arkitekturaj celoj, ĝi estos pendoponto kun la plej altaj turoj en la mondo, kun alteco de 16 metroj super la marnivelo. Nia Ponto Çanakkale de 334 portas multajn simbolojn, kiuj estas tre altvaloraj por ni. La meza interspaco de 1915 mil 2 metroj rilatas al 23, la 100-a datreveno de nia Respubliko. Ĝiaj 2023-metraj ŝtalturoj markas la 318 marton 18 Çanakkale Venkon. La 1915-metraj arkitekturaj kuglofiguroj estas nia respekto kaj salutoj al Seyit Corporal, kiu surŝultrigis la kuglegojn kun superhoma forto. Ruĝaj kaj blankaj turoj montras al nia ruĝa flago.”
NI EKIPIS MALKARA-CANAKKALE AŬTOVOJON KAJ CANAKKALE-PONTON PER LETAJ TRANSPORTSISTEMOJ
Karaismailoğlu diris, "Nia projekto, kiun ni kompletigis laborante tage kaj nokte kun 4 30 kolegoj, 6 mil dungitoj kaj 740 konstrumaŝinoj dum la 225-jara konstruperiodo, estas kaj nia ŝuldo de lojaleco al niaj martiritaj prapatroj kaj la garantio de la helaj. estonteco de nia lando.” Li ankaŭ diris, ke ĝi estas inter la ekzemplaj kaj gvidaj projektoj en Turkio kun siaj teknikaj trajtoj. Indikante, ke la Ponto Çanakkale, kune kun la Ŝoseo Malkara-Çanakkale, estas ekipita per inteligentaj transportsistemoj, Karaismailoğlu diris, ke en la amplekso de la projekto, 250 mil 34 metrojn longa optika komunika infrastrukturo, 62 ŝanĝeblaj mesaĝaj signoj, 6 evento-detekto. fotilsistemoj, 1 meteologiaj mezurstacioj, 1 katastrofo.Li rimarkis, ke gravaj sistemoj kiel savcentro kaj urĝvoka sistemo estis uzataj.
PLI OL 1.5 MILIONOJ DA ARBOJ PLATAS SUR PONTAJ KAJ AŬTOVOJINOJ
Substrekante, ke nebulo, glacio kaj akcidento riskoj estas monitoritaj per artefarita inteligenteco sur 7/24 bazo en kontrolcentroj, Ministro de Transporto Karaismailoğlu diris, "Kun la LED Aŭtovoja Lumsistemo, kiun ni efektivigos por la unua fojo en Turkio, ni faros. ŝparu energion proksime de 3 milionoj 530 mil kilovat-horoj jare kompare kun aliaj sistemoj. Tiamaniere ni malhelpos 300 tunojn da karbonemisioj. En la medio de nia projekto pri ponto kaj ŝoseo, entute 540 miliono 1 mil arboj estis plantitaj, 540 mil el kiuj estas sur la aŭtovoja vojo.
AŬTOVOJA INTEGRADO EN Okcidento de Turkio estos provizora
Emfazante, ke la Malkara-Çanakkale-Aŭtovojo estas grava parto de la 324-kilometra projekto de Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe-Aŭtovojo, Karaismailoğlu diris, ke tiu ĉi ŝoseo ankaŭ estos la daŭrigo de la ŝosea ĉeno ĉirkaŭanta la tutan Marmara Maron kiam ligite al Gebze. -İzmira Ŝoseo. Karaismailoğlu diris, "Danke al la Ponto Çanakkale de 1915, la rubena kolĉeno de la Aŭtovojo Malkara-Çanakkale kaj la Dardanelaj Markolo, la trafikŝarĝo el Eŭropo kaj Trakio atingos la Sudan Marmaron kaj la Egeon tra Çanakkale, sen ĉirkaŭiri la Nordan. Marmara. Kun la ekfunkciigo de niaj ŝoseoj, la transportado, produktado, industrio, komerco kaj servaj sektoroj de Okcidenta Anatolio kaj Egeo - eĉ la Okcidenta Mediteranea Regiono - reviviĝos, kune kun Trakio. Eĉ antaŭ ol la projekto estis malfermita, ĝi komencis doni pozitivajn signalojn por la ekonomio de nia lando. Krome, niaj agrikulturaj produktoj atingantaj Marmaron, precipe Istanbulon, de nia urbo kaj regiono, nun venos al niaj legomvendistoj kaj merkatoj, kaj poste al la tablo de nia nacio, antaŭ ol esti al la merced de la aero kaj la maro. Nia ŝoseo kaj ponto ankaŭ subtenos la kulturon kaj turismon de Marmara, Egeo kaj Çanakkale, kiuj estas gravaj turismaj cellokoj. Ni kontribuos al niaj komercaj kaj kulturaj rilatoj kun Grekio kaj Bulgario same kiel Eŭropo kaj Balkano. Kun nia projekto, aŭtovoja integriĝo en la okcidento de Turkio ankaŭ estos atingita. Kiel tre valora parto de nia provo fariĝi tutmonda loĝistika superpotenco en la "Meza Koridoro" gvidata de nia lando kun niaj projektoj "Unu Zono Unu Aŭtovojo", ĝi kontribuos al la seninterrompa komerca vojo, kiun ni starigis de Pekino al Londono.
JARA ŜPARO 415 MILIONOJ DA EŬROJ
Indikante, ke kun la ligvojoj kaj la 101-kilometra longa Malkara-Çanakkale Aŭtovojo, la transportado estos 40 kilometrojn pli mallonga kompare kun la ekzistanta ŝtata vojo, Karaismailoğlu diris, ke pli grave, la du flankoj, kiuj estas atingitaj post horoj per pramo. , kuniĝos post 6 minutoj. Ministro de Transporto kaj Infrastrukturo Karaismailoğlu deklaris, ke dum la daŭro kaj kostoj de transportado estos signife reduktitaj tiamaniere, avantaĝoj estos provizitaj en ekstera komerco, kaj miloj da homoj ricevis laborŝancojn en la konstruado kaj funkciado de la projekto. Karaismailoğlu diris, "Dum nia ŝoseo ligas la Marmara kaj Egean Regionojn, kiuj estas inter la plej evoluintaj regionoj de nia lando, samtempe ni pliigos la integriĝon kun niaj havenoj kune kun la feraj kaj aertransportaj sistemoj" kaj aldonis, "La Ponto Çanakkale de 1915 kaj Aŭtovojo Malkara-Çanakkale, kiujn ni konstruis kun la modelo Konstru-Operate-Translokigo. Nia projekto estis kompletigita en rekorda tempo de 2 jaroj kun investa kvanto de 545 miliardoj 4 miliardoj da Eŭroj. Dankon al nia projekto, ĉiujare; Ni ŝparos 382 milionojn da eŭroj de la tempo, 31 milionojn 300 mil eŭrojn el konsumo de brulaĵo, ekvivalentaj al 3 mil 234 arboj, kaj 1 milionon 900 mil eŭrojn por la medio kun la redukto de karbono ellaso. Tiel, la tuta kvanto de ŝparaĵoj atingos 415 milionojn da eŭroj ĉiujare. Kun la malfermo de la projekto antaŭ 1,5 jaroj, ni kontribuis 628 milionojn da eŭroj al la nacia ekonomio. Nia projekto; Efiko al Malneta Nacia Produkto; Rimarkindas, ke ĝi havas 2 miliardojn 442 milionojn da eŭroj, ĝia efiko al produktado estas 5 miliardoj 362 milionoj da eŭroj, kaj ĝia efiko al dungado estas 118 mil homoj.
EN NIA KOMPRENO ESTAS LA PRINCIPO "TROVU LA VOJON AŬ LA VOJON"
Karaismailoğlu diris, "Ni daŭre faras ĉiujn manierojn kiuj iros al la koroj de niaj homoj, en nia administra aliro kiu vidas servon al publiko kiel "servo al la Dekstro".
“En nia kompreno de servo; Estas principo "trovi vojon aŭ esti vojo". Ni multe laboras por plenumi la dezirojn de niaj estimataj homoj, kiuj deziris: "Mi sendis vin sur la vojon, por ke la vojoj ne lacigu vin" por la amatoj, kiujn ili sendis eksterlanden. Turkio kaj niaj markoloj estos same gravaj en 1915, 2023 kaj 2053 kiel en 2071. Dum la mondo staros senmove, ĉi tiu regiono kaj nia lando ĉiam konservos sian gravecon. Kiel postulo de nia strategia loko, ni planas ĉiujn niajn transportsistemojn en integra maniero unu kun la alia kaj kun la monda transporta reto. 1915 Çanakkale Ponto; Ĝi estas ŝuldo de lojaleco al niaj martiroj, respekto al la prapatroj kaj donaco al la estonteco. Ĉefo estas la indikilo de Turkio. Ĝi estas "rubena" kolĉeno portita en Dardaneloj."
Estu la unua, kiu komentas