La viadukto, kiu pasos super la Çiğli Tramlinio, kiu estas konstruata de la Izmir Metropola Municipo, estis kompletigita. La produktadlaboroj de la tramviadukto, kiu ligos la Stacion Cevreyolu al Distrikto Çiğli Ataşehir, estis kompletigitaj 16 tagojn frue. En ĉi tiu sekcio, la trafikfluo disponigita super la flanka vojo revenis al sia malnova ordo.
La produktadlaboroj de la tramviadukto kiu ligos la Cevreyolu Stacion al Çiğli Ataşehir Distrikto por la Çiğli Tramlinio estis kompletigitaj. Por ke la tramo transiru la ringan vojon, la laboroj, kiuj komenciĝis la 3-an de marto en la areo de Atakent Köprülü Junction kaj estis planitaj daŭri unu monaton, finiĝis antaŭ 16 tagoj danke al la intensa laboro de la teamoj. Ekde hodiaŭ (sabato 19 marto), trafikfluo en la regiono revenis al sia malnova ordo. Dum la verkoj, la trafikfluo estis disponigita super la flanka vojo en la 150-metra sekcio de la ringa vojo iranta de la direkto Bornova al la direkto Çanakkale, kaj la trafikfluo en la 150-metra sekcio iranta de la direkto Çanakkale al la Bornova direkto estis super la flanka vojo en la sama regiono.
50 procentoj kompleta
Post la betona kaj fervojometado, la tramviadukto estas planita esti malfermita al piedira kaj bicikla uzo fine de aprilo. 50 elcentoj de la fabriklaboroj estis finitaj en mallonga tempo sur la Çiğli Tramway linio, kies fundamento estis metita en februaro pasintjare. Dum kontrakto estis subskribita por la aĉeto de 26 elektraj tramveturiloj por esti uzitaj sur la Çiğli Tramo, la investkvanto por tiuj veturiloj estis 750 milionoj TL. La totala investo de İzmir Metropolitan Municipality en Çiğli Tramway atingos 1 miliardo 250 milionoj da liroj. Post la finkonstruo de la tramlinio, kiu konsistos el 11 kilometroj kaj 14 stacidomoj, fine de 2022, oni planas komenci provveturadon.
Tramlinioj pliiĝas ĝis 33,6 kilometroj
La linio, kiu komencos de la Stacio Cevreyolu, estos konektita al Çiğli Ataşehir Mahallesi per viadukto. La itinero estas planita por servi la Ringan Vojan Stacion, Ataşehir, Çiğli Ataşehir Distrikton, Çiğli İZBAN Stacion, Çiğli Regional Training Hospital, Ata Industrian Zonon, Katip Çelebi University kaj Atatürk Organizitan Industrian Zonon. Tiamaniere, Çiğli Tram enspiros en la regionon, faciligos la trafikon kaj faciligos aliron al hospitaloj, universitatoj kaj industrio en la regiono.
La plej granda parto de la itinero estos konstruita kiel duobla linio, pasante tra la mezaj medianoj. Cetere Karşıyaka Dum la konstruado de la tramo, la konekto Ataşehir-Mavişehir İZBAN, kiu longas ĉirkaŭ 1 kilometron, kiu ne povus esti farita pro posedaĵproblemoj, ankaŭ estos farita en la kadro de la konstruado de ĉi tiu linio. Post la ekfunkciigo de la linio, la tramlinioj en Izmir atingos entute 33,6 kilometrojn.
Estu la unua, kiu komentas