Lokomotivfabrikisto Softronic el Rumanio komisiis Thales por la livero kaj ekipado de kvin LEMA-lokomotivoj kun ETCS (Eŭropa Trajna Kontrolsistemo) Nivelo 2 kaj PZB-veturila ekipaĵo por transnacia operacio en Rumanio, Hungario, Slovenio kaj Kroatio. La veturiloj ankaŭ estos ekipitaj per la nacia trajnkontrolsistemo MIREL, kiu estos efektivigita de la kompanio HMH el Slovenio.
LEMA 6000 kW estas desegnita por universala uzo kaj taŭgas, interalie, por la tirado de tre pezaj trajnoj kurantaj sur forte glaciaj aŭ neĝaj kaj folie kovritaj reloj. Elektraj lokomotivoj povas funkcii en translima trafiko ĉie en la Eŭropa Unio sur itineroj kun aerliniotensio de 15kV aŭ 25kV.
"Ni tre kontentas pri ĉi tiu unua ETCS-nivela 2 enŝipa sistemo-projekto en Balkano, ĉar ĝi malfermas novajn eblecojn por plua komerca agado en alt-potenca ETCS-merkato," diras Markus Fritz, Vicprezidanto de Germana Ĉeflinia Signalado-Domajno. Thales Deutschland. "Kune kun nia partnero Softronic, ni metas la fundamentojn por sukcesa kaj longdaŭra kunlaboro en la rumana merkato kaj tiel formas la estontecon de moderna kaj sekura fervoja transporto," daŭrigas Fritz.
"Esti la partnero de Softronic en unu el niaj unuaj enkonstruitaj sistemoj de ETCS Nivelo 2 en Eŭropo faras nin tre fieraj kaj permesas al ni konstrui vojon al novaj ŝancoj helpi nian klienton modernigi la fervojojn en Rumanio," diras Claudiu-Vasile Seicean Administra Direktoro. . Line Signaling Domain Rumanio ĉe Thales.
Estu la unua, kiu komentas