Dum la Projekto de la Antaŭurba Metroo-Linio GAZİRAY, farita kunlabore kun la Metropola Municipo de Gaziantep kaj la Ŝtataj Fervojoj de la Respubliko de Turkio (TCDD), vivos la transportadon de la urbo, oni okazigis taksadkunvenon kun Ĝenerala Direktoro de TCDD Metin Akbaş kaj liaj. teamo post la kampaj esploroj.
En la kunveno okazigita en la Kunvenejo de la Asembleo de Metropola Municipo, kun la partopreno de TCDD kaj la koncernaj unuoj de la Metropola Municipo, estis diskutita la plej nova stato de la projekto, kune kun la prezentoj, kaj la avantaĝoj de la giganta investo kiu estos. metitaj en servon ene de la jaro por la urbo Gazi ankaŭ estis diskutitaj.
GAZİRAY, kiu longas 5 kilometrojn, kun sekcio de 25 kilometroj liganta la Malgrandan Industrian Ejon de Gaziantep (KÜSGET) kaj la organizitajn industriajn zonojn, servos kun 16 stacioj en metronormoj. Ĉe la intersekciĝo de la linio kun la ŝoseo kaj la grandurbo, 1 ponto, 6 subpasejoj, 6 superpasejoj kaj 26 kanaloj estis konstruitaj. La linio estos integrita kun aliaj publiktransportaj veturiloj kaj estos inkluzivita en urba transportado kun transigaj punktoj.
ŞAHİN: GAZİANTEP VIVAS HISTORIAN TAGO
Urbestro de la Metropola Municipo de Gaziantep Fatma Şahin deklaris, ke ili estas tre ekscititaj pri la taksada kunveno de GAZİRAY kaj diris, "Gaziantep vivas historian tagon. GAZİRAY estis nia revo dum 10 jaroj. Ĉiuj niaj ministroj multe kontribuis al ĉi tiu projekto. Ni venis al la fino de la projekto. Ĉiuj provoj finiĝas rapide. Espereble, ene de ĉi tiu jaro, ni estos kompletiginta la infrastrukturon kiu portos 50 mil homojn ĉiutage." diris.
Substrekante, ke la trajnoj luitaj de Taşımacılık AŞ unue estos metitaj en servon, post jaro, la lokaj kaj naciaj trajnoj, kiujn la homoj de Gaziantep decidas pri la koloro kaj aspekto, estos ofertitaj al la publiko, Şahin diris. :
"Sed ni estas honoritaj labori kun tre sperta teamo, kiu konas la laboron, kiu vere faciligas la laboron. Ĝi disponigas transportadon de 250 mil homoj tage inter Malgranda Industrio kaj Organizita Industrio. Ni faros ĉi tiun transportadon utila al la medio kaj la urbo, kaj kun la fino de la projekto GAZİRAY, ni faciligos la transportadon de niaj laboristoj kaj alportos ilin al pli sana situacio. 5 kilometroj de GAZİRAY estos subtere. Tio montras, ke la metroo nun venas al la urbo. Estis planite iri de la supro, precipe en la areo de hoteloj kaj hospitaloj, kiam la projekto komenciĝis, sed tio igus la grandurbon esti dividita en du kun grandaj muroj. Tial, tiu projekto estis prenita subtere kaj la projekto estis reviziita por konsisti el 4 linioj. Pasaĝeroj estos transportitaj je 25,5 kilometroj inter Malgranda Industrio kaj Organizita Industria Zono. Ĉi tiu projekto estas tre grava por la verda urbo. Estas tre grave transporti reduktante la ellason de forceja gaso de la urbo sen polui la aeron. Ĝi estos la plej bona laboro farita de registaro kiu subskribis la Parizan Interkonsenton."
ŞAHİN: LA URBO RELAĜOS KIAM NI FERMOS LA GAZİRAY LINE
Şahin deklaris, ke la projekto nun finiĝis kaj diris, "Nia urbo Gazi ricevas grandan migradon. Ni bezonis efektivigi ĉi tiun fervojan linion tre rapide. Ĉi tiu laboro estas tre grava por ni. Ni transportas 250 mil homojn ĉiutage sur la linio de Malgranda Industria Ejo kaj Organizita Industria Zono. La laboristo laciĝas sur la vojo. Ni fariĝis la 'Verda Urbo'. Tiu ĉi transportmaniero nuntempe poluas la aeron. Dum nia propra tramlinio funkcias, ni konstruas biciklovojojn por kuraĝigi bicikladon. Kiam ni ekfunkciigos la linion GAZİRAY, la transportkaoso en la laborista lando finiĝos kaj la urbo estos trankviligita." li diris.
AKBAS: LA PROJEKTO GAZİRAY ESTAS EN LA rango de 95 procentoj ĉe la punkto atingita
Metin Akbaş, Ĝenerala Direktoro de TCDD, ankaŭ deklaris, ke li kaj liaj samteamanoj ekzamenis la lastan punkton atingitan en la projekto GAZİRAY dum 2 tagoj kaj daŭris jene:
"Ĉi tiu projekto estas projekto kun 16 stacioj komenciĝantaj de Başpınar kaj daŭranta ĝis Taşlıca. Tiu ĉi projekto, kiu havas 25,5 kilometrojn, havas 2 liniojn de antaŭurbaj trajnoj kaj 2 liniojn de rapidtrajnoj. Je la punkto atingita en la projekto, estas progreso de 95 procentoj. Ankaŭ niaj homoj el Gaziantep atestis ĝin. Ni sendis nian rapidtrajnaron al Gaziantep pasintsemajne. Ni faris la mezurojn de la trajno. Ne estas problemoj kun la sistemoj. Ĉi tiuj estas la studoj, kiujn ni faris por la atestilo. Ekde la 5-a de majo, ni komencis signalajn provojn kaj atestajn studojn. Ni kontrolis la linion hieraŭ. Hodiaŭ, ni okazigis kunvenon kun la Urbestro de la Metropola Municipo, Fatma Şahin. Kiel vi scias, ĉi tiu linio estas konstruita kunlabore kun la Metropola Municipo de Gaziantep. Ni parolis pri tio, kion oni devas fari por la komerco kaj la mankantaj temoj. Ni donis instrukciojn pri la aferoj, kiuj devas esti kompletigitaj sur ĉi tiu vojo."
AKBAS: NI GAJNIS ENTUTE 112 KM DA FERVOJOJ AL GAZIANTEP
Akbaş substrekis ke ili alportis al Gaziantep alian 112-kilometran fervojon kaj diris: La celo de 13 anoncita de nia ministerio pasintjare estas pliigi la ekzistantan fervojan reton en Turkio al 22 2053 kilometroj. Alivorte, ni devas konstrui novan vojon tiom kiom la ekzistanta fervojo kaj konstrui sur ĝi pliajn 28 mil 500 kilometrojn da fervojo. Ĝi estas grandega nombro. La novaj konstruotaj linioj konsistas el rapidtrajnoj kaj altrapidaj trajnoj. Daŭras la konstruado de 2 500 kilometroj de la 15 500 kilometrolinio, kiun ni konstruos en tiu ĉi direkto estonte. 4 mil 714 kilometroj de tiu ĉi figuro konsistas el rapidtrajnaj linioj. La projekto de tiu ĉi trajnlinio de 4 kilometroj, kiu transportos kaj pasaĝerojn kaj varojn, estas finita. Krom tio ni havas daŭrantan fervojan linion de 400 mil 4 kilometroj. Kiam ni finos ĉi tiujn projektojn, ni havos celon de 5, nome 500 mil 2053 kilometrojn da fervoja reto.”
Estu la unua, kiu komentas