PEUGEOT, unu el la ĉefaj aŭtomobilaj fabrikantoj de la mondo, daŭre faras provojn survoje al perfekteco, kvankam ĝi ankoraŭ kaŝas la detalojn de sia tutnova modelo 408 kun kamuflaĵo. La nova modelo daŭre suferas rigorajn provojn dum ĝi preparas por produktado por trafi la vojojn en la aŭtuno. Kun ĉiuj ĉi tiuj ampleksaj provoj, ĝi celas, ke PEUGEOT ne kompromisos pri kvalito kaj plejboneco, ekde la unua momento de produktado. Ĉiuj detaloj de la Nova PEUGEOT 408, kiu estis submetita al ampleksaj provoj aplikante tre senteman protokolon, inkluzive de vojoj, laboratorioj kaj specialaj testoj, estos malkaŝitaj la 22-an de junio.
PEUGEOT, kiu eniris en transformon al perfekteco kun sia nova desegna aliro, tutnova leona emblemo kaj markoidenteco, daŭre laboras forte por atingi ĉi tiun perfektecon en ĉiu nova modelo. La franca fabrikanto efektivigas kompletan testan procezon tiucele en sia tute nova modelo 408, kies detaloj estas ankoraŭ konfidencaj. Antaŭ ĉio, malsamaj simulaĵoj estas aplikataj helpe de altnivelaj komputilaj programoj por uzi la rimedojn en la plej bona maniero kaj akceli la evoluprocezon. Tiam la Interna Konfirmplano (IVP) estas metita en funkciado, kiu kovras serion da testoj sur ĉiu parto kaj modulo de la aŭto. Post ĉi tiuj ampleksaj provoj, la nova PEUGEOT 408, kiun ni vidos sur la vojoj, pretas fari diferencon per sia noviga dezajno. Preta por altiri atenton per siaj dinamikaj linioj kaj senprecedenca noviga strukturo, la 408 estos oficiale prezentita al aŭtaj amantoj en la lasta semajno de junio 2022.
1 miliono 100 mil kilometroj vojaĝis
La konfirmteamoj prenis la unuajn tre kamuflitajn specimenojn de la nova 408 kaj konstruis la testaŭtojn metante plastajn kaj ŝaŭmajn elementojn sub tavolon de glua filmo kun grafikoj kiuj malklarigis la percepton de linioj kaj volumoj por kompletigi la iluzion. Per tiuj testaŭtoj, la nova PEUGEOT 408 kovris entute proksimume 1.100.000 km en ĉiuj eblaj kondiĉoj, en malsamaj vojkondiĉoj kaj en multaj klimatoj. Akvaj transirejoj, asfalto kaj malebenaj vojoj, gruzo, ekstrema varmo, ekstrema malvarmo, tage kaj nokte, ĉiu ebla kondiĉo estis plurfoje provita, studita kaj taksita. Ĉiu kilometro kovrita en ĉi tiuj severaj kondiĉoj estas ekvivalenta al dekoj da kilometroj vojaĝitaj de normala uzanto.
Pli alta tensio ol homo povas elteni
La provoj sur la PEUGEOT 408 fariĝas pli malfacilaj tago post tago. Dum la kamuflaĵo de la veturilo iĝas pli malpeza kun la tempo kaj kiam testkondiĉoj postulas, aŭtoj sen kamuflaĵo en izolaj testaj areoj, laboratorioj kaj ventotuneloj estas submetitaj al multaj testoj sub malfacilaj kondiĉoj, ofte eĉ sur la vojo. Kvar-kolumna benko aplikas ŝpructensiojn por mezuri la strukturan lacecon de la aŭto. Estas neeble por persono stari malantaŭ la rado kaj elteni la streĉon, kiun ĉi tiu maŝino faras sur la veturilo.
"Nia celo estas plejboneco"
Projektdirektoro de PEUGEOT 408 Emmanuel LAFAURY diris: "Nia celo estas plejboneco. Ni laboras por testi ne nur la teknikajn kvalitojn de la nova PEUGEOT 408, sed ankaŭ ĝian klientan agadon, tio estas, en ĉiu situacio, kiun ĝiaj uzantoj povas renkonti. Kun ĉiu testo, ni pliigas la malfacilecon sur la vojo, en la laboratorioj, kaj sur la testejo. Ni puŝas nin atingi la perfektecon, kiun ni celas. "Estas vere plezuro labori forte pri ĉi tiu projekto, ĉar ĉiu el ni enamiĝas al la nova 408."
Tute nova PEUGEOT-modelo kun alloga silueto
La kamuflita nova 408 elstaras kiel dinamika modelo kun ĝisdatigita korpo kaj grandaj radoj. Ĝi elmontras "katan" sintenon, kiu ankaŭ estas videbla en aliaj modeloj de la marko. Desegnita por oferti altan veturplezuron, la nova PEUGEOT 408 spertis ampleksajn aerdinamikajn studojn optimumigante aerfluon de ĉiu angulo.
La nova PEUGEOT-modelo estos surmerkatigita en Ĉinio kiel la 408X kaj ekster Ĉinio kiel la PEUGEOT 408.
Estu la unua, kiu komentas