Hyundai Motor Company publikigis oficialajn fotojn de la tute elektra modelo "IONIQ 6" ekskluziva por la marko IONIQ. La moderna kaj sentempa dezajno de la tre atendita IONIQ 6, la dua modelo de la marko IONIQ, elstaras kiel rimarkinda privilegio. La IONIQ 6, kiun Hyundai priskribas kiel la "Electrified Streamliner", estas aerdinamike formita kaj novige desegnita por ke la aktualaj elektraj aŭtoj klientoj pli ĝuu sian veturilon kaj kreu emocian ligon.
Surbaze de la modelo Prophecy EV Concept prezentita de Hyundai pasintjare, la IONIQ 6 estas karakterize prezentita kun tute glata kaj pura dezajnofilozofio. Ĉi tiu dezajnofilozofio, kiun Hyundai-dizajnistoj priskribas kiel Emocian Efikecon, estas rilata al kokono-simila interna dezajno. Ĝi ankaŭ elstarigas la energiefikecon kaj median respondecon de Hyundai, kreante silueton por la nova epoko de elektra moviĝeblo.
IONIQ 6 havas unikan dezajnlingvon dizajnitan kun energia efikeco kaj daŭripovo en menso. La Hyundai Look-dezajnostrategio estis aplikita en la dezajno, kiu estis preparita kun unika aspekto kiel ŝakpecoj. Adoptante klient-orientitan aliron, Hyundai atingis karakterizajn desegnaĵojn konsiderante malsamajn vivstilojn anstataŭe de tradicia dezajno kiu konvenas ĉiujn. Krom ĝia estetika aspekto, ĝi ankaŭ ofertas novan tipologion por la EV-moviĝepoko, aerodinamike kun tirkoeficiento de 0.21cd.
La IONIQ 6 subtenas la malaltan nazstrukturon kun aktivaj aerflugiloj kaj radoj ĉe la fronto. Ĉi tiu 0,21 ultra-malalta frota koeficiento akirita en la dezajno, kiu daŭrigas kun la ciferecaj speguloj, kiujn ni trovas kiel maldikaj, ankaŭ signifas la plej malaltan valoron inter la modeloj produktitaj de la marko interne. Por plue kontribui al la enviinda aerdinamika kapablo de la IONIQ 6, elipsa alerono kun klingoj estis uzita. Kun ĝia vost-simila strukturo en motorboatoj, la vertikale poziciigitaj ventolkanaloj ambaŭflanke de la malantaŭa bufro kreas unuecon kaj pliigas la masuprenforton.
Ĉi tiu aerodinamiko daŭras sub la veturilo same kiel sur la korpo. La aŭtofundo estas plene kovrita, donante lokon al pli optimumigitaj deviiloj kaj reduktita radsenigo. Tiamaniere, la aero estas ĵetita de la malsupro kaj supro de la veturilo kun la plej malgranda kvanto de frotado, kontribuante al kaj rendimento kaj konsumo.
IONIQ 6 ankaŭ uzas pli ol 700 Parametrikajn Pikselojn en diversaj lokoj kiel antaŭaj kaj malantaŭaj lumoj, antaŭaj malsuperaj sensiloj, aeraj ellastruoj kaj centraj konzolaj indikiloj por plifortigi sian markidentecon. La Parametric Pixel High Mounted Stop Lamp (HMSL) de la malantaŭa flugilo, aliflanke, ofertas okulfrapan luman festenon kiam la bremsoj estas premataj. Por plue emfazi la unikecon de la IONIQ 6, lastatempe desegnita Hyundai "H" emblemo estas prezentita.
Preparita per la Elektra Tutmonda Modulara Platformo (E-GMP) de Hyundai Motor Group, IONIQ 6 permesas diversajn ekspansiojn por optimumigita gambospaco kaj vasteco por ke pasaĝeroj vojaĝu pli komforte. La platformo ankaŭ permesas tute platan plankon, ofertante pli da sidlokoj. La uzantorientita interno estas ekipita per centre situanta kontrolunuo por redukti distraĵojn kaj certigi sekuran veturadon. Ĉi tiu modula ekrano, kombinita kun la 12-cola plentuŝa infotainment-ekrano, tute envolvas la pilotejon. Dukolora ĉirkaŭa lumo ankaŭ altigas la etoson de la interno de la IONIQ 6. Inkluzive de 64 koloraj temoj speciale evoluigitaj por ke uzantoj sentiĝu komfortaj, Hyundai ankaŭ helpas disponigi facilan komunikadon inter la ŝoforo kaj la veturilo per 4-punktaj interagaj pikselaj lumoj sur la stirilo.
La produktado de IONIQ 6 konforme al la temo de etika unikeco efektive kontribuas al la hodiaŭaj ekologiaj socia respondecprojektoj. Uzante pli ol unu biomaterialon de finaj pneŭoj ĝis plastaj tegaĵoj, inĝenieroj atentis la medion uzante reciklitajn plastojn por daŭripovo sur la korpo kaj farbo same kiel en la interno, kiel ledaj seĝoj, instrumentoj. panelo, pordoj kaj brapogiloj.
Detaloj pri la teknika informo kaj teknologio de IONIQ 6 estos anoncitaj ĉe ĝia monda lanĉo en julio.
Estu la unua, kiu komentas