Stellantis kaj Toyota Motor Europe (TME) anoncis novan interkonsenton por grand-volumaj komercaj veturiloj por la eŭropa merkato. La nova grandvoluma komerca veturilo kompletigas la kompaktan kaj mezvoluman komercan veturilon de TME sub la ekzistanta partnereco, plifortigante la ĉeeston de malpeza komerca veturilo (HTA) de Stellantis en Eŭropo konforme al ĝia strategia plano por Dare Forward 2030 (Dare to 2030). ). Kun ĉi tiu nova partnereco, TME-klientoj profitos de la plej novaj, nula emisio teknologioj ofertitaj de Stellantis en la malpeza komerca veturilo-segmento.
Stellantis, kiu estas inter la plej grandaj grupoj en la aŭtomobila kaj movebleca mondo kaj ludas perfektan rolon en adaptado de la teknologioj de la estonteco, daŭre estas la pioniro de teknologiaj novigoj kun siaj strategiaj partnerecaj studoj. En ĉi tiu kunteksto, Stellantis NV kaj Toyota Motor Europe NV (TME) anoncis, ke ili vastigas sian ekzistantan partnerecon kun nova grandvoluma komerca veturila interkonsento, inkluzive de kuirilaro-elektra versio. La nova veturilo estas la tria karoserio laŭ la interkonsento. Kun la kompakta, mez-voluma kaj nun grandvoluma malpeza komerca veturilo, la malpeza komerca veturilo-produkta gamo estas kompletigita.
estos sur la vojoj en 2024
Stellantis liveros al TME novan grandvolumenan komercan veturilon por vendo en Eŭropo sub la marko Toyota. La nova veturilo estos produktita ĉe la plantoj de Stellantis en Gliwice/Pollando kaj Atessa/Italio. La veturilo, kiu aperos kun la nova projekto, kiu estas planita esti efektivigita meze de 2024, estos la unua produkto de TME en la grandvoluma komerca veturilo-segmento. Ĉi tiu interkonsento faciligos la planon de Stellantis plifirmigi ĉiujn programajn domajnojn en alt-efikecajn komputilojn, utiligi alt-efikecajn, malaltenergiajn solvojn de Snapdragon Automotive Platforms en ĉiuj ŝlosilaj veturilaj areoj, kaj kontribuos al sekurigado de la provizoĉeno de Stellantis sur strategiaj komponentoj.
Por kompletigi la malpezan komercan veturilon gamon de Toyota en Eŭropo
La kunlaboro inter Stellantis kaj TME, kiu komenciĝis en 2012 kun la mezgranda malpeza komerca veturilo de Toyota fabrikita en la fabriko Hordain de Stellantis en Francio, daŭris en 2019 kun kompakta malpeza komerca veturilo produktita en la fabriko de Stellantis en Vigo, Hispanio. Kun la grandvoluma malpeza komerca veturilo, ne nur vastiĝos la amplekso de kunlaboro inter Stellantis kaj TME, ĝi ankaŭ kompletigos la gamon de malpezaj komercaj veturiloj de Toyota en Eŭropo. Krom tio, ĝi permesos al ambaŭ kompanioj profiti de disvolviĝo kaj produktadkosto optimumigo.
"Nia celo estas funkcia plejboneco!"
Ĉefoficisto de Stellantis Carlos Tavares: "Kiel Stellantis, ni determinis nian ĉefan celon kiel operacia plejboneco dum pligrandigante la amplekson en ĉi tiu partnereco, kiel en ĉiuj niaj interkonsentoj. Kun ĉi tiu tria sukcesa movo, Stellantis denove pruvas sian kompetentecon en la komerca veturilo-segmento kaj en bateria elektra veturilo teknologio desegnita por renkonti ajnan bezonon. "Ĉi tiu interkonsento plifortigas nian gvidadon en la EU30 por LCV kaj malaltemisiaj veturiloj kaj proksimigas nin al atingi nian celon Dare Forward 2030 (Kuraĝe al 2030) fariĝi la senkontesta tutmonda LCV-gvidanto en teknologio, produktado, merkatparto kaj profiteco." parolis.
Matt Harrison, Prezidanto kaj Ĉefoficisto de Toyota Motor Europe: "Ni ĝojas povi vastigi ĉi tiun sukcesan partnerecon per nova grandvoluma komerca veturilo. Kun ĉi tiu nova aldono, la malpeza komerca produkta gamo de Toyota por eŭropaj klientoj estas kompletigita. La nova malpeza komerca veturilo, kune kun la ŝarĝaŭto Hilux, Proace kaj Proace City, faros signifan kontribuon al la kreskoceloj de Toyota en la merkato de malpezaj komercaj veturiloj kaj ebligos al Toyota oferti transportan solvon en ĉiuj segmentoj de la merkato de malpezaj komercaj veturiloj. .”
Estu la unua, kiu komentas