Sur la tramlinio kiu estos etendita de Kocaeli Metropola Municipo al Kuruçeşme, la konstruado de la ĉeftrabo de la 290-metra longa 9-futa kaj 8-spaca superpasejo kiu provizos la transiron daŭras. Aldone al la ĉeftraboj faritaj el ŝtalbetono, sismaj izoliloj estos uzataj por sorbi la ŝarĝon de la tramo kaj ŝtaltraboj.
150 ŜTALOJ PROBESTOJ ESTOS INSTALAJ
La tuta ŝarĝo estos metita sur sismajn izolilojn faritajn el ŝtalo kaj kaŭĉuka materialo, ne betonaj traboj. La sismaj izoliloj sorbos la ŝarĝon de la Akçaray Tramo, kiu havas pezon de 40 tunoj kiam malplena kaj 70 tunoj kiam plene ŝarĝita. La ŝtaltraboj produktitaj en la fabriko estos transportitaj per kamionoj kaj alportitaj al Kocaeli, kie ili estos muntitaj per gruo. 1400 ŝtaltraboj, ĉiu 18 metrojn longa, estos uzataj en la tramsuperpasejo, kie estos uzataj 150 tunoj da ŝtalo.
2 NOVAJ PEDIANTAJ SUPERTRAS PASejoj ESTAS KONSTRUITAJ
Ene de la amplekso de la projekto, du novaj piedirantaj superpasejoj konstruitaj antaŭ la privathospitalo kaj Izmit High School ĉe la enirejo de Kuruçeşme estis kompletigitaj kaj metitaj en servon. La piedira superpasejo konstruita antaŭ la privata hospitalo longas 59 metrojn, kaj la piedira superpasejo konstruita antaŭ la Izmit High School longas 52 metrojn.
130 ENUAJ PILOJ PENITAJ
100 enuigitaj stakoj estis movitaj por la gamboj de la 290-metra longa superpasejo por esti ligitaj al Kuruçeşme per la D-130. Kune kun la infrastrukturaj laboroj, la produktado de veturila poŝo trotuarobetono daŭras.
Estu la unua, kiu komentas