La provoj de Bayraktar Vertikala Ekfluga Senpilota Aera Veturila Sistemo (DIHA), evoluigita de Baykar Defence kaj lanĉita por la unua fojo ĉe TEKNOFEST 2021, daŭras. Testbildoj de la veturilo, kiu estas planita komenci liveraĵojn en 2022, estis dividitaj sur la Twitter-konto de Baykar Defence. En ĉi tiu kunteksto, neniu informo estis dividita pri la enhavo de la testoj.
Bayraktar DİHA
Bayraktar DİHA estas vertikala ekfluga senpilota aerveturilo-sistemo evoluigita fare de Baykar Defence kaj anoncita por la unua fojo en 2019. Bayraktar DİHA, kiu estas atendita esti uzata sur la helikopteraviadŝipo nomita TCG ANADOLU, kiu estas planita esti metita en servo en 2021, ankaŭ havas plene aŭtonomajn flugajn funkciojn.
La sistemo, kiu ŝanĝas al kroza flugreĝimo post ekflugo per la elektraj motoroj kiujn ĝi enhavas, kaj povas flugi nur per fuelmotoro en kroza flugreĝimo, havas tri malsamajn surteriĝojn: vertikala surteriĝo, surteriĝo sur la fuzelaĝo kaj paraŝuta surteriĝo. Bayraktar DİHA ankaŭ havas flugkontrolan sistemon, kiu povas plenumi aŭtomatan itineran spuradon, celspuradon, rondveturadon kaj revenante hejmenreĝimojn.
Ĝeneralaj trajtoj
- Enverguro: 5 metroj
- korpolongo: 1.5 metroj
- Maksimuma Ekfluga Pezo: 30 kilogramoj
- Utila Ŝarĝo Kapacito: 5 kilogramoj
elfaro
- Maksimuma rapido: 80 nodo
- Komunika Intervalo: 150 km
- Operacia Alteco: 9.000-piedoj
- Maksimuma Alteco: 15.000-piedoj
- Elsendotempo: 12 horoj
Altnivelaj Trajtoj
- plene aŭtomata flugo
- Aŭtonomaj surteriĝo kaj ekflugo
- duonaŭtonoma flugo
- Triobla redunda flugkontrolsistemo
- lasera distancomezurilo
Estu la unua, kiu komentas