Mercedes-Benz Türk Hoşdere Buso R&D Centro Homologa Sekcio Establita

Mercedes Benz Turk Hosdere Bus R&D Centro Homologa Fako Establita
Mercedes-Benz Türk Hoşdere Buso R&D Centro Homologa Sekcio Establita

Decidante establi duan Homologa Sekcion ene de la Tutmonda Busa Disvolviĝo, Daimler Truck establis novan teamon en Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D-Centro post Germanio.

Tiel, la firmao kreis medion kie aliaj sekcioj en la R&D-Centro povis konsulti, interŝanĝi opiniojn kaj trovi respondojn al siaj demandoj facile pri certaj temoj ligitaj al homologo.

Daimler Truck decidis establi duan Homologadivizion ene de la Tutmonda Busa Disvolviĝo. Konforme al la menciita decido, nova teamo estis formita en la Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D-Centro.

Aldonante grandan gravecon al esplor- kaj disvolvaj agadoj, Daimler Truck establis duan Homologa Fako pro la graveco sekvi la konstante evoluantajn produktteknologiojn kaj la postulojn alportitajn de la diversigitaj regularoj laŭe. Tiel, la firmao kreis medion kie aliaj sekcioj ĉe Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D Center povis konsulti, interŝanĝi opiniojn kaj trovi respondojn al siaj demandoj facile pri certaj temoj ligitaj al homologado.

La nova teamo ankaŭ inkluzivas specialiston pri "Technical Compliance Management System-tCMS". Teknika Konformeca Administra Sistemo; Ĝi direktas la bus-evoluajn studojn en Turkio koncerne la amplekson de sekurec- kaj emisiaj aferoj, kiuj ne estas klare difinitaj en teknikaj regularoj kaj normoj, konsiderante produktan respondecon kaj sekurecon.

La ĉefaj agadkampoj de la nova teamo, kreita sub la tegmento de Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R&D Center, estos kiel sekvas:

  • Sekvante la naciajn aprobprocezojn de la busoj ofertitaj al la turkaj, amerikaj kaj golflandaj merkatoj,
  • Subtenante la lokan vendan teamon en la merkato en postuloj pri homologa/atestado de eksportmerkatoj ekster Eŭropa Unio (Usono, Britio, Tajvano ktp.),
  • ekster la veturila homologa procezo; sed sekvante la leĝojn kaj regularojn kiuj povas influi la funkciadon de la veturiloj sur la kampo,
  • Sekvante la ĝisdatigojn faritajn en la regularoj kaj sciigante la evoluteamojn,
  • Subteno, komunikado kaj informdividado en la homologaj procezoj de superkonstruaĵproduktantoj,
  • Sistemo aprobo de ĉiuj novaj dezajnoj, seriaj ŝanĝoj kaj klientaj specialaj petoj en la amplekso de evoluo, UN R118-flamemaj postuloj, kaj monitorado de konformeco de bus-evoluaj studoj ĉie en la mondo kun brulemo-regulado.

Estu la unua, kiu komentas

lasu respondon

Via retpoŝta adreso ne estos publikigita.


*