Pri Elektraj Veturilaj Ŝargado de Retaj Licencaj Aplikoj

Pri Elektraj Veturilaj Ŝargaj Retaj Licencaj Aplikoj
Pri Elektraj Veturilaj Ŝargado de Retaj Licencaj Aplikoj

Laŭleĝaj entoj dezirantaj akiri elektran aŭtomobilan ŝargan retan licencon de operaciisto povos fari siajn licencajn petojn per la elektronika aplikaĵa sistemo de la Energio-Merkata Reguliga Aŭtoritato (EMRA) ekde la 18-a de aprilo (hodiaŭ). Laŭ la anonco en la retejo de EMRA, petoj por ŝargado de licencoj pri retaj operaciistoj estos ricevitaj nur elektronike, kaj licencaj petoj faritaj mane aŭ per poŝto ne estos konsiderataj.

EMRA publikigis la konsiderindajn punktojn pri la aplikoj por la Ŝarga Reto-Operaciisto-Licenco en sia retejo. Gravas fari paŝojn sub la jenaj rubrikoj:

La juraj personoj, kiuj petos licencon, devos sendi la originalon aŭ notariitan kopion de la rajtigaj dokumentoj de la persono aŭ personoj, kiujn ili estas rajtigitaj peti al EMRA, persone aŭ per poŝto, kiel aldonaĵon al letero preparita en la bezonata petoformato.

La "Regulo pri Ŝargado de Servo" (Regulamento), kiu determinas la procedurojn kaj principojn pri la establado de ŝargaj unuoj kaj stacioj, kie elektra energio estas liverita al elektraj veturiloj, la funkciado de la ŝargadreto kaj ŝargaj stacioj konektitaj al la ŝargadreto, kaj la "Proceduro Rilate Aplikojn por Ŝargado de Reto Operaciisto-Licenco-Transakcioj" Aplikoj de "Ŝargado de Reto-Operatora Licenco" (Licenco) en la kadro de la "Proceduroj kaj Principoj" (Proceduroj kaj Principoj) komencis ricevi per la elektronika aplika sistemo de nia Institucio ekde 18.4.2022. .XNUMX.

Ĉi-rilate, juraj entoj, kiuj petos licencon, devas ekzameni la Reglamentojn kaj Procedurojn kaj Principojn en ampleksa maniero, kaj akiri informojn pri ĉiuj rajtoj kaj devoj kiuj aperos en la amplekso de la menciita leĝaro. Tamen gravas, ke la koncernatoj atenti la sekvajn punktojn.

Antaŭ ol peti licencon, la interesitoj devas prepari programaron kaj aplikaĵon pri ŝarga reto, kiu povas malproksime administri la ŝargajn staciojn en la ŝarga reto, kontroli ilian haveblecon, servi ĉiajn elektrajn veturilojn kun soka strukturo kaj ricevi pagojn de ĉiuj elektraj veturiloj. uzantoj. Dum la taksado de permesiloj, informoj kaj dokumentoj rilataj al ĉi tiu programaro povas esti petitaj de nia Institucio.

Laŭleĝaj entoj akirantaj licencon laŭ la Regularo; Sistemo, kiu provizos ĝustatempajn, ĝisdatajn, precizajn kaj kompletajn informojn pri la geografia loko de la ŝargaj stacioj, la nombro da ŝargaj unuoj, ilia potenco kaj tipoj, la nombro kaj specoj de ingoj, ilia havebleco, pagmetodo kaj ŝargado de servoprezo, plej malfrue ene de unu monato post la validiĝo de la permesilo devas agordi. Gvidilo estos publikigita pri kiel transdoni ĉi tiujn informojn al nia Institucio, kaj estas grave ke la koncernaj partioj starigu la necesan infrastrukturon kaj teni ĉi tiun strukturon funkcianta antaŭ ol peti licencon.

Realaj aŭ juraj personoj, kiuj volas funkciigi la ŝargstacion surloke, povos funkcii kiel ŝargstacio-funkciigisto per akiro de atestiloj de la licencposedantoj anoncitaj en la retejo de nia Institucio. Ĉi-rilate, naturaj aŭ juraj personoj, kiuj volas funkciigi ŝargon, povos rekte kandidatiĝi al la licencposedantoj kaj peti atestilon sen neceso de permesilo, kaj ili povos funkciigi ŝargon en la kadro de la atestilon, kiun ili akiris. Ŝargaj retaj telefonistoj anoncos la procedurojn kaj principojn pri la reguloj, kiujn ili aplikos en la emisio, ĉesigo kaj nuligo de atestiloj en la retejo.

En la amplekso de la licenca peto, estas devige por la koncernaj juraj entoj sendi la varmarkan registran atestilon eldonitan de la Turka Oficejo pri Patento kaj Varmarko de la marko aŭ markoj al kiuj ili provizos ŝarĝan servon. Tial la koncernatoj devas unue plenumi la procezon pri registra atestilo kaj poste peti licencon.

Licenciuloj juraj entoj devas establi komunikajn kanalojn per kiuj la plendoj de elektraj veturiloj estas plusenditaj, registritaj kaj sekvataj. Krome, juraj entoj, kiuj petos licencon, devas establi ŝargan reton laŭ la "kunfunkciebleco-" dispozicioj de la Leĝo kaj Regularo en la amplekso de ŝarga servo-agado.

Por tiuj, kiuj volas havi licencon, la licenckotizo estas determinita kiel 300.000 TL. Ĉi tiu kotizo estos deponita en la koncernan konton anoncitan en la retejo de nia Institucio de koncernatoj, kaj tiam la pagkvitanco estos alŝutita al la sistemo dum la kandidatiĝo. En la klarigparto de la kvitanco, la titolo de la kompanio, kiu volas akiri licencon, ĝia imposta identiga numero kaj la esprimo "kotizo pri licenco de ŝarĝo de retoperatoro" devus esti deklaritaj. Samtempe, la minimuma kapitalo postulata por juraj entoj por peti licencon estis determinita kiel TL 4.500.000, kaj la dokumentoj montrantaj la nunan kapitalsumon de la jura ento devas esti alŝutitaj al la sistemo dum la kandidatiĝo.

Ŝargaj stacioj, kiuj nuntempe ofertas ŝargajn servojn, devas esti inkluzivitaj en la ŝargan reton de licencita ŝarĝa reto-funkciigisto ene de 4 monatoj (ĝis 2.8.2022) de la dato de validiĝo de la Regularo, kaj la koncernatoj devas plenumi sian statuson. la leĝaro en ĉi tiu kunteksto. Fine de ĉi tiu periodo, la dispozicioj pri "Neregula uzo de elektro" de la Regularo pri Elektromerkato-Konsumanto-Servoj estos aplikitaj por la elektraj abonoj de la ŝargaj stacioj, kiuj ne estas konektitaj al ŝarga reto kaj kiuj provizas ŝargan servon, kaj la koncernan reton. operatoro sciigos la kompetenta administrado kaj la impostoficejo. Krome, la sankcioj specifitaj en Artikolo 16 de la Elektra Merkato-Leĝo estos aplikataj al juraj entoj kiuj ne akiras licencon malgraŭ funkciigado de ŝarga reto.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*