La 9-kilometra tergrupo de la vojlaboroj faritaj sur Atatürk Boulevard fare de la Samsun Metropola Municipo Voja Konstrua Prizorgado kaj Ripara Departemento estis kompletigita en 8 tagoj. La horizontala markado kaj mana aplikado verkoj, kiuj estas kovritaj per nova asfalto, estis finitaj kaj la tuta vojo estos malfermita al trafiko ĉi-vespere. Ankaŭ ĉi-vespere komenciĝos la laboroj pri la 9-kilometra marbando. Dolmus Driver Yüksel Açıcı deklaris ke li ĉiam uzas Atatürk Boulevard por sia laboro kaj diris, "Ni ne povus uzi la plej dekstran lenon de la vojo precipe. Ĝi estis rompita, nun asfalto estas numero 10,” li diris.
La laboroj sur Atatürk Boulevard faritaj de la Metropola Municipa Voja Konstruado, Prizorgado kaj Ripara Departemento daŭras rapide. La laboroj sur la tergrupo de la 18-kilometra vojo inter la Aŭtovoja Krucvojo kaj Belediye Evleri Junction estis finitaj en 8 tagoj. Entute 9 16 tunoj da asfalto estis verŝita dum la laboroj sur la 500-kilometra tergrupo de la bulvardo. Horizontala markado kaj mano aplikado laboroj ankaŭ estis kompletigitaj sur la vojo kovrita per asfalto en eŭropaj normoj. Ankaŭ ĉi-vespere komenciĝos laboroj pri la mara bando. Proksimume 18 mil tunoj da asfalto estos verŝita sur la tuta 40-kilometra voja reveno.
Pliigita komforto kaj sekureco
Por pliigi la komforton kaj sekurecon de la vojsurfaco, pavimmaŝino kun pintnivelaj multipleksaj elektronikaj sensiloj, kiuj povas meti asfalton en unu peco ĝis 12 metroj, du trimer asfaltskrapiloj, 2 balailoj, 42 kamionoj, 4 duoblaj bandaĝaj asfaltaj ruliloj, unu minikazo.100 dungitoj estas dungitaj kun la maŝino.
LA LABORO PROGRESAS PLUS RAPIDE OL LA PLANITA CALENDARIO
Samsun Metropola Municipo Estro de Voja Konstruado, Prizorgado kaj Ripara Departemento Ahmet Bayır donis informojn pri la laboroj faritaj sur Atatürk Boulevard kaj diris, "Niaj programoj por 2022 daŭras plenrapide sub la gvidado de nia Metropolitena Urbestro, Mustafa Demir, kune kun nia ĝenerala sekretario, asistantaj ĝeneralaj sekretarioj kaj ĉiuj fakestroj. En ĉi tiu kunteksto, nia laboro sur Atatürk Boulevard daŭras rapide. Koncerne Atatürk Boulevard, ni havas entute 9 kilometrojn da produktado, 9 kilometrojn sur la tera bando kaj 18 kilometrojn sur la mara linio, por korekti la difektitajn eluzaĵtavolojn sur la surfaco. Ni estas nuntempe antaŭ la horaro, kiun ni programis. Ni celas fini la laboron, kiu supozeble daŭros ĉirkaŭ 25 tagojn en normalaj kondiĉoj, en 17-18 tagoj. Ni plenumas nian laboron interkonsiliĝante kun la 7-a Regiona Direkto pri Ŝoseoj.”
VERKOJ SUR LA NIGRA BANDO FINITA EN 8 TAGO
Deklarante, ke la laboroj pri la 9-kilometra parto de la terzono estis finitaj en la 8-a tago, Bayır diris, "Ĉi tie, ni uzas la plej novajn teknologiajn pavimojn kun tre speciala sistemo. Ni realigas senmankan produktadon, kiu estas multe pli komforta por niaj homoj, precipe uzante specialajn pavimojn por meti unu pecon tiel ke neniuj juntoj estas formita sur la asfalto. Niaj civitanoj havas kelkajn malfacilaĵojn dum ĉi tiu procezo, sed mi kredas, ke niaj civitanoj, kiuj uzas la vojon, estos poste tre kontentaj. Entute, ĉirkaŭ 12 konstrumaŝinoj, 42 kamionoj, kaj preskaŭ 100 personaro laboras ĉi tie. Ni ankaŭ dankas niajn civitanojn pro ilia pacienco. Ni komencos nian laboron pri la mara bando tuj ĉi-vespere. Ni daŭrigos niajn klopodojn kompletigi la margrupon en mallonga tempo kaj disponigi komfortan transportadon al niaj civitanoj."
ESTIS TRE BELA, TAUGA POR SAMSUN
Ali Kenan Ak, unu el la ŝoforoj uzantaj la nove pavimitan vojon, diris, "La verkoj estis tre bonaj. Dio benu nian municipon. Ni uzis la vojon, la asfalto estas tre altkvalita. La vojoj de Samsun estas perfektaj. Ni ŝatus danki nian Metropolan Urbestron Mustafa Demir.”
Adnan İnce, aliflanke, deklaris ke li tre ŝatis la asfaltitan vojon kaj diris, "Ni kutimis havis multajn problemojn precipe en la dekstra leno. Nun la vojo ĵus estas konstruita, ĝi estas tre bela,” li diris.
Dolmus Driver Yüksel Açıcı, aliflanke, deklaris ke li ĉiam uzas Atatürk Boulevard por sia laboro kaj diris, "Ni ne povis uzi la plej dekstran lenon de la vojo precipe. Ĝi estis rompita, nun asfalto estas numero 10,” li diris.
Estu la unua, kiu komentas