Schaeffler, unu el la ĉefaj tutmondaj provizantoj al la aŭtaj kaj industriaj sektoroj, disvolvas lagrojn por elektronika movebleco por plifortigi la lagrokampon. La novigaj portantaj teknologioj de Schaeffler estas esencaj por efika kaj daŭrigebla moviĝeblo. La novaj novigaj produktoj de la kompanio, la tri-vica lagro TriFinity kaj alt-efikeca pilka lagro kun centrifuga disko, ofertas superan efikecon kaj funkcidaŭron por ĉiuj specoj de potenco-trajnoj. Ĉi tiuj novaj kaj specialaj lagrosolvoj desegnitaj de Schaeffler por elektraj veturiloj substrekas la sukcesan transformon de la kompanio.
Novigaj portantaj solvoj ludas ŝlosilan rolon en daŭrigebla moviĝeblo igante potenco-trajnojn kaj ĉasiajn sistemojn pli efikaj. Tiel, la energio ŝparita en elektraj veturiloj provizas pli longan atingon. Tial veturilaj programistoj atente rigardas la portantan spacon por optimumigi frotan rendimenton kaj pliigi funkcidaŭron por klientoj. Konscia pri la ebla efiko de novigaj lagroj, tutmonda aŭtomobila kaj industrio-provizanto Schaeffler ankaŭ lanĉis du novajn novigajn produktojn specife desegnitajn por elektraj veturiloj, la tri-vica rada lagro TriFinity kaj centrifuga disko de alta efikeco pilka lagro. Deklarante, ke novigaj portantaj teknologioj formas kernan parton de ilia produkta DNA kaj estas la bazo de la sukceso de Automotive Technologies-unuoj, la ĉefoficisto de Schaeffler AG Automotive Technologies Matthias Zink diris, "Schaeffler plue evoluigis kaj tradiciajn motorajn sistemojn kaj elektrajn motorajn kaj ĉasiajn sistemojn. Ĝi serĉas integri efikajn kaj altprecizajn portantajn solvojn en ĉi tiujn sistemojn por igi ilin daŭrigeblaj." diris.
Laborante kun siaj klientoj, ĝi celas porti lagrojn al nova nivelo
Schaeffler establis novan komercan unuon de Bearings ene de sia divizio de Automotive Technologies pli frue ĉi-jare por pliigi sinergiojn kaj mallongigi evolutempojn por siaj specialaj solvoj. Schaeffler Automotive Technologies Division Bearing Business Unit Head Dr. Dieter Eireiner diris: "E-movebleco estas grandega ŝanco en la porta kampo. Kiel kompanio, ni atendas fortan kreskon dum la venontaj kelkaj jaroj, kun signifa venda potencialo precipe en pilkaj, cilindraj ruliloj kaj pikitaj rullagroj. Ni jam estas implikitaj en multaj promesplenaj evoluprojektoj implikantaj konatajn veturilojn. Novigaj portantaj teknologioj ankaŭ estas tre gravaj por malpezaj komercaj kaj pezaj veturiloj. Ĉar ĝi signife pliigas la gamon de veturiloj. Laborante kun niaj klientoj, ni celas porti lagrojn al nova nivelo." li diris.
TriFinity: Tri-vica lagro por maksimuma modulareco
La TriFinity-produkto de Schaeffler elstaras kiel tri-vica rada lagro dizajnita por uzo en elektraj motortrajnoj. TriFinity estas la grandeco de normaj duvicaj globlagroj kaj povas transdoni pli grandajn aksajn ŝarĝojn. Ĝi ankaŭ ofertas pli longan funkcidaŭron kaj pli bonan stabilecon kompare kun aliaj lagroj. Ĉi tiu pionira dezajno de globlagro ofertas alternativon al antaŭŝarĝitaj pintigitaj rullagro-unuoj. Ŝanĝi de pintruloj al pilkoj provizas signifajn plibonigojn en frota tordmomanto kaj stabileco, rezultigante 75-procentan redukton de elektrokonsumo per veturilo en FTP0,7-testcikloj. La kombinaĵo de TriFinity kun la vizaĝmueleja teknologio de Schaeffler ebligas reduktajn solvojn en la formo de pli malgrandaj diametraj rado-portunuoj, rezultigante reduktitan lagron kaj sigelan froton, optimumigitan portantan pezon kaj reduktitan karbonpiedsignon. La seninterspaca vizaĝo-muelanta teknologio aplikita en la samaj dimensioj reduktas la pezon de la lagro kaj ebligas al la komponento transdoni ĝis 50 procentojn pli da veturmomanto. Ĝi ankaŭ simpligas la muntadon de la lagro kaj reduktas la bruemision en elektraj veturiloj.
Alta rendimenta pilka lagro por alta efikeco kaj maksimuma funkcidaŭro
La nova alt-efikeca pilka lagro kun centrifuga disko de Schaeffler elstaras kiel alt-efikeca, frikcio-optimumigita, daŭrigebla produkto por elektromoveblaj aplikoj. Ĉi tiu produkto kombinas la avantaĝojn de ambaŭ malfermaj lagroj kaj sigelitaj lagro-dezajnoj. La alta efikeca pilka lagro kun centrifuga disko, kiu provizas 0,3 Nm malpli da frotado kaj CO0,1-emisio-reduktojn de proksimume 2/km por ĉiu lagro, elstaras kiel inteligenta kaj tre simpla solvo, kiu havas grandan efikon sur la ĝenerala agado. Kun dekoble la funkcidaŭro de malferma lagro, ĉi tiuj lagroj ankaŭ signife reduktas kostojn. La globlagro, kiu gajnis la Magna Supplier Award kun ĉiuj ĉi tiuj trajtoj kaj noviga strukturo, ankaŭ estis nomumita por la Germana Novigado-Premio 2022.
Estu la unua, kiu komentas